Putnik zrakoplovne tvrtke ozlijeđen prilikom ulaska u međuterminalni autobus: Tko je odgovoran?

U ovotjednom članku ispitujemo slučaj Brannen protiv British Airways PLC-a i Viking River Cruises, Inc., br. 1: 17-cv-00714 (MD Pa. 2017) u kojem je Sud primijetio da „Brannenovi navodi proizlaze iz incidenta koji se održao 1. studenog 2015. u zračnoj luci Heathrow u Velikoj Britaniji. Brannen i njegova supruga putovali su iz međunarodne zračne luke Newark u Newarku u New Jerseyu u Marseille u Francuskoj letom British Airwaysa u sklopu europskog krstarenja dogovorenog putem VRC-a (Viking River Cruises, Inc.). I zaustavili su se u zračnoj luci Heathrow prije ukrcaja. povezujući let British Airwaysa za Marseille. Dok se Brannen ukrcavao na međuterminalni autobus kako bi putovao od jednog terminala zračne luke Heathrow do drugog radi povezanog leta, zadobio je ozljedu potkoljenice, što je rezultiralo celulitisom i infekcijom na lijevoj nozi ”. Prihvaćaju se prijedlozi obojice optuženika za odbacivanje žalbe.

Ažuriranje ciljeva terora

Kabul, Afganistan

U knjizi Mashal & Sukhanyar, 'To je masakr': Talibanska bomba u vozilu Hitne pomoći ubila je 95 u Kabulu, u više navrata (1.), Zabilježeno je da je "Bomba smještena u vozilo hitne pomoći pokrenula veliku eksploziju na prometnoj ulici u Kabulu na U subotu je ubijeno najmanje 27 ljudi, a najmanje 2018 ranjeno, rekli su afganistanski dužnosnici. Talibani su preuzeli odgovornost za napad, koji je uslijedio nekoliko dana nakon što su militanti u 95-satnoj opsadi u hotelu Intercontinental u Kabulu ostavili 158 mrtva, uključujući 15 stranaca ”.

U Mashal & Abedu, napad u blizini Vojne akademije u Kabulu usmrtio je 11 afganistanskih vojnika, više puta (1.) Zabilježeno je da su "Militanti rano u ponedjeljak rano napali vojnu jedinicu u blizini glavnog vojnog sveučilišta u Afganistanu, ubivši najmanje 28 afganistanskih vojnika i ranivši 2028 drugi u intenzivnom razdoblju nasilja u glavnom gradu Kabulu ”.

U Fisheru, zašto napadati afganistanske civile? Stvarajući nagrade za kaos Talibani, više puta (1.) Zabilježeno je da „Teško da su to bili prvi napadi talibana u glavnom gradu. Ipak je bilo nešto posebno alarmantno u njihovim razmjerima i implikacijama u paru epizoda, u razmaku od samo tjedan dana, koje su potresle Afganistan: opsada hotela koja je usmrtila 28, zatim automobil bomba, natovarena u vozilo hitne pomoći koja je ubila 2018. Ali pitanje zašto - zašto ciljati slučajne promatrače, i u takvom broju - možda je najbolje odgovoriti ne zavirivanjem u misli napadača, već ispitivanjem strukture rata koji sve više vuče svoje sudionike prema besmislenim ... Ratom stvorenim za Kaos “.

Puhanje Eiffelovog tornja?

