Rupert Hogg bio je prisiljen danas dati ostavku kao Cathay Pacific Airways ' Glavni izvršni direktor, nakon pritiska Pekinga na zrakoplovnu tvrtku zbog sudjelovanja nekih njezinih radnika u protukineskim prosvjedima.
Hogg je postao korporacija s najvećim profilom službenog kineskog pritiska na strane i Hong Kong tvrtke za podršku stavu vladajuće Komunističke partije protiv prosvjednika.
Peking je prošlog tjedna potresao tvrtke kada je upozorio zaposlenike Cathay Pacific-a koji "podržavaju ili sudjeluju u ilegalnim prosvjedima" zabranit će let na ili iznad kopna. Cathay Pacific rekao je da je pilot koji je optužen za nerede uklonjen iz letačkih dužnosti.
Hong Kong je u trećem mjesecu prosvjeda koji su započeli protivljenje predloženom zakonu o izručenju, ali proširili su se i na zahtjeve za demokratskijim sustavom.
Cathay Pacific treba novo rukovodstvo kako bi "resetiralo povjerenje" jer je njegova posvećenost sigurnosti i sigurnosti "dovedena u pitanje", rekao je u izjavi predsjednik tvrtke John Slosar.
Hogg je dao ostavku da "preuzme odgovornost kao vođa tvrtke s obzirom na nedavne događaje", navodi se u izjavi.
Cathay Pacific opslužuje više od 200 odredišta u Aziji, Europi i Americi. Ima 33,000 zaposlenih.
Njen roditelj, Cathay Pacific Group, također posjeduje Dragonair, Air Hong Kong i HK Express.
Slosar je prošlog tjedna rekao da Cathay Pacific svojim zaposlenicima nije rekao što da misle, ali ta se pozicija promijenila nakon kineskog upozorenja.
U ponedjeljak je Hogg prijetio zaposlenicima kaznama, uključujući i moguće otpuštanje ako sudjeluju u "ilegalnim prosvjedima".
Hong Kongu je obećan "visoki stupanj autonomije" - sustav koji je Peking nazvao "jedna zemlja, dva sustava" - kad se bivša britanska kolonija vratila u Kinu 1997. godine.
Vladini kritičari kažu da to nagrizaju hongkonški čelnici i Komunistička partija.
„Cathay Pacific posvećen je Hong Kongu prema načelu„ jedna država, dva sustava “kako je sadržano u Osnovnom zakonu. Uvjereni smo da će Hong Kong imati sjajnu budućnost ”, rekao je Slosar u izjavi.
I druge su tvrtke uhvaćene u nacionalističke strasti.
Modni brendovi Givenchy, Versace i Coach ispričali su se nakon što su ih korisnici kineskih društvenih mreža kritizirali zbog prodaje majica koje su Hong Kong, kao i kineski teritorij Macao i samoupravni Tajvan, prodavali kao zasebne zemlje.
Tajvan se podijelio s kopnom u građanskom ratu 1949. godine, ali Peking tvrdi da je otok teritorij i pritiska tvrtke da kažu da je dio Kine.
Prošle je godine 20 zračnih prijevoznika, uključujući British Airways, Lufthansu i Air Canada, promijenilo web stranice kako bi Tajvan nazvali dijelom Kine prema nalogu kineskog regulatora. Bijela kuća zahtjev je nazvala "orwellovskom glupošću".
