Putovanja autobusima mogu biti čitav niz zabave, vodeći vas do jedinstvenih lokacija na kojima se zaista ne osjećate ugodno. Ali, osobama s ograničenom pokretljivošću putovanje autobusom ili autobusom može biti jedini način prijevoza koji mogu koristiti, zbog čega je sve važnije da ova vozila služe ljudima koji se bore u navigaciji. Vozila dostupna za invalidska kolica postaju sve očitiji u današnjem društvu, uključujući i one poput autobusa, ali idu li zaista na kraj kako bi osigurali da prijevoz za osobe s poteškoćama u kretanju bude što lakši?
Da - rampe umjesto stuba
Kao što možete primijetiti u nekim autobusima, stepenice su potrebne za dolazak do sjedala koja se nalaze prema stražnjem dijelu kočije. Za one koji se za kretanje trebaju koristiti invalidska kolica, ovo je potpuno nepraktično i spriječit će pojedinca da dođe do tih sjedala. Treneri su, međutim, osigurali da je njihov otok bez koraka i umjesto toga koriste suptilne rampe kako bi onima koji su u invalidskim kolicima ili sa štapom za hod omogućili da dođu do tih sjedala. Ovo je vrlo osvježavajuće za vidjeti, a mi se možemo samo nadati da ćemo u dogledno vrijeme nastaviti s trendom kod trenera.
Da - Prostori za invalidska kolica
Sve više i više trenera osigurava da na vozilu postoji barem jedan prostor za invalidska kolica, omogućujući onima koji su u invalidskim kolicima da mirno sjede i znaju da im neće trebati muka da se izvuku iz stolice i sjednu u drugu. To mnogim ljudima s smanjenom pokretljivošću olakšava život i uklanja tjeskobu koju bi mogli imati zbog naprezanja ili sramote u javnosti. Napokon, osobe smanjene pokretljivosti samo žele biti ugodno, što je upravo ono što mjesta za invalidska kolica postižu kod vozača.
Ne - Treba vam veći prostor za skutere za mobilnost
Treneri imaju prilično velik prostor za odlaganje prtljage koji pripada putnicima, ali taj prostor treba optimizirati za one koji koriste skuter za mobilnost. Sad kad tehnologija napreduje u našoj generaciji, sve više i više osoba s smanjenom pokretljivošću koriste skuter kao način snalaženja, za razliku od standardnih invalidskih kolica. Međutim, treneri često nisu u mogućnosti pružiti uslugu tim ljudima, jer trener možda nema mjesta za spremanje skutera za mobilnost ili ga može nositi. No, kako su ovi skuteri još pametniji i često ih se može sklopiti kako bi se optimizirao prostor, treneri će u bliskoj budućnosti možda moći uslužiti te ljude i omogućiti osobama sa skuterom za mobilnost da se sigurno postave na trener.
Ne - WC-ima je i dalje teško pristupiti
Mnogo problema s pokretljivošću pojavljuje se kad dosegnemo starost, a sa starenjem dolazi i oslabljeni mjehur. Zbog toga zahodi na autobusu moraju biti što pristupačniji; inače bi putnicima moglo postati krajnje nelagodno. Međutim, većina današnjih autobusa ima toalete smještene na dnu nekih jako dubokih stepenica, što ih čini gotovo nemogućim posegnuti za onima s ograničenom pokretljivošću. Iako je ovo teško riješiti zbog kompaktne prirode kočije, mogao bi se primijeniti sustav gdje pristup toaletu može imati i vanjski dio kočije. Na taj način, kada osoba s ograničenom pokretljivošću treba zahod, trener se može sigurno zaustaviti u blizini i pustiti putnika da se oslobodi.
Dakle, jasno je vidjeti kako se autobusi svjesno trude olakšati putovanje autobusom osobama s ograničenom pokretljivošću, međutim mnogi još moraju prijeći dugačak put prije nego što u potpunosti optimiziraju svoje dostupne usluge.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- However, as these scooters are becoming even smarter, and are often able to be folded to optimise space, coaches may be able to cater for these people in the near future, and allow people with a mobility scooter to get themselves safely on the coach.
- More and more coaches are ensuring that there is at least one wheelchair space on the vehicle, allowing those within a wheelchair to sit peacefully and know that they won't need to struggle to get themselves out of the chair and into another.
- Whilst this is a difficult issue to solve due to the compact nature of a coach, a system could be implemented where access to the toilet can also reside from the outside of the coach.