U Callimachiju, Stanica iza napada na Barcelonu možda je imala prilike vidjeti Eiffelov toranj, više puta (1.) Zabilježeno je da „U tjednima prije nego što su prošlog ljeta izvršili napad u španjolskom gradu Barceloni, ćelija džihadista nadahnuti Islamskom državom putovali su više puta u Francusku, gdje su kupili kameru i snimili snimke Eiffelovog tornja. Taj videozapis, kao i zapanjujuća količina prethodnih kemikalija koje se koriste za izradu eksploziva u sigurnoj kući koju su koristili, naveli su stručnjake na zaključak da teroristi planiraju nešto mnogo veće i katastrofalnije. Materijali koje su ostavili sugeriraju da se njihov plan sastojao od pakiranja kombija s eksplozivom i napada ciljeva ne samo u Španjolskoj, gdje je skupina u kolovozu ubila 24 ljudi, a ranila 2018, već i u Francuskoj ... 'S obzirom na ubojite resurse koje su okupili teroristi i njihove smrtonosne namjere, broj poginulih mogao je doseći stotine da slučajno nisu digli u zrak svoju tvornicu bombi '".

Izbija vulkan u Japanu

U Ramzyju, japanska erupcija vulkana ubila je vojnika i ozlijedila skijaše u odmaralištu, u više navrata (1.) Zabilježeno je da je „Vulkan eruptirao u utorak u Japanu, usmrtivši jednog vojnika koji je trenirao u blizini i ozlijedivši više od desetak ljudi, uključujući nekoliko na skijalištu, rekli su dužnosnici. Erupcija planine Kusatsu-Shirane pokrenula je lavine i lansirala krhotine koje su razbile gondolu i pogodile ljude na skijaškim stazama ... Deset ljudi pogođeno je kamenjem na skijalištu, a pet je teško ozlijeđeno ... Vulkan je oko 23 milja sjeverozapadno od Tokija u prefekturi Gumma ".

Besplatno putovanje u London kao putnik

U Caronu, bez putovnice ili karte: Kako je žena izbjegla osiguranje aerodroma i odletjela u London, u više navrata (1.), Primijećeno je da „Bez karte ili putovnice Marilyn Hartman skliznula je u međunarodnu zračnu luku Chicago O'Hare prošlog tjedna ušuljala se na let British Airwaysa i otputovala u London, gdje su je uhitili službenici kupaca ... Kako je to učinila? Skrivanjem u očima “.

Vaša je karta otkazana

U Astoru se ukrcala u avion da vidi svoju umiruću majku. Tada je otkazana njezina karta, više puta (1.) Zabilježeno je da „U bolnici u Minnesoti majka Carrol Amrich umirala je. U tisuću milja udaljenom Pueblu u državi Colorado, gospođa Amrich je mahnito pokušavala doći tamo na vrijeme kako bi se oprostila. Imajući kartu United Airlinesa koju joj je kupio stanodavac, vjerojatno bi je imala. No, nekoliko minuta prije polaska, već zakopčana na svom mjestu, naređeno joj je da napusti avion. Agent na ulazu rekao joj je da joj je rezervacija otkazana. Putnička služba za pomoć, internetska agencija koja je prodala kartu, ukinula ju je jer je stanodavac izvršio promjenu izravno putem Uniteda - iako je United stanodavca uvjeravao da to nije problem. Nesposobna za let, gospođa Amrich vozila se kroz noć, ne zaustavljajući se ni da bi koristila kupaonicu ... Još uvijek je vozila kad joj je mobitel ponovno zazvonio. Majka joj je bila mrtva ”.

Afganistanska zrakoplovna kompanija, bilo tko?

U Mashal & Abedu, prizemljenom i iznutrima, glavnim borbama afganistanske zrakoplovne tvrtke nakon napada talibana, više puta (1/26/2918), zabilježeno je da „njegovi piloti slijeću u gradove koji su terorizirali talibani, tarmaci nadomak raketne vatre. Njegov oronuli zrakoplov se srušio, američka vojska uvrstila ga je na crnu listu zbog krijumčarenja opijuma i odbila ulazak u Europu zbog sigurnosnih nedostataka. Jedan zrakoplov progonili su pistom nasilnici moćnika koji je kasnio za let, bijesan što je otišao bez njega. Ipak, zrakoplovna tvrtka Kam Air - afganistanski fenomen kroz koji je prošao - uglavnom je jedini način leta u Afganistanu. Izvršava 90 posto domaćih letova, spajajući naciju preveliku i opasnu za cestovni prijelaz ”.

