Od torbi do ukrcaja - kako se zrakoplovne tvrtke čiste

Podaci EasyJeta otkrivaju koliko zrakoplovne tvrtke sada ovise o dodatnim naknadama za svoju zaradu, jer je prošle godine prijavila 511 milijuna funti zarade od naknada za prtljagu, osiguranja, ranog ukrcaja i naknada za kreditne kartice

Podaci EasyJeta otkrivaju koliko zrakoplovne tvrtke sada ovise o dodatnim naknadama za svoju zaradu, jer je lani prijavila 511 milijuna funti zarade od naknada za prtljagu, osiguranja, ranog ukrcavanja i naknada za kreditne kartice - što predstavlja petinu ukupnog prihoda.

Prtljaga

Sedam od deset klijenata easyJeta plaća zrakoplovnoj kompaniji 9 £ u svakom smjeru da stavi torbu u prtljažnik. Troškovi prtljage za easyJet dostigli su 238 milijuna funti, što je porast od 65% tijekom godine i gotovo dovoljno za plaćanje cjelokupnog troška osoblja u posadi zrakoplovne tvrtke. Putnici koji premašuju ograničenje težine od 20 kilograma u zrakoplovnoj kompaniji naplaćuju se 42 £ za tri kilograma viška, malo više od težine dva para traperica. Ryanair u svakom smjeru naplaćuje 15 funti po torbi. Mnogi tradicionalni "naslijeđeni" prijevoznici, poput British Airwaysa, ne naplaćuju dodatno prtljagu, ali smanjuju naknade. Samo se Southwest, najveći američki proračunski prijevoznik, prijavio protiv naknada za prtljagu, čineći svojih "0 dolara za torbe" središnjim dijelom svoje trenutne strategije oglašavanja, a prtljagu ne naplaćuje.

Brzi ukrcaj

Iznenađujuće je da se mnogi putnici odlučuju "biti među prvim putnicima kroz ukrcajnu kapiju" na dodatnih 8 funti po zračnim lukama poput Gatwicka. EasyJet je jučer rekao: "Brzo ukrcavanje i dalje pruža snažne performanse." Ryanair naplaćuje £ 4 za "prioritetni ukrcaj", ali s obzirom na Easyjetov uspjeh, sada bi mogao odlučiti povećati svoje troškove.

Online prijava

Samo Ryanair naplaćuje 5 funti u jednom smjeru kada se putnici prijavljuju putem interneta i ispisuju ukrcajne karte kod kuće.

Naknade za kreditne i debitne kartice

Novi izvor prihoda za proračunske zrakoplovne kompanije, s Ryanairom koji naplaćuje 5 GBP po osobi po letu, a easyJetom 4.50 GBP. Optužbe su izazvale pobunu potrošača, jer su mnogi putnici otvorili račune Visa Electron, poput računa Halifaxa, koji smanjuju naknadu za obradu plaćanja na nulu.

Sportska oprema

"Ryanair ove zime vodi prema padinama s najnižim cijenama skijanja", tvrdi zrakoplovna kompanija. Pravi manje buke zbog činjenice da se sportska oprema poput skija i golf klubova naplaćuje 40 funti u svakom smjeru, a osoba za sportsku opremu poput skija i golf palica, easyJet naplaćuje 18.50 funti u jednom smjeru.

Putno osiguranje

EasyJet i Ryanair upozoravaju putnike na strašne posljedice ako ne osiguraju svoj putni aranžman na pravi način. No kako se mnogi sada odlučuju za godišnje police ili se oslanjaju na osiguranje ponuđeno na svom bankovnom računu, ovo se pokazalo manje unosnim za zrakoplovne tvrtke.

Izbor sjedala

U listopadu British Airways rekao je da će putnici koji žele odabrati svoja mjesta kada rezerviraju morati platiti privilegiju. Naknade se kreću od 10 do 60 funti za poslovne putnike na duge relacije, u potezu Zrakoplovna tvrtka rekla je da će "pružiti kupcima veću kontrolu nad mogućnostima sjedenja".

Zabava i internet

Nova granica za punjenje kako bežični internet postaje dostupan na brodu, prema Janu Sorensenu iz Vodiča za pomoćne prihode u zrakoplovnoj industriji.

Troškovi ormarića iznad glave

Na razmatranju neke zrakoplovne tvrtke.

Naknade za pretplatu

Još jedan model prihoda koji razmatraju zrakoplovne tvrtke. Redoviti putnici možda će se poticati da kupe godišnju propusnicu koja daje popuste za naknadu za prtljagu, ukrcaj i piće hrane i pića, čime se zaključavaju u mrežu zrakoplovne kompanije. Ideja je da će putnike zaključati u mrežu povoljne aviokompanije, na način da airmile ponude potiču lojalnost među poslovnim putnicima. Potrošivši kunu

Ranije ove godine šef Ryanaira Michael O'Leary predložio je putnicima naplatu 1 funte za korištenje toaleta. No, glasnogovornik Ryanaira rekao je u to vrijeme: "Michael puno toga izmišlja dok ide dalje."

Hrana i piće

BA je ukinuo besplatni obrok na kratkim letovima, slijedeći trend koji su postavili proračunski zrakoplovni prijevoznici, čiji su poslužitelji postali prodavači hrane i pića koji zarađuju po provizijama.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...