Kanada je Sunwing Airlines danas je najavio da će obustaviti rad nakon 23. ožujka 2020. godine, a svi piloti, ukupno približno 470, bit će otpušteni 8. travnja 2020. godine.
Sunwinova odluka da obustavi operacije i otpusti sve pilote prva je velika najava o otpuštanju te vrste u kanadskoj zrakoplovnoj industriji. Odluka je izravan rezultat odluke savezne vlade Covid-19 ograničenja putovanja i politike zatvaranja granica.
Što je još gore, otprilike 125 pilota u Sunwingu suočava se s mogućim deložacijama iz iznajmljenih tvrtki u rezidencijama u Vancouveru, Calgaryju, Winnipegu i Quebecu.
Kako bi se pozabavio ekonomskim učinkom pandemije COVID-19, Unifor, najveći kanadski sindikat u privatnom sektoru, pozvao je saveznu vladu i pokrajinske vlade da odmah provedu širok niz mjera za zaštitu radnika u svim industrijama, uključujući ali ne ograničavajući se na :
- Uspostaviti izravne mjere hitne pomoći za prihode svim radnicima i obiteljima - uključujući one koji nemaju pravo na naknade za osiguranje od zaposlenja;
- Odustanite od jednotjednog razdoblja čekanja na redovne naknade za osiguranje od zaposlenja i privremeno eliminirajte kvalificirano radno vrijeme potrebno za pristup pogodnostima;
- Usluga Kanada mora izdati direktivu poslodavcima da otpuštanja označe kao „otpuštanje / nedostatak posla“ umjesto „ostalo“ kako bi osigurala da administrativna uska grla spriječe radnike koji su pogođeni primanjem novca;
- Postaviti ograničenja na bilo koja poticajna sredstva za zrakoplovnu industriju kako bi se osiguralo da se sredstva usmjeravaju na potporu zaposlenicima, a ne rukovoditeljima;
- Moratorij na sve deložacije i odgodite sve trenutno izvršene naloge za deložaciju.
„Naši članovi imaju hipoteke, račune koje treba platiti i djecu o kojoj treba brinuti i neće moći sastaviti kraj s krajem ako ne postoji sveobuhvatna vladina strategija. Nećemo pustiti naše članove bez krova nad glavom ”, rekao je Barret Armann, predsjednik Unifor Local 7378. "Svaki paket spašavanja za industriju mora prvo doći do radnika i njihovih obitelji i uključivati pisane obveze poslodavca koji osiguravaju povratak svih naših članova na posao nakon ukidanja ovih ograničenja putovanja."
Unifor je također zatražio da savezna vlada razvije dugoročno rješenje za potporu zrakoplovnim kompanijama kao što je Sunwing koje će se nesumnjivo suočiti s izazovima dok se razina usluga normalizira nakon što se obuzme pandemija. U slučaju izbijanja MERS-a 2015., razina putničkog prometa nije se normalizirala više od četiri mjeseca, a tijekom izbijanja SARS-a 2003. razina putnika nije se vratila na normalnu razinu dulje od šest mjeseci. S trenutnom epidemijom COVID-19, procjenjuje se da se putnički promet možda neće vratiti na trenutnu razinu dulje od godinu dana. Zbog toga je sada potrebna hrabra akcija.
Unifor je najveći kanadski sindikat u privatnom sektoru koji predstavlja 315,000 XNUMX radnika u svim glavnim područjima gospodarstva.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Kako bi se pozabavili ekonomskim učinkom pandemije COVID-19, Unifor, najveći kanadski sindikat u privatnom sektoru, pozvao je saveznu vladu i pokrajinske vlade da odmah provedu niz mjera za zaštitu radnika u svim industrijama uključujući, ali ne ograničavajući se na .
- U slučaju izbijanja MERS-a 2015., razine putničkog prometa nisu se normalizirale više od četiri mjeseca, a tijekom izbijanja SARS-a 2003. razine putnika nisu se vratile na normalne razine više od šest mjeseci.
- “Svaki paket pomoći za industriju mora prvo doći radnicima i njihovim obiteljima i uključivati pismene obveze poslodavca koje osiguravaju da će se svi naši članovi vratiti na posao nakon što se ova ograničenja putovanja ukinu.