Kina: Donesite toaletni papir, molim

U Petersonu, Kako putovati (i okolo) Kinom, od VPN-ova do TP-a, svaki je put (1.) Zabilježeno da je „Kina jedno od najuzbudljivijih i najisplativijih mjesta na svijetu za posjet, ali može zastrašivati ​​čak i iskusni putnici, koji bi se mogli boriti s komunikacijom i nepoznavanjem pravila i običaja. Evo nekoliko praktičnih savjeta koji će vam pomoći da vaše putovanje u najmnogoljudniju zemlju svijeta bude glatko plovidbo ... (Teme uključuju jednostavnije vize, bezgotovinu, dijeljenje vožnje, uz štucanje, telefoniranje, zadržavanje sigurnosti, uspostavljanje mrežne veze, virtualne privatne mreže, navigacija , Ostale aplikacije). Napokon, TP Primijetit ćete mnoštvo dobro održavanih javnih toaleta u Kini, ali nisu uvijek opskrbljene toaletnim papirom. Bilo bi pametno ponijeti sa sobom malu zalihu. To se odnosi i na salvete u restoranima ”.

Obavezna nadoplata za Applebee

U lancu tužbe kupaca Applebeea za nezakonitu 'obveznu nadoplatu', Reuters (1.) Primijećeno je da "Mnogi restorani sada trebaju minimalne napojnice, ali ... američki okružni sudac Paul Oetken rekao je da kupci Applebeea mogu tražiti tvrdnje da operater nekih 27 restorana lanca na području New Yorka nepravedno ih je iznenadilo nakon što su jeli ne dopuštajući im da daju napojnice što žele. Tužitelji su se žalili nakon što su im računala plaćala račune u dva Applebee-a u blizini Times Squarea, a uputili su ih da "unesu veći iznos" kada su pokušali dati manje od 2018, odnosno 35 posto. Nazvali su to nezakonitom 'obaveznom nadoplatom' i tužili u ime Applebee-ovih zalogajnica širom zemlje i u New Yorku ”.

Putujte motociklističkom prikolicom

U Vora, pet puta s motociklističkim prikolicama s pogledom, koji nikad nećete ući u autobus, bilo je puta (1.) Zabilježeno da „Razgledavanja motociklističkih prikolica polaze širom svijeta. Vožnja vozilima na tri kotača s vozačem koji je vaš lokalni vodič jedinstven je i zabavan način za putnike da istraže odredište. I to može biti način privlačenja pažnje za istraživanje grada. Reme Di Nino, osnivač pariške tvrtke za obilazak prikolica Retro Tour Paris, rekao je da gledatelji često fotografiraju prikolice tijekom izleta ”. Ostali turistički operateri s prikolicom uključuju Brightside Tours (Barcelona), AndBeyond (Cape Town), Peking Sideways (Peking) i Royal Mansour (Marakeš).

Hladnjaci od 24 milijuna dolara?

U Stevensu Air Force One trebaju 2 nova hladnjaka. Zajedno koštaju 24 milijuna dolara, svaki put (1. siječnja 27.) zabilježeno je da „Vlasnici domova, utješite se: čak se i uređaji na Air Force One pokvare. Više od četvrt stoljeća nakon što su instalirani, potrebno je nadograditi dva hladnjaka u predsjednikovom avionu, a ovi posebno dizajnirani 'rashladnici' nisu jeftini. Tvrtka Boeing dobila je u prosincu ugovor s gotovo 2018 milijuna dolara za projektiranje hladnjaka za Air Force One, priopćilo je Ministarstvo obrane.

