Airbus objavio izvještaj o utjecaju zrakoplovnih tehnologija u Africi

0a1-16
0a1-16

Airbus je danas objavio The Great Enabler: Aerospace in Africa – Bijelu knjigu o ulozi zrakoplovnih tehnologija i njihovom utjecaju na društveno-ekonomski razvoj u Africi.

Opsežno izvješće razmatra kako se različiti segmenti industrije mogu suočiti s ključnim skupom izazova na kontinentu: povećanjem pristupa zdravstvenoj skrbi; povećanje sigurnosti hrane tako što će afričku poljoprivredu učiniti konkurentnijom i održivijom; promicanje obrazovanja, osposobljavanja i inovacija; osnaživanje poduzeća inovativnim proizvodima i rješenjima; i rušenje prepreka kretanju ljudi i robe diljem Afrike.

Izvješće je službeno predstavljeno na posebnom summitu koji je sazvao dužnosnike afričke vlade, kreatore politike, poslovne lidere, poduzetnike, međuvladina tijela i multilateralne razvojne organizacije u Toulouseu, Francuska.

“Zrakoplovna industrija nudi rješenja za mnoge društveno-ekonomske izazove s kojima se Afrika suočava na putu prema održivom razvoju. Promjena paradigme od razmišljanja o zrakoplovstvu kao izoliranoj industriji do ključnog pokretača društveno-ekonomskih promjena neophodan je kako bi se ostvarile njegove prednosti za prosperitetnu budućnost. To je ono čemu ova Bijela knjiga ima za cilj, naglašavajući različite načine na koje zrakoplovna tehnologija može podržati društveni i gospodarski razvoj u Africi,” rekao je Mikail Houari, predsjednik Airbus Africa Middle East.

Bijela knjiga analizira ulogu zrakoplovnih tehnologija u sektorima s najvećim mogućim utjecajem na društveni i gospodarski razvoj uključujući proizvodnju i industrijalizaciju, civilno zrakoplovstvo, poljoprivredu, zdravstvenu skrb i humanitarnu pomoć:

• Što se tiče proizvodnje i industrijalizacije, mnoge su afričke zemlje krajnji potrošači u globalnom lancu vrijednosti u zrakoplovstvu. Pridruživanje proizvođačima u ovom lancu vrijednosti za mnoge je izazovno, ali ne i nemoguće. Primjeri sadašnjih afričkih lidera u zrakoplovstvu – Južne Afrike, Tunisa i Maroka – pokazuju složenost, ali i mogućnosti afričkih zemalja da razviju kapacitete proizvodnje i industrijalizacije u zrakoplovstvu. Ključna među tim prilikama je potencijalna demografska dividenda Afrike, koja će se postići ulaganjem u njezino mlado i sve više tehno-pametno stanovništvo.

• U sektoru zrakoplovstva, ključno pitanje ostaje kako povezati ljude s tržištima i robom na brži, jeftiniji i učinkovitiji način kako bi se maksimizirala uloga sektora kao gospodarskog motora i pokretača veće integracije u Africi.

• Poljoprivreda je možda najvažniji stup održivog razvoja kontinenta. Međutim, unatoč tome što zapošljava više od 60 posto afričkog stanovništva, ovaj sektor pridonosi samo oko 15 posto BDP-a kontinenta jer temeljni izazovi i dalje postoje. Zrakoplovna tehnologija kao što je precizna poljoprivreda potencijalno bi mogla preokrenuti ovu situaciju omogućavajući poljoprivrednicima da proizvode više s manje.

• Pristup zdravstvenoj skrbi i dalje je izazov za mnoge ruralne populacije. Dok se nadograđuje na postojeće tehnologije u sektoru – kao što su zračna vozila hitne pomoći – nova tehnologija dodatno će promijeniti dinamiku pristupa medicinskoj skrbi i hitnom odgovoru u smislu količine, udaljenosti i prikupljanja podataka.

Izvješće također naglašava potrebu za jasnim državnim politikama kako bi se iskoristila moć zrakoplovne tehnologije, zaključno s ključnim preporukama o razvoju ljudskog kapitala, partnerstvima i financiranju.

Istraživanje se temeljilo na 30 dubinskih intervjua s različitim dionicima uključujući: Komisiju Afričke unije, Ekonomsku komisiju Ujedinjenih naroda za Afriku, Afričku razvojnu banku, Svjetsku turističku organizaciju Ujedinjenih naroda, Svjetsku banku, Međunarodnu financijsku korporaciju, Kenijski Crveni križ , Međunarodno udruženje zračnog prometa
African Airlines Association, Južnoafrička nacionalna svemirska agencija, Nigerijska Nacionalna agencija za istraživanje i razvoj svemira, Airbus Bizlab, Farmerline, Air Mauritius, Air Seychelles, Congo Airways, Fastjet, Overland Airways, Aerosud, Denel Aerostructures, Lazard, MARA Group, One2Five Advisory, Ag.Aviation Afrika, ch-Aviation

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • • U sektoru zrakoplovstva ključno pitanje ostaje kako povezati ljude s tržištima i robom na brži, jeftiniji i učinkovitiji način kako bi se maksimalno povećala uloga sektora kao gospodarskog pokretača i pokretača veće integracije u Africi.
  • Zrakoplovstvo u Africi – Bijela knjiga o ulozi zrakoplovno-svemirskih tehnologija i njihovom utjecaju na socio-ekonomski razvoj u Africi.
  • Promjena paradigme od razmišljanja o zrakoplovstvu kao izoliranoj industriji do ključnog pokretača socio-ekonomskih promjena nužna je kako bi se ostvarile njezine prednosti za prosperitetnu budućnost.

<

O autoru

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...