Air China Ltd. potrošit će 6.3 milijarde HK (813 milijuna USD) kako bi povećao svoj udio u Cathay Pacific Airways Ltd. na 29.99 posto, proširujući svoju prisutnost u Hong Kongu nakon što je isključen iz Šangaja.
Najveći svjetski zrakoplovni prijevoznik po tržišnoj vrijednosti kupit će od Citic Pacific Ltd. 491.9 milijuna dionica Cathaya za 12.88 HK po komadu, stoji u današnjem priopćenju s burze. Swire Pacific Ltd. također će kupiti Citicu od milijarde HK dionica Cathaya po istoj cijeni, premiji od 1 posto. Swire će ostati najveći Cathayev dioničar.
Air China, sa sjedištem u Pekingu, povećat će svoj udio u Cathayu sa 17.5 posto nakon što je napore za izgradnju šangajskog čvorišta izbacilo iz šina planirano preuzimanje China Shanghai Airlinesa korporacije Shanghai Airlines Co. Cathay bi mogao imati koristi od bližih veza s drugim najvećim kineskim prijevoznikom jer je zemlja izbjegla globalni pad zračnog putovanja zbog vladinog paketa gospodarskih poticaja.
"Air China mora biti proaktivan u širenju, s obzirom na činjenicu da je izgubio priliku u Šangaju", rekao je Jack Xu, analitičar u Sinopac Securities Asia Ltd. "Hong Kong je dobra alternativa i s povećanim udjelom Air China možda ima više recimo u operacijama poput planiranja rute. "
Cathay, Citic i Air China sutra će nastaviti trgovati u Hong Kongu nakon što su danas zaustavljeni na čekanju za najave. Swireov udio u Cathayu porast će na 42 posto sa 40 posto nakon dogovora.
Cathay ne planira odmah dodati 18% udjela u Air Chinau, rekao je danas operativni direktor John Slosar novinarima u Hong Kongu. Air China neće imenovati menadžera za Cathay, rekao je.
Kratko za preuzimanje
Air China i Swire kupili su što je moguće više Cathaya bez pokretanja obveznih ponuda za preuzimanje, rekao je Christopher Pratt, predsjednik Swirea i Cathaya. Razgovori o prodaji bili su "vrlo brzi", dodao je.
"Iako pouzdano očekujem da će naše strateško partnerstvo s Air Chinaom i dalje rasti, naglasio bih da novo udjelništvo neće značiti bilo kakvu promjenu u trenutnoj strategiji i operativnom i financijskom upravljanju tvrtke Cathay Pacific", rekao je Pratt.
Air China preuzet će dva direktorska mjesta u Cathayu koje trenutno drži Čitić, navodi se u priopćenju. Dva prijevoznika planiraju pojačati suradnju u prodaji, obuci i drugim područjima, rekao je Pratt.
Veći udio Air Chinaa u Cathayu "sigurno bi ojačao partnerstvo", rekao je Damien Horth, analitičar u UBS AG u Hong Kongu. Rekao je da je "iznenađen" transakcijom.
Citić Review
Prodaja dionica Cathaya omogućit će Citic Pacificu da se bolje usredotoči na svoje glavne operacije, rekao je danas u Hong Kongu Kong Dan, predsjednik matične Citic Group. Citic Pacific rekao je u svibnju da će rasprodati imovinu kojom se nije učinkovito upravljalo ili koja je imala mali prinos nakon što je zatražila državno spašavanje nakon gubitaka derivata. Tvrtka namjerava zadržati preostalih 3 posto udjela, rekao je Swire's Pratt.
Cathay je 1.9. kolovoza pao za 14 posto na 11.62 HK $ u Hong Kongu. Ove je godine zaradio 33 posto. Air China, najveći nacionalni prijevoznik u zemlji, malo se promijenio u gradu na 4.57 HK $. Ove je godine veći za 90 posto.
Broj putnika u prvoj polovici Cathaya smanjio se za 4.2 posto, a prodaja je pala za 27 posto, jer je globalna recesija kočila međunarodna putovanja. Ostvario je neto prihod od 812 milijuna HKD nakon dobitka od zaštite od 2.1 milijarde HK $.
Cathay flota
Zrakoplovna kompanija upravlja 123 zrakoplova, leteći u 36 zemalja ili teritorija, prema njezinom web mjestu. Njegova jedinica Hong Kong Dragon Airlines Ltd. opslužuje 29 odredišta, pretežno na kopnu. Amerikanac Roy C. Farrell i Australac Sydney H. de Kantzow osnovali su Cathay 1946. godine. Preteča Swire Group stekla je 45 posto udjela 1948. godine.
Na kraju prošle godine Air China je imao 243 zrakoplova, uključujući svoju teretnu jedinicu, i mrežu koja pokriva 129 gradova i 259 ruta, navodi se u godišnjem izvješću. Rute su uključivale 82 međunarodne ili regionalne usluge i 177 domaćih.
Prijevoznik je prošlog mjeseca rekao da očekuje da će zabilježiti rast dobiti od 50 posto plus u prvoj polovici. Broj putnika povećao se za 14 posto, jer je kineski poticaj potaknuo domaća putovanja. Prema podacima Kineske uprave za civilno zrakoplovstvo, broj putnika širom zemlje porastao je 20 posto, na 100.4 milijuna.
Roditelj Air Chinaa dao je prošle godine ponudu za kupnju udjela u China Eastern kako bi proširio svoje uporište u Šangaju. China Eastern je odbio ponudu i sada je pristao preuzeti manji susjed Shanghai Airlines kako bi stekao 50 posto tržišnog udjela u kineskom financijskom kapitalu.