Slonovi u strahu od pčela

U Weintraubu se slonovi jako boje pčela. To bi im moglo spasiti život., Više puta (1.) Zabilježeno je da se „Slonovi boje pčela. Pustite da to potone na trenutak. Najveća životinja na kopnu toliko se prestrašila sićušnog insekta da će zamahnuti ušima, uskomešati prašinu i stvoriti zvukove kad začuje zujanje košnice ... Slonovi tako intenzivno osjećaju pčele da je zaštitari koriste pomoći u sprečavanju vrsta sukoba koji dovode u opasnost behemote. Ugrožene životinje ponekad su strijeljali poljoprivrednici koji su pokušavali spasiti svoje usjeve od slonova koji su noću hranili za kasnonoćnim grickalicama ili su lovokradice dopustile pristup radi zaštite polja. Sada je u naoružanju oružje - i obostrano korisno ... Nizanjem košnica na svakih 26 metara, izmjenjujući se s lažnim košnicama - tim istraživača u Africi pokazao je da 2018 posto slonova može držati podalje od obradivih površina “.

Otišao s Wynnom

U Goldsteinu, Hsu & Vogelu, Stephen Wynn, Casino Mogul, optužen za desetljeća seksualnog kršenja, nekad (1.) Zabilježeno je da je “Grgeč Stephena Wynna na vrhu kasino industrije bio jako uzdrman u petak nakon otkrivanje navoda da je počinio dugi obrazac seksualnog kršenja sa zaposlenicima svojih kockarnica. Detaljno istražno izvješće u časopisu Wall Street Journal prikazalo je gospodina Wynna, milijardera casino magnata i istaknutog političkog donatora, kao muškarca koji je često zahtijevao gole masaže od zaposlenica, ponekad ih pritiskajući zbog seksa i da bi ih masturbirao. Novine su rekle da se ta aktivnost odvijala desetljećima i da su se neke zaposlenice požalile nadzornicima na Wynnovo ponašanje. "

Porez na hvatanje vrijednosti podzemne željeznice?

U Barronu je podzemna željeznica pored vrata. Trebaju li Njujorčani to dodatno platiti ?, više puta (1.) Primijećeno je da „Danas, s podzemnom željeznicom u naglom padu i gradom koji uživa ekonomski procvat, neki kreatori politike misle da je došlo vrijeme da podzemna željeznica profitira iz financijskih koristi koje pruža, uključujući značajan doprinos vrijednostima imovine ... Ideja da bi vlasnici imovine trebali dodatno platiti za blizinu podzemne željeznice naziva se 'hvatanjem vrijednosti' i o njoj se dugo raspravljalo u krugovima urbanog planiranja. Sada je guverner Andrew M. Cuomo, demokrat, učinio da uhvati istaknuti dio svog plana za spašavanje sustava podzemne željeznice predlažući da Metropolitanska uprava za promet ovlasti određivanje „podokruga za poboljšanje tranzita“ i nametanje poreza “. Pratite nas.

Žaba koja putuje

U Kan & Ramzy, Kina prihvaća igru ​​o putujućoj žabi, u više navrata (1.) Zabilježeno je da „Nekoliko kratkih tjedana nakon izlaska, japanska mobilna igra s putujućom žabom postala je hit u Kini. Zašto je, zapravo, malo teško objasniti. Igra se zove Tabi Kaeru ili Travel Frog. Stvorio ga je Hit-Point, japanska tvrtka koja je 26. objavila popularnu igru ​​Neko Atsume ili Kitty Collector. Igra se ovako: Žaba sjedi u svojoj kamenoj kolibi, jede i čita, dok vi sakupljate djetelinu dvorište. Djetelinom se kupuje hrana koju žaba vodi na put. Jednom kad žaba krene na putovanje, nejasno je koliko dugo je više neće biti ... Kad se vrati, pruža snimke i uspomene sa svog putovanja ”.

