Azija čini jednu trećinu svih zračnih putovanja

WASHINGTON – Zračni promet unutar Azije nastavlja voditi u svim regijama svijeta s gotovo trećinom svih planiranih zrakoplovnih sjedala u siječnju 2011., izvješćuje OAG, globalni lider u zrakoplovnoj inteligenciji

WASHINGTON – Zračni promet unutar Azije i dalje je vodeći u svim regijama svijeta s gotovo trećinom svih planiranih zračnih sjedala u siječnju 2011., izvještava OAG, globalni lider u zrakoplovnim obavještajnim podacima.

U svom mjesečnom izvješću o statistici trendova učestalosti i kapaciteta (FACTS), OAG izvještava da su se predviđena mjesta u ovoj regiji povećala za 9% u siječnju, na ukupno preko 93 milijuna. Broj letova također se povećao za 9%. Kapacitet sjedala u Aziju i iz nje povećao se za 11% na 15.2 milijuna, a učestalost za 12%.

U svijetu je predviđen ukupan broj sjedećih mjesta 311.2 milijuna, što je povećanje kapaciteta za 6% u odnosu na isti mjesec prije godinu dana. Planirani letovi povećali su se za 5% na ukupno 2.5 milijuna, koliko je poslovalo u siječnju 2011., u odnosu na prošlu godinu.

„Tržišta u razvoju brzo sustižu etablirane regije u smislu veličine. Jedan značajan primjer je snažan i kontinuirani rast unutar kineskog tržišta; s budućim očekivanjima rasta potražnje, vjerojatno je da će ovo tržište biti veće od ukupnog sjevernoameričkog tržišta unutar desetljeća,” rekao je Peter von Moltke, izvršni direktor UBM Aviation, matične tvrtke OAG-a.

Rastući puno sporijim tempom, kapacitet sjedala u Sjevernoj Americi narastao je u siječnju za 2%, na ukupno 74.5 milijuna, a letovi su porasli za samo 1%. Putovanja u i iz Sjeverne Amerike povećana su za 3% na ukupno 17.4 milijuna mjesta; promjena letova, međutim, bila je zanemariva.

Jedno od najbrže rastućih tržišta u razvoju, Bliski Istok, pokazuje snažan rast u regiju i iz nje, s tim da se broj sjedećih mjesta i letova povećao za 12%, na ukupno 11.7 milijuna sjedećih mjesta i 53,771 4 letova. Rast u regiji ponovno je narastao u siječnju, povećavajući se za 7% na XNUMX milijuna mjesta.

“Rast u ovoj regiji najvećim je dijelom posljedica razvoja triju glavnih središnjih zračnih luka na Bliskom istoku, Dubaiju, Abu Dhabiju i Dohi. Iz godine u godinu kapacitet za i iz regije povećao se za 12% kombinacijom povećanja kapaciteta čvorišta i što je još važnije, pojavom novih niskotarifnih zračnih prijevoznika u regiji,” rekao je John Grant, viši potpredsjednik, strategija i marketing zračnih luka (ASM, Ltd), tvrtka UBM Aviation.

Desetogodišnji pregled globalnih kapaciteta odražava povećanje kapaciteta sjedala za 36%. Putovanja na i sa Bliskog istoka porasla su 182% od siječnja 2002, dok je kapacitet unutar Sjeverne Amerike opao za 7%.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...