Boeing je objavio još jedan paket internih poruka tvrtke koji sugeriraju da je američki zrakoplovni div lagao regulatorima o problemima s 737 MAX zrakoplov.
U izjavi izdanoj zajedno s dokumentima, proizvođač aviona se ispričao "FAA-i, Kongresu, našim klijentima zrakoplovnih kompanija i letećoj javnosti" zbog "sadržaja ovih komunikacija", dodajući da će voditi "disciplinsku ili drugu osobnu akciju , nakon završetka potrebnih pregleda. "
Novo izdanje BoeingInterne poruke tvrtke pokazuju žestoke kritike neimenovanog zaposlenika koji je rekao da su zrakoplov 737 MAX skloni padu "dizajnirali klaunovi".
U svom izdanju redigovane komunikacije u četvrtak nakon interne istrage, Boeing je priznao da su neke poruke "potpuno neprihvatljive" i da sadrže "provokativni jezik". U jednoj misiji poslanoj 2017. godine, zaposlenik je kaznio model 737 MAX - koji je globalno utemeljen prošlog ožujka nakon niza fatalnih nesreća - napadajući njegove dizajnere i "nadzornike", očito se pozivajući na savezne regulatore.
Zaposlenik nije imenovan i nije jasno koje je probleme u to vrijeme identificirao s MAX-om.
Još jedna prokleta poruka poslana 2018. prikazuje zaposlenika koji se bori s etičkim zabrinutostima, rekavši kolegi "Još uvijek mi Bog nije oprostio zataškavanje koje sam učinio prošle godine", još jedna očigledna referenca na interakciju tvrtke sa Saveznom upravom zrakoplovstva ( FAA).
Uz neispravan sustav kontrole leta za koji se smatra da je prouzročio dva MAX-a, na simulatore leta zrakoplova zaposlenici su se našli i u internim porukama.
“Biste li smjestili svoju obitelj u zrakoplov obučen na Max simulatoru? Ne bih ”, pitao je jedan zaposlenik kolegu koji mu je jednostavno odgovorio:„ Ne. ”
Glasnogovornik FAA-e međutim primijetio je da dokumenti ne otkrivaju nikakve nove sigurnosne rizike sa simulatorima 737 MAX-a, unatoč potencijalno inkriminirajućim priopćenjima koja ukazuju na to da zaposlenici agenciji prikrivaju probleme.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- U priopćenju objavljenom zajedno s dokumentima, proizvođač zrakoplova se ispričao "FAA-i, Kongresu, našim korisnicima zračnih prijevoznika i zračnoj javnosti" za "sadržaj ovih komunikacija", dodajući da će pokrenuti "disciplinske ili druge radnje osoblja , nakon što se dovrše potrebni pregledi.
- Još jedna osuđujuća poruka poslana 2018. prikazuje zaposlenika koji se bori s etičkim problemima, govoreći kolegi "Bog mi još nije oprostio zataškavanje koje sam učinio prošle godine", još jedna očita referenca na interakciju tvrtke sa Saveznom upravom za zrakoplovstvo ( FAA).
- Zaposlenik nije imenovan i nije jasno koje je probleme u to vrijeme identificirao s MAX-om.