Katamaran tone u blizini otoka Kiribatija

U Grahamu se potraga za trajektom za Kiribati proširuje nakon što se 7 pronađe živih, u više navrata (1.) Zabilježeno je da su "pretraživači u ponedjeljak istraživali širenje zone Tihog oceana oko otoka Kiribatija u nadi da će pronaći još preživjelih trajekt tone nakon što su spasitelji pronašli sedam putnika živih na aluminijskom gumenjaku nakon više od tjedan dana na moru. Vjerovalo se da je 29-metarski drveni katamaran koji je nestao 2018. siječnja prevozio najmanje 56 drugih putnika. U petak je vlada Kiribatija, koja je otprilike na pola puta između Havaja i Australije, novozelandske vlasti upozorila da je brod nestao nakon što je krenuo na dvodnevno putovanje od 18 milja ”.

Spašavanje 'planine ubojice' u Pakistanu

U Ahmadu, penjač spašen na pakistanskoj planini "Ubojica", ali Još jedan je u opasnosti, više puta (1.) Zabilježeno je da je "elitni penjački tim spasio francuskog planinarskog penjača u nedjelju s izdajničkog himalajskog vrha poznatog kao" Planina ubojica 'na sjeveroistoku Pakistana, ali njezin poljski partner u penjanju i dalje je u opasnosti nakon što su napori da se dođe do njega barem privremeno napušteni ”.

Dijeljenje ekonomije: neke negativne posljedice

U Bellafanteu, Što ekonomija dijeljenja doista donosi: Pravo, više puta (1. siječnja 26.) zabilježeno je da „Na toliko načina kapitalisti vrlina koji su izgradili ekonomiju dijeljenja na pretpostavci da svijet čine pravednijim i pravedno mjesto, jer generiraju milijarde dolara za sebe, jednostavno su donijeli više statusa quo. Izvještaj, koji će uskoro biti objavljen sa Škole za urbano planiranje sveučilišta McGill, pokazuje tko je, a tko nema koristi od prihoda koji proizvodi Airbnb. Pod nazivom "Visoka cijena kratkoročnih najmova u New Yorku", studija je jedna od nekoliko koje su tijekom godina ispitivale utjecaj Airbnb-a na pristupačne stanove u raznim gradovima. Gledajući datum koji pokriva razdoblje od rujna 2018. do kolovoza prošle godine, naglašava koliko smo neravnomjerno raspoređivali prihode među domaćinima u New Yorku. Prošle je godine top 2014 posto domaćina zaradilo 10 posto ukupnog prihoda. To je iznosilo 48 milijuna dolara. Donjih 318 posto zaradilo je samo 80 posto ili 32 milijuna dolara ... Studija ipak slijeće na trenutak, kada je stanodavac Chelseaja upravo pogođen tužbom od grada zbog pretvaranja četverokatne šetnice u ilegalni hotel, koristeći Airbnb i oduzimajući stanarima stanove stabilizirane iznajmljivanjem ... I u New Yorku, kako se intenzivirala rasprava o cijenama zagušenja, postalo je vrlo jasno da je širenje aplikacija za pozivanje na vožnju, zapravo, prouzročilo mnogo više promet. Brzine u središtu grada usporile su na prosječno 209 milje na sat u odnosu na 4.7 ​​milja na sat prije pet godina ”.

Korišteni zlatni zahod, bilo tko?

