Već zaostavši za rasporedom za dvije godine, Boeing je izgubio jedine preostale narudžbe za mlaz 787-3 Dreamliner.

All Nippon Airways Co. (ANA) bio je jedini zrakoplov koji je naručio verziju Dreamlinera kratkog doleta. Tvrtka je odlučila zamijeniti naručenih 28 787-3 kratkog dometa s narudžbom standardnog 787-8 većeg dometa.

Nakon što je njegov konkurent Japan Airlines promijenio narudžbu od 13 787-3 u standardni Dreamliner model, ANA je jedina preostala zrakoplovna tvrtka koja je naručila model kratkog dometa. Široki mlazni zrakoplovi kratkog dometa popularni su u Aziji, obično prevoze putnike na domaćim linijama avionima sa samo jednom ili dvije klase putnika.

Međutim, kašnjenja i neizvjesnost oko datuma isporuke izazvali su zabrinutost zračnih prijevoznika koji su prešli na standardni Dreamliner kako bi primili raniju dostavu. Randy Tinseth, potpredsjednik marketinga Boeingove jedinice za komercijalne zrakoplove, potvrdio je to na blogu svoje tvrtke kada je napisao: "Jednostavno rečeno, preuzimanje zrakoplova u ruke [ANA-e] za raniju isporuku bilo je bolje rješenje za njih." Rekao je da će Boeing još jednom razmotriti "tržišnu održivost" 787-3.