"Lufthansa grupa postala je još jača, učinkovitija i modernija", kaže Carsten Spohr, predsjednik izvršnog odbora Deutsche Lufthansa AG. "Mi smo europski broj jedan."
Kao i prethodne godine, Izvršni odbor i Nadzorni odbor Deutsche Lufthansa AG predložili su godišnjoj skupštini dividendu od 0.80 eura po dionici. Na temelju zaključne cijene u 2018. dividendni prinos iznosio bi četiri posto. Ova dividenda ima za cilj omogućiti dioničarima da na odgovarajući način sudjeluju u uspjehu tvrtke, a istovremeno održavaju sposobnost tvrtke za ulaganja i inovacije.
U 2018. godini prihodi Lufthansa Grupe porasli su na novu rekordnu razinu od 35.8 milijardi eura. S 2.8 milijardi eura prilagođeni EBIT bio je tek nešto ispod prošlogodišnje rekordne razine, unatoč značajnom opterećenju zbog troškova goriva koji su porasli za 850 milijuna eura, jednokratnih troškova za integraciju dijelova Air Berlina i znatno većih troškova za kašnjenja i otkazivanja leta. Kao rezultat toga, prilagođena EBIT marža također je lagano opala na 7.9 posto. Mrežni zračni prijevoznici grupe - Lufthansa, SWISS i Austrian Airlines - čak su premašili svoje prošlogodišnje rezultate. Uz kontinuiranu snažnu potražnju, dobar se rezultat posebno temeljio na daljnjem smanjenju troškova. Jedinični troškovi prilagođeni učincima goriva i valute smanjeni su za 1.7 posto u 2018. godini.
Za cijelu 2019. godinu Lufthansa grupa i dalje očekuje rast prihoda u srednjem jednoznamenkastom rasponu i prilagođenu EBIT maržu od 6.5 do 8.0 posto.
Poslovna područja s velikom inovativnom snagom
Lufthansa Group nastavlja se dosljedno fokusirati na inovacije. Mrežni zračni prijevoznici pokrenuli su najveću ofenzivu na proizvode svih vremena i ulažu dodatnih 2.5 milijardi eura u nova sjedala u svim klasama, značajno veću dnevnu sobu i proširenje digitalnih usluga.
Eurowings se nametnuo kao treći u europskom prometu od točke do točke i na prvom je mjestu na domaćim tržištima u ovom segmentu. Prošle je godine Eurowings integrirao 77 zrakoplova koji su prethodno letjeli za Air Berlin i zaposlio 3,000 dodatnih zaposlenika.
Lufthansa Cargo nastavlja s dosljednom digitalizacijom teretnog lanca. Lufthansa Technik uspješan je zahvaljujući vlastitim inovacijama i digitalnim poslovnim modelima i danas održava jedan od pet zrakoplova širom svijeta. LSG upravlja strateškim preuređivanjem svog poslovanja. Unatoč tome, Lufthansa Group ispituje bi li LSG mogao imati još bolje razvojne mogućnosti s novom vlasničkom strukturom.
Lufthansa Grupa usredotočena je na kvalitativni i održivi rast
Svake godine Lufthansa grupa uloži oko tri milijarde eura u učinkovite i tihe zrakoplove. Tvrtka je trenutno naručila 221 zrakoplov koji će biti isporučen grupi do 2027. godine. Nedavno je grupa naručila 40 ultramodernih zrakoplova na velike daljine u ožujku. Samo ti zrakoplovi pomažu u izbjegavanju 1.5 milijuna tona emisije CO2 godišnje. Od ove godine Lufthansa grupa također nadoknađuje emisiju CO2 svih poslovnih letova svojih zaposlenika temeljem zaštite klime „myclimate“. Sve zgrade na terenu trebaju se opskrbiti zelenom električnom energijom do 2030. godine, a sva vozila pretvoriti u pogonski sustav bez emisija gdje god je to moguće.
“Trebamo rast. Ali ne treba nam slijepi rast, potreban nam je visokokvalitetan, održiv rast. Ulaznice za manje od deset eura - kako ih nude neki od naših konkurenata - su ekonomski, ekološki i politički neodgovorne ”, kaže Carsten Spohr.
S ciljem operativne stabilnosti, Lufthansa grupa značajno je smanjila planirani rast. Tvrtka također ulaže oko 250 milijuna eura u više od 400 pojedinačnih mjera. Broj rezervnih zrakoplova povećan je na 37, planirani su dodatni odbojnici od pet do deset minuta u prizemlje zrakoplova i angažirano je 600 dodatnih zaposlenika za stabilizaciju letačkih operacija.
Carsten Spohr zagovara ujedinjenu Europu
„Samo postignuća Europske unije omogućila su da Lufthansa Group postane broj jedan u Europi. S 3,000 letova dnevno samo unutar Europe povezujemo ljude u Europi jedni s drugima - a našim letovima na velike daljine povezujemo Europu sa svijetom. Zbog toga želimo zauzeti stav i zauzeti se za europsku ideju. Za ujedinjenu i slobodnu Europu. Mi iz Lufthanse kažemo Europi "da" iz najdubljeg uvjerenja ”, kaže Carsten Spohr.