U Stevensu, Muzej je ispričao Bijelu kuću: Nema Van Gogha, ali Evo zlatnog zahoda, nytimes (1.) Zabilježeno je da su „službenici muzeja Solomon R. Guggenheim u četvrtak navečer bili stegnuti o neobičnoj e-pošti razmjene u kojoj se kaže da je njen glavni kustos odbio zahtjev Bijele kuće za sliku Vincenta van Gogha i umjesto toga ponudio zlatni WC ... Pozivajući se na e-mail od 25. rujna koji je (The Washington Post) rekao da je dobio, novine su izvijestile da je gđa. Spector (kustos) odbio je zahtjev Bijele kuće da posudi van Goghov "Pejzaž sa snijegom" za koji su se službenici nadali da bi mogli iskoristiti za uređenje dnevnog boravka predsjednika i Melanije Trump. Kao alternativu, The Post je rekla da je gospođa Spector ponudila nešto što bi se moglo nazvati 'participativnom skulpturom': potpuno funkcionalnu, čvrstu zlatnu kopiju Kohlerovog zahoda pod nazivom 'Amerika' od 2018 karata zlatnog zlata pod nazivom 'Amerika' koju je već koristilo više od 15 ljudi u muzejskom zahodu. "To je, naravno, izuzetno vrijedno i pomalo krhko, ali mi bismo pružili sve upute za njegovu instalaciju i njegu", citirala je The Post gospođu Spector kako je u e-poruci napisala uredu kustosa Bijele kuće. "

Kreativna mreža gradova

U Glusacu, sa ili bez financiranja iz SAD-a, Unesco je nekad (1.) Slavio američke gradove. Unesco ima web mjesto pod nazivom Mreža kreativnih gradova, a „U studenom su se Kansas City, San Antonio i Seattle pridružili klasi 26 uključena u program koji ocjenjuje prijavitelje u sedam različitih kreativnih područja, uključujući obrt i narodnu umjetnost, dizajn, film, gastronomiju, književnost, medijsku umjetnost i glazbu. Mreža koja sada uključuje 2018 gradova iz 64 zemlje, želi potaknuti članove na razmjenu najboljih praksi 'za promicanje kreativnih industrija, jačanje sudjelovanja u kulturnom životu i integriranje kulture u održive urbane politike', navodi se u priopćenju kojim se najavljuju novi članovi.

Slučaj tjedna putničkog prava

U slučaju Brannen Sud je primijetio da su se nakon dolaska u zračnu luku Heathrow "Brannen i njegova supruga iskrcali s terminala 5 ... i nastavili do terminala 3 'kako bi krenuli na planirani let za Marseille, Francuska. Nakon toga, „[na] terminalu 3, agent British Airwaysa (savjetovan) da je njihov let za British Airways otkazan“ i zračni prijevoznik „umjesto toga dogovoren“ (alternativni letovi British Airwaysa za Bruxelles, Belgiju, a zatim za Marseille i) naložio je gospodinu i gospođi Brannen da se odmah prebace s terminala 3 na terminal 4, koristeći aerodromski inter-terminal autobusni sustav prijenosa ... Kada je inter-terminalni autobus stigao 'na autobusnu stanicu za transfer na terminalu 3, autobus je stao predaleko od ivičnjaka 'i skupitelji [p] počeli su se ukrcavati stupajući izravno s ivičnjaka na autobus, što je zahtijevalo dugačak korak'. Brannen 'stariji muškarac s artritisom u desnoj nozi' koristi štap za pomoć u hodanju i 'koristio je svoj štap kada se pokušao ukrcati u autobus' ... 'zakoračio je naprijed dobrom, lijevom nogom, no noga mu je skliznula autobus dok je pokušavao da se ukrca, zbog čega je udario potkoljenicom o obod autobuske ... ”. Nakon savjeta da je zamjenjeni let također otkazan i da će tužitelj i njegova supruga dobiti let sljedećeg jutra, vratili su se u svoj hotel kada je "Brannen 'otkrio veliku modricu i hematom na lijevoj potkoljenici". Nakon sudjelovanja u krstarenju, tužitelj se vratio kući i njegov je liječnik primarne zdravstvene zaštite "'dijagnosticirao celulitis i ozbiljnu infekciju u ozlijeđenoj lijevoj nozi'".

