KAMPALA, Uganada (eTN) - Najveći privatni zračni prijevoznik Tanzanije prošlog je tjedna potvrdio da je suspendirao liniju Mwanza - Bukoba, kao dio koraka za postupno ukidanje svog starog zrakoplova s 410 sjedala LET 19.
Zrakoplovi ATR 42 i ATR 72 tvrtke Precision Air trenutno nisu u mogućnosti koristiti aerodrom Bukoba zbog dužine piste tamo, koja zrakoplovnoj kompaniji ne dopušta sigurne operativne parametre pri slijetanju i polijetanju.
Precision Air, u kojem Kenya Airways ima 49 posto udjela, ima IATA-in certifikat Operational Safety Audit (IOSA). Kao takav, tanzanijski prijevoznik mora održavati najviše operativne i sigurnosne standarde.
Čak je i Kenya Airways u prošlosti obustavio operacije u Keniji prema Kisumuu i Lamuu zbog sigurnosnih razloga, sve dok kenijska zračna luka nije riješila probleme s pistama.
Istočna Afrika trenutno kreće s programom ulaganja u infrastrukturu, koji će koristiti uglavnom sekundarnim i tercijalnim aerodromima i zračnim lukama, što daje nadu da će tanzanijska vlada u dogledno vrijeme doista produljiti uzletno-sletnu stazu Bukoba.
U međuvremenu, redovni putnici na ruti i poslovne zajednice u Mwanzi i Bukobi već su snažno apelirali na tanzanijsku vladu da odmah proširi pistu kako bi se omogućili veći zrakoplovi, tako da se redovni zračni promet može nastaviti bez mnogo odgađanja i prekida.
Alternativno, oni također traže druge zrakoplovne kompanije s manjim zrakoplovima kako bi nastavili ovu vitalnu zračnu vezu između dviju općina preko proširenja jezera Victoria.
Precision Air služio je liniju posljednjih deset godina kao jedini redovni operater, iako su druge zrakoplovne tvrtke obavljale čarter letove na zahtjev. Glasnogovornik Precision Air izrazio je žaljenje što je morao poduzeti ovaj korak, koji je, istaknuto je, nadamo se samo privremena mjera.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- U međuvremenu, redovni putnici na ruti i poslovne zajednice u Mwanzi i Bukobi već su snažno apelirali na tanzanijsku vladu da odmah proširi pistu kako bi se omogućili veći zrakoplovi, tako da se redovni zračni promet može nastaviti bez mnogo odgađanja i prekida.
- Precision Air's now commonly used ATR 42 and ATR 72 aircraft are presently not able to use the Bukoba aerodrome owing to the length of the runway there, which does not allow the airline safe operational parameters on landing and take off.
- Istočna Afrika trenutno kreće s programom ulaganja u infrastrukturu, koji će koristiti uglavnom sekundarnim i tercijalnim aerodromima i zračnim lukama, što daje nadu da će tanzanijska vlada u dogledno vrijeme doista produljiti uzletno-sletnu stazu Bukoba.
