Nakon što je prošlog mjeseca Ryanair najavio sedam novih međunarodnih, kao i četiri nove domaće letove iz Bologne, sada je red na Emirates i Etihad da zgrabe odabrane komade iz nasljeđa Alitalije. Dok su se CAI Compagnia Aerea Italiana, (talijanska zračna kompanija koju su osnovali investitori), talijanska vlada, glavni sindikati Alitale i druge zainteresirane strane borili za najbolje pozicije u novom zračnom prijevozniku, drugi zračni prijevoznici biraju mjesta bankrotiranih Alitalia je nakon ovoga napustila zemlju bez mnogo opcija..
Emirates iz Dubaija, koji je u vlasništvu vlade, želi naglo povećati svoje slotove za letove u talijanskim zračnim lukama i učiniti ih europskom lukom ulaska zrakoplovne kompanije. Očekuje se da će Alitalia odustati od mjesta u sklopu preuzimanja, iako još nije donesena odluka o tome koliko ili koji će biti odbačeni.
Stečajni povjerenik Alitalije rekao je da slotovi bankrotiranog prijevoznika vrijede ukupno 550 milijuna eura, ili oko 4.2 milijuna eura svaki. Podtajnik za industriju Adolfo Urso rekao je: "Ti su planovi bili u skladu s naporima da se ponovno pokrene talijanski nacionalni prijevoznik Alitalia."
Bilo je nejasno je li bilo kakav dogovor o "ulaznoj luci" predviđao odobravanje daljnjih letova Emiratesa i Etihada unutar Europe.
Talijani se nadaju da bi ovaj potez mogao potaknuti turizam u Italiju iz azijskih i zaljevskih zemalja.
Emirates, koji trenutačno ima manje od 10 talijanskih slotova tjedno, zatražio je slotove za 21 tjedni let za Rim i Milano i 14 za Veneciju. Također planira 28 kargo letova tjedno.
Etihad Airways iz Abu Dhabija također je tražio sedam letova za Rim i Milano.
Emirates je ranije ovog mjeseca izvijestio da je njegova neto dobit u prvoj polovici financijske godine pala 88 posto na 77 milijuna dolara (60 milijuna eura) zbog visokih cijena nafte. Dok svjetska financijska kriza uzrokuje da ovi prijevoznici gube putnike, oni moraju tražiti nova odredišta kako bi popunili sva ta sve veća mjesta u svojim novim zrakoplovima.
Kao još jedna vijest iz regije, British Airways je najavio da će nastaviti letove iz Riyadha i Jeddaha za London Heathrow od 29. ožujka 2009. Zrakoplovna tvrtka će letjeti pet puta tjedno iz Riyada i Jeddaha do Heathrow terminala 5. Letovi za Riyadh letjet će na Boeingu 777, a letovi za Jeddah bit će na Boeingu 767. BA je obustavio usluge za Riyadh i Jeddah u ožujku 2005. zbog loše komercijalne izvedbe.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- While the CAI Compagnia Aerea Italiana, (the Italian Air Company created by the investors), the İtalian government, Alitala's major unions and other interested parties were fighting for the best positions on the new airline, other airlines are picking the choice slots of the bankrupt Alitalia after this left the country without many options.
- Emirates, at present which has less than 10 Italian slots a week, has asked for slots 21 weekly flights each to Rome and Milan and 14 for Venice.
- Flights to Riyadh will operate on a Boeing 777 and Jeddah flights will be on a Boeing 767.