Žalba

“Brannenova žalba u dva broja iznosi stroge zahtjeve za odgovornošću prema VRC-u i British Airways-u prema Montrealskoj konvenciji. Osnove za Brannenove tvrdnje prema Montrealskoj konvenciji su da je VRC 'bio ugovorni prijevoznik prema člancima 39. i 40. Montrealske konvencije', British Airways 'bio je stvarni prijevoznik i / ili je bio ugovorni prijevoznik, prema člancima 39. i 40. Montrealska konvencija 'i da se' [nesreća] koja je prouzročila ozljedu gospodina Brannena dogodila tijekom operacija njegovog iskrcavanja s leta 188 tvrtke British Airways ... [i] ulaska na let 2096 tvrtke Brussel Airlines ''.

Zahtjev za odbacivanje

I British Airways i VRC odbili su odbiti zahtjev tužitelja prema Montrealskoj konvenciji, jer „Brannenove ozljede nisu nastale„ tijekom operacija ukrcavanja, iskrcavanja ili ukrcavanja na međunarodni let “... Sud će prvo razmotriti je li Brannen sudjelovao u ukrcavanju ili iskrcavanju. iz zrakoplova kada je ozlijeđen i, prema tome, je li Brannen sposoban iznijeti zahtjev prema Montrealskoj konvenciji ”.

Montrealska konvencija

„Montrealska konvencija međunarodni je sporazum koji je, između ostalog, izmijenio dijelove Varšavske konvencije i omogućava nametanje stroge odgovornosti zračnim prijevoznicima čiji putnici pretrpe ozljede u vezi s međunarodnim letovima ... Članak 17. predviđa da prijevoznik„ odgovara za štetu pretrpljenu u slučaju ... [a] tjelesne ozljede koju je pretrpio putnik ako se nesreća koja je prouzročila tako pretrpljenu štetu dogodila u zrakoplovu ili tijekom bilo koje od operacija ukrcavanja ili iskrcavanja (poziva se na Evangelinos v. Trans World Airlines, Inc., 550 F.2d 152, 154 (3d Cir. 1977)).

Trodijelna analiza

„U Evangelinosu ... Treći je krug prepoznao trodijelnu analizu za ispitivanje je li ozljeda putnika nastala prilikom iskrcavanja ili iskrcavanja iz zrakoplova radi nametanja odgovornosti prema članku 17. Tužitelji Evangelinosa ozlijeđeni su tijekom terorističkog napada u zračnoj luci u Atena u Grčkoj, dok je bio u procesu ukrcavanja na let u New York. Primjenjujući () trodijelni test ... sud je zaključio da (1) razmatranje mjesta nesreće, (2) aktivnost u kojoj su putnici bili angažirani u vrijeme ozljede i (3) kontrola optuženika nad putnici su donijeli kratku presudu u korist nepravilnog zračnog prijevoznika. Treći krug obrazložio je da su 'u vrijeme napada tužitelji izvršili gotovo sve aktivnosti potrebne kao preduvjet ukrcaja i stajali u redu na polaznoj kapiji spremni za nastavak zrakoplova. Ozljede tužitelja zadobivene su dok su djelovale po izričitom uputstvu [zrakoplovne tvrtke] i dok su izvršavale završnu radnju potrebnu kao preduvjet za ukrcavanje u autobuse zaposlene u [zrakoplovnoj tvrtki] kako bi obitelj Evangelinos dovezala do zrakoplova “. Štoviše, sud je zaključio da mjesto incidenta i razina kontrole koju je zrakoplovna tvrtka vršila nad putnicima mogu opravdati odgovornost, jer su se putnici okupljali u određenom zemljopisnom području koje je odredila [zračna kompanija] i mogli su se prepoznati kao skupina povezan s letom 881 i zrakoplovna tvrtka preuzela je kontrolu nad skupinom putnika kad je najavila skupinu i uputila putnike 'da stoje blizu odlazne kapije' ”.

