Airbus, Boeing i Embraer potpisali su danas Memorandum o razumijevanju (MoU) za zajedničku suradnju na razvoju zrakoplovnih biogoriva koja se ulaze u cijenu. Tri vodeća proizvođača zrakoplova dogovorila su se da će tražiti zajedničke mogućnosti da zajednički razgovaraju s vladom, proizvođačima biogoriva i ostalim ključnim dionicima kako bi podržali, promovirali i ubrzali dostupnost novih održivih izvora mlaznih goriva.
Predsjednik i izvršni direktor Airbusa Tom Enders, predsjednik i izvršni direktor Boeingovih zrakoplova Jim Albaugh i predsjednik komercijalnog zrakoplovstva Embraer Paulo César Silva potpisali su sporazum na summitu o zrakoplovstvu i okolišu u zračnoj prometnoj akciji (ATAG) u Ženevi.
"U posljednjih deset godina postigli smo puno u smanjenju otiska CO2 u našoj industriji - rast prometa od 45 posto uz samo tri posto veću potrošnju goriva", rekao je Tom Enders. Proizvodnja i uporaba održivih količina zrakoplovnih biogoriva ključna je za postizanje ambicioznih ciljeva smanjenja CO2 u našoj industriji, a mi pomažemo u tome putem R + T, naše šireće mreže svjetskih lanaca vrijednosti i podržavajući Europsku komisiju u postizanju cilja od četiri po centa biogoriva za zrakoplovstvo do 2020. "
"Inovacije, tehnologija i konkurencija potiskuju naše proizvode na najvišu razinu izvedbe", rekao je Jim Albaugh. "Kroz našu zajedničku viziju smanjenja utjecaja zrakoplovstva na okoliš i naše zajedničke napore na razvoju održivih goriva, možemo ubrzati njihovu dostupnost i učiniti pravu stvar za planet koji dijelimo."
"Svi smo predani preuzimanju vodeće uloge u razvoju tehnoloških programa koji će olakšati razvoj i stvarnu primjenu zrakoplovnih biogoriva brže nego da to radimo neovisno", rekao je Paulo César Silva, predsjednik Embraera, komercijalnog zrakoplovstva. "Malo ljudi zna da je poznati brazilski program automobilskih biogoriva započeo u našoj zrakoplovnoj istraživačkoj zajednici još sedamdesetih godina, a mi ćemo nastaviti stvarati povijest."
Sporazum o suradnji podržava industrijski višestrani pristup kontinuiranom smanjenju emisije ugljika u industriji. Kontinuirane inovacije, potaknute konkurentnom tržišnom dinamikom koja svakog proizvođača potiče na kontinuirano poboljšanje performansi proizvoda i modernizaciju zračnog prometa, drugi su ključni elementi postizanja ugljično neutralnog rasta nakon 2020. godine i prepolovljenja industrijskih emisija do 2050. godine na temelju razina iz 2005. godine.
"Ako ova tri zrakoplovna čelnika odvoje svoje konkurentske razlike i zajednički rade na potpori razvoju biogoriva, naglašava važnost i fokus koji industrija stavlja na održive prakse", rekao je izvršni direktor ATAG-a Paul Steele. "Kroz ove vrste širokih sporazuma o suradnji u industriji, zrakoplovstvo čini sve kako bi postiglo mjerljivo smanjenje emisije ugljika, a istovremeno pruža snažnu globalnu ekonomsku i socijalnu vrijednost."
Sve tri tvrtke pridružene su članice Grupe korisnika održivog zrakoplovnog goriva (www.safug.org), koja uključuje 23 vodeće zrakoplovne tvrtke odgovorne za približno 25 posto godišnje upotrebe zrakoplovnog goriva.
Lanci vrijednosti okupljaju poljoprivrednike, rafinerije, zrakoplovne tvrtke i zakonodavce kako bi ubrzali komercijalizaciju održivih biogoriva. Do sada su uspostavljeni lanci vrijednosti Airbusa u Brazilu, Kataru, Rumunjskoj, Španjolskoj i Australiji, a cilj je imati po jedan na svakom kontinentu. Zrakoplovstvo ima ograničene alternative biogorivima, pa Airbus vjeruje da bi vrstama energije trebalo dati prednost prema prometu. "
EADS Innovation Works vodi istraživanje grupe EADS za biogoriva. MoR uključuje razvoj industrijskih otvorenih standarda i metodologija za procjenu životnih ciklusa energije i ugljika.
Airbus, Boeing i Embraer aktivni su širom svijeta pomažući u uspostavljanju regionalnih opskrbnih lanaca, dok su sva tri proizvođača podržala brojne letove biogoriva otkako su tijela za globalne norme goriva odobrila komercijalnu upotrebu 2011. godine.
