Opet, ta vrsta mjehurića ostavlja neizvjesnost onoga što ja nazivam druženjem trećih strana, to jest ako imate bilateralne strane u mjehuriću, svaka od njih treba prihvatiti sve dodane putnike porijeklom iz trećih zemalja koji se druže s njima dok ne Ako ste potpuno cijepljeni, možete biti sigurni da neće biti prijenosa COVID-19 kada se vrate. Dakle, u ovom kontekstu putovnice postaju ključni alat, o tome ću za trenutak, ali one su samo alati. Ključni preduvjet je multilateralna vlada, zdravstvena vlast, konsenzus i zajedništvo u pristupu. A to je daleko, čini mi se.
Prolazeći kroz ovu prošlost obilja putovanja koju imamo, razumljivo je da mnoge organizacije žele uspostaviti opću platformu, a pojedinačne tvrtke zapravo žele postići tržišni napredak usvajanjem nekog oblika prepoznatljivog dokaza da je putnik cijepljen. I ovdje sam naveo, neću prolaziti kroz njih, naveo sam broj. Očito je da količina putnih putova pokušava biti jezgra, ali u stvarnosti se čini da je ključno da taj putni put također može obuhvatiti cijeli niz drugih, bilo da se radi o zrakoplovnim prijevoznicima ili tvrtkama koje osnivaju neke oblik puta, digitalni ili neki drugi. Tu treba postojati kohezija, mora postojati koherentnost. Ne mislim da ćemo vidjeti jedan pojedinačni proboj poput VHS-a u starim danima, to će morati biti neka vrsta sažetka različitih sustava.
Dakle, kada govorimo o mjehurićima, oni zvuče zabavno, ali vidjeli smo mnogo toga u Australiji i Novom Zelandu da nije lako. I mislim da je to stvarno dobar slučaj jer su obje zemlje usvojile vrlo sličnu strategiju suzbijanja. Gotovo da nemamo slučajeva. Novi Zeland je imao samo tri ili četiri i morao je zatvoriti Auckland, uglavnom. U Australiji već tjednima nemamo nijedan slučaj. Dakle, život se prilično vratio u normalu, ali otvaranje tog mjehura s Novim Zelandom, što bi trebala biti najlakša moguća stvar, blizu smo susjeda, imamo puno društvenih i komercijalnih sličnosti, ogromno VFR tržište. Trebale bi biti idealne za bilateralni mjehurić, a za operaciju se očekivalo prije nekoliko mjeseci.
Ali čak i uz minimalnu vladinu koordinaciju, samo između dviju vlada koje govore istim jezikom, igramo se mnogo igara jedni s drugima, bilo je iznimno teško dobiti nešto što je prihvatljivo objema stranama, posebno s obzirom na Australiju kao brojnu zemlju. države, koje svaka ima svoju glavu u ovom argumentu kao da je. Dakle, vidjeli smo da ova mješavina politike i nacionalnog interesa čini stabilno, ponovno otvaranje, vrlo složeno. I mislim da je važno pogledati tu studiju slučaja i jednostavno vidjeti kako stvari mogu funkcionirati u budućnosti.
Ono što je važno, a to sam ponovno rekao prošli mjesec, cjepivo nije srebrni metak i ne može biti. Nastavit ćemo imati ovaj učinak štucanja gdje neizvjesnost oko varijanti i mutacija, otvaranje, ponovno zatvaranje ako stvari počnu izgledati loše i to će se raditi na nacionalnoj osnovi, mislim da smo shvatili da je to neizbježan ishod ove užasne bolesti. I kao što sam već spomenuo, većina svijeta neće se cijepiti ove ili čak sljedeće godine.
Dakle, pravi fokus treba biti na tome da bi se putovanje odvijalo na predvidljiv način. Stvarni fokus treba biti na poboljšanju postupaka za testiranje prije i nakon leta, kontekstu praćenja kada se slučajevi pojave i naravno na koordinaciji nacionalnih standarda i politika. To je stvarno mjesto gdje će srebrni metak morati biti.
Dakle, u zaključku, u krajnjoj liniji, kada se egzistencijalna prijetnja susreće s prijetnjom egzistenciji, ono što je potrebno je mnogo koordinacije između vlade i industrije jer je svako od njih ključno za našu blisku i dugoročnu budućnost. I morat ćemo žonglirati s njima i živjeti s njima još mnogo godina. Hvala vam.
#rebuildingtravel