Mjesto incidenta

„Sud se slaže s optuženicima da je iz navoda u prigovoru jasno da Brannen nije bio u tijeku ukrcavanja ili iskrcavanja iz zrakoplova kako je potrebno da bi se optuženici podvrgnuli odgovornosti prema članku 17. Umjesto da je navedeno u žalbi. Brannen nije bio [na] autobusnoj stanici na terminalu 3 [kada] je autobus stao predaleko od ivičnjaka i on je ozlijeđen dok je pokušavao ući u autobus. Za razliku od tužitelja u Evangelinosu, koji su „završili gotovo sve aktivnosti potrebne kao preduvjet za ukrcaj i stajali (u) redu na polaznoj kapiji spremni krenuti prema zrakoplovu“ ... u ovom slučaju navodi žalbe otkrivaju da Brannen nije bio u linija koja čeka na ukrcaj u zrakoplov kad je zadobio ozljedu noge. Umjesto toga, njegova se ozljeda dogodila prije nego što je stigao na terminal 4 i dobio ukrcajnu propusnicu ... [T] Sud utvrđuje da mjesto ozljede važi u korist odobravanja prijedloga optuženika za odbacivanje ”.

Kontrola od strane optuženih

„Sud smatra Brannenov stav da je djelovao pod nadzorom zrakoplovne tvrtke u svrhu članka 17. nevažećim, jer se Brannenov slučaj razlikuje od Evangelinosa. Tamo je optuženi-zrakoplovni prijevoznik posjedovao potrebnu količinu nadzora nad tužiteljima jer je zrakoplovna tvrtka najavila let, formirala skupinu putnika i uputila ih "kao skupinu da stanu blizu izlazne kapije" i "natjerala ih da se okupe u područje i formacija izravno i isključivo povezani s ukrcajem na [let]. Ovdje Brannenova žalba navodi samo da je zaposlenik British Airwaysa 'naložio [tužiteljima] da odmah šljunkaju od terminala 3 do terminala 4, koristeći aerodromski inter-terminal autobusni sustav prijenosa, kako bi dobili njihove ukrcajne propusnice' i da su Brannen i njegova supruga 'slijedili uputa agenta British Airwaysa. U neposrednu svrhu da krene na [let] ... u trenutku u kojem se dogodila ozljeda, Brannen nije bio u granicama British Airwaysa; kontrolu kako bi se pokrenulo nametanje odgovornosti prema članku 17. ″.

Aktivnost u vrijeme ozljede

„Što se tiče trećeg čimbenika ... aktivnost u kojoj je Brannen bio angažiran - prevožen je međumjesnim autobusom - nije dovoljna da opravda primjenu članka 17. (u Evangelinosu)„ u sve praktične svrhe, „operacije ukrcavanja ' započeo. U ovom slučaju u pritužbi se navodi samo da je Brannen bio na putu da dobije ukrcajnu propusnicu kako bi nastavio na spojni let kad je ozlijeđen. Uspoređujući činjenice navodne u Brannenovoj žalbi s onima u Evangelinosu, Brannenove aktivnosti jednostavno su previše umanjene za proces polaska na let ”.

Zaključak

"Na temelju gore navedenog, Sud će udovoljiti prijedlozima optuženika da u cijelosti odbiju Branneninu žalbu".

Autor, Thomas A. Dickerson, umirovljeni je pridruženi sudija žalbenog odjela, Drugi odjel Vrhovnog suda države New York, i već 41 godinu piše o putničkom pravu, uključujući svoje godišnje ažurirane pravne knjige, Putničko pravo, Law Journal Press (2016), Parnični postupak za međunarodne delikte na američkim sudovima, Thomson Reuters WestLaw (2016), Skupne tužbe: Zakon 50 država, Law Journal Press (2016) i preko 400 pravnih članaka od kojih su mnogi dostupni na nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Za dodatne vijesti i događaje iz zakona o putovanjima, posebno u državama članicama EU, pogledajte IFTTA.org

Ovaj se članak ne može reproducirati bez dopuštenja Thomasa A. Dickersona.

Pročitajte mnoge od njih Članci Justice Dickersona ovdje.