Tehnologija Honeywell pomaže pilotima da izbjegnu prekoračenje piste

ORLANDO, FL – Honeywell je danas objavio da je razvio nadogradnju softvera za svoj sustav za obavještavanje o uzletno-sletnoj stazi i savjetodavni sustav koji će upozoriti pilote ako njihov pristup zračnoj luci nije unutar sigurnog

ORLANDO, FL - Honeywell je danas objavio da je razvio softversku nadogradnju svog sustava za informiranje i savjetovanje o pisti koji će upozoriti pilote ako njihov prilaz zračnoj luci nije u okviru sigurne tolerancije brzine i klizanja.

Stabilan je prilaz kada se zrakoplov približava pisti unutar sigurne tolerancije optimalne brzine i putanje klizanja. Prilazi izvan ove tolerancije, obično previsoki ili prebrzi, mogu rezultirati snažnim slijetanjem, prelijetanjem zrakoplova na kraj piste ili drugim anomalijama koje oštećuju zrakoplov, uzrokuju ozljede putnika ili čak gubitak života.

"Izleti na pistu predstavljaju 96 posto ukupnih nesreća povezanih s pistom, a industriju su koštali milijune dolara tijekom posljednjih 10 godina", rekao je Bob Smith, potpredsjednik napredne tehnologije. „Ova nadogradnja tehnologije stabiliziranog pristupa bit će brza i jednostavna instalacija koja će značajno smanjiti vjerojatnost izleta na pistu i isplativo je i kratkoročno rješenje problema koji mnogi u industriji vide kao jedan od najvećih preostalih sigurnosnih problema: prekoračenja piste i teška slijetanja. "

Dizajniran da poboljša svijest o situaciji letačke posade, sustav Honeywell je softverska funkcija koja koristi položaj globalnog sustava za pozicioniranje (GPS) zrakoplova, položaj stajnog trapa, položaj klapni za slijetanje, brzinu zrakoplova, vertikalnu brzinu, profil prilaza i podatke baze podataka o Honeywellovoj pisti usmene najave letačkoj posadi ako kriteriji stabilnog prilaza nisu zadovoljeni. U normalnim uvjetima slijetanja, neće se čuti nikakva savjeta.

Honeywellova tehnologija stabiliziranog pristupa kapitalizira Honeywell-ovu bazu podataka terena i pista širom svijeta, koja se dokazala za više od 800 milijuna sati leta, a bit će dostupna kao nadogradnja softvera sredinom 2009. godine. Sustav je bio u simulacijskom i letačkom ispitivanju i očekuje se da će ga FAA i EASA certificirati do kraja 2008.

2004. godine Honeywell je također razvio Sustav za informiranje i savjetovanje o pisti (RAAS) kao softversku nadogradnju Honeywellove svjetske baze podataka o terenu. RAAS pruža poboljšanu situacijsku svijest kako bi pomogao u prekidanju lanca događaja koji mogu dovesti do upada na pistu pružajući pravovremene zvučne savjete letačkoj posadi tijekom taksija, polijetanja, završnog prilaza, slijetanja i postavljanja na piste i rulne staze. RAAS je instaliran na više od 1,600 zrakoplova poslovnog i komercijalnog transporta.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...