UK porez na zrak košta 91,000 radnih mjesta

Novo istraživanje Svjetskog vijeća za putovanja i turizam (WTTC) pokazuje da bi ukidanje pristojbe za zračne putnike rezultiralo otvaranjem dodatnih 91,000 4.2 britanskih radnih mjesta i povećanjem gospodarstva od 12 milijarde funti u XNUMX mjeseci.

Istraživanje dolazi u trenutku kada će se Britanija suočiti s još jednim povećanjem pristojbi za zračne putnike. Povećanja planirana od travnja znače da će četveročlana obitelj koja leti za Malagu platiti £52 dodatno na cijenu svojih karata. To se penje na 260 funti za let iste obitelji do Floride i 368 funti za let do Australije.

David Scowsill, WTTC Predsjednik i glavni izvršni direktor, rekao je: “Durija za zračne putnike potpuno je neproporcionalan porez na ljudske praznike i teško pogađa poslovna putovanja. Kad gospodarstvu treba pomoć, ekonomski je nelogično nastaviti s porezom koji zemlju košta oko 91,000 radnih mjesta i čak 4.2 milijarde funti.”

U sljedećih 12 mjeseci britanska vlada prikupit će 2.8 milijardi funti dodatnog poreza od putnika u zračnom prometu, daleko više nego bilo koja druga zemlja na svijetu.

David je nastavio: “Putovanja i turizam porasli su za 4.1 posto u Ujedinjenom Kraljevstvu prošle godine, ali predviđa se usporavanje na 1.3 posto u 2012. Ovo usporavanje djelomično je posljedica utjecaja pristojbi za zračne putnike, koja smanjuje potražnju.

“Ovaj porez šteti gospodarstvu u ključnom trenutku i ima negativan učinak na trgovinu sa zemljama na Karibima, Africi i Aziji. Pozivamo vladu Ujedinjenog Kraljevstva da prepozna utjecaj na cjelokupno gospodarstvo i smanji pristojbe za zračne putnike.”

Martin Craigs, izvršni direktor Pacific Asia Travel Association (PATA), rekao je: “UK je otočna trgovačka nacija; zračne usluge vitalna su krvotok moderne globalne trgovine. Pristojbina za zračne putnike u Ujedinjenom Kraljevstvu sada je najveća na svijetu s velikom razlikom. To svakako odbija turizam i trgovinu od najbrže rastuće gospodarske regije na svijetu, azijsko-pacifičke regije.

“Putnička pristojba u zračnoj luci započela je 1994. godine s 5 funti i neke vrijedne namjere da se nadoknadi ugljični otisak u zrakoplovstvu. Danas na 85 £ za zonu D (Azija/Pacifik) to je 'porez na zadržavanje' koji ograničava rast radnih mjesta, otuđuje važne trgovinske partnere i nije transparentno usmjeren na zelene projekte. Putničku pristojbu zračne luke možda je lako naplatiti, ali je također lako vidjeti njezinu makroekonomsku štetu.”