Pilot pri prinudnom slijetanju u Gou izgubio je dozvolu

Chennai/New Delhi – Licenca ženi pilotu jednostavnog zračnog prijevoznika IndiGo poništena je nakon što je prošlog mjeseca grubo sletjela u Gou, ugrozivši nekoliko života, a istražitelji su kasnije otkrili

Chennai/New Delhi – Dozvola ženi pilotu jednostavne zrakoplovne kompanije IndiGo otkazana je nakon što je prošlog mjeseca grubo sletjela u Gou, ugrozivši nekoliko života, a istražitelji su kasnije otkrili da je navodno lažirala papire kako bi dobila dozvolu za let.

“Da, ona (licenca komercijalnog pilota) je poništena. Uskoro ćemo policiji podnijeti prijavu protiv pilota, Parmindera Kaura Gulatija, rekao je generalni direktor DGCA Bharat Bhushan.

“DGCA će provesti detaljnu istragu kako bi se osiguralo da se takve stvari više ne ponove. U skladu s tim ćemo poduzeti potrebne korake...”, rekao je.

Izvori DGCA rekli su da je pilot dok je letio privatnim zrakoplovom Indigo grubo sletio u zračnu luku Goa 11. siječnja koristeći prednji kotač umjesto stražnjeg stajnog trapa.

Istrage su otkrile da je nekoliko puta koristila pogrešnu tehniku, rekli su izvori.

Prema DGCA-u, ​​za dobivanje dozvole pilota zračnog prijevoza potrebno je letjeti 1,500 sati, a potrebno je položiti i ispit.

Izvori su rekli da pilot prilikom slijetanja mora koristiti stražnje kotače zrakoplova za dodir jer nosni kotač nije opremljen da podnese veliku težinu aviona.

DGCA će također ispitati jesu li ikakve reklamacije pomogle pilotu da dobije dozvolu, rekli su izvori i dodali da DGCA također razmatra podnošenje policijske prijave protiv pilota zbog dvije točke - ugrožavanja sigurnosti putnika te prijevare i krivotvorenja, ali još nije donesena odluka poduzete.

Izvori su rekli da je incident izašao na vidjelo kada se Airbus A-320 vratio u Delhi iz Goe i kada je rutinskom inspekcijom utvrđeno da je njegov nosni kotač oštećen.

Istražitelji su zatim analizirali podatke digitalnog snimača podataka o letu (DFDR) zrakoplova, za koje su izvori tvrdili da su pokazali da je kapetanica koristila pogrešnu tehniku ​​slijetanja koja je uzrokovala oštećenje nosnog kotača.

Nakon istrage također je utvrđeno da papiri kapetana Gulatija nisu bili u redu, a istraga u njima pokazala je da su dokumenti potrebni za dobivanje letačke dozvole krivotvoreni, tvrde izvori.

Kada je kontaktiran, predsjednik IndiGo-a Aditya Ghosh rekao je da je siječanjski incident prijavljen DGCA-u i da je zrakoplovna kompanija sama pokrenula Istražni odbor čije je nalaze "DGCA prihvatio".

Rekao je da pilot ne samo da je poslan u DGCA na popravni trening, nego je prošlog mjeseca i sam skinut s liste.

“Tek smo prošlog četvrtka obaviješteni da postoje neka odstupanja u licenci koju joj je DGCA izdao prije 2-3 godine. Kao zračni prijevoznik, možemo se osloniti samo na DGCA licencu i evidenciju. Stoga ćemo slijediti upute DGCA-a i po ovom pitanju,” rekao je Ghosh.

“Tražimo od DGCA da provede temeljitu istragu kako bismo osigurali da nema odstupanja u drugim dozvolama ili potvrdama koje je izdao bilo kojem pilotu, inženjeru ili kabinskom pratitelju. Proaktivno ćemo pomoći zrakoplovnom regulatoru u ovom pitanju jer nema apsolutno nikakvog kompromisa po pitanju sigurnosti”, dodao je.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...