Između 2019. i 2021. godine četiri nova broda ući će u službu s Costa Crociere - talijanskom linijom za krstarenje sa sjedištem u Genovi u Italiji, s ukupnim povećanjem putničkog kapaciteta od 43%.

U veljači 2019. tvrtka će dočekati novu Costa Veneziju, koja se trenutno gradi u tvornici Fincantieri u Monfalconeu.

U listopadu 2019. na liniji za krstarenje dočekat će se vodeći brod Costa Smeralda, prvi brod za krstarenje na svjetskom tržištu koji pokreće Lng, a izgradila su ga brodogradilišta Meyer u Turkuu (Finska). Na kraju, 2020. godine stiže i sestrinski brod Costa Venezia - njegova je izgradnja upravo započela u pogonu Fincantieri di Marghera - brod sa 135,500 tona i 2,116 kabina, dok će 2021. biti otvoren brod Costa Smeralda.

Program inovacija flote također uključuje, od ožujka 2019., ponovni ulazak na Mediteran Costa Fortune, broda koji trenutno radi u Aziji, a koji će nuditi jednodnevna krstarenja iz Genove.

Krajem 2019. Costa neoRiviera premjestit će se u flotu AIDA Cruises, njemačke marke Costa Group. Brod će se, nakon radova na obnovi, preimenovati u AIDAmira i na svoje prvo krstarenje krenuti će 4. prosinca 2019. iz Palme de Mallorce.

Nadalje, 30. ožujka 2018. Costa Victoria se vratila redovito raditi na Sredozemlju, nakon što je bila podvrgnuta radovima na obnovi vrijednim 11 milijuna eura koji su izvedeni u brodskim dvorištima Marseillea. Glavne nadogradnje odnosile su se na kabine, javne unutarnje i vanjske prostore. Tijekom sljedeće ljetne sezone brod će nuditi jednotjedni plan putovanja posvećen plažama i zabavi na Balearskim otocima i Španjolskoj.

Na temelju ovog programa rasta, broj brodova Costa flote porast će na 17 2021. u odnosu na sadašnjih 14. Ukupno gledano, Costa Group trenutno može računati na sedam novih brodova po narudžbi, za ukupna ulaganja od preko šest milijardi eura. Pored četiri nova broda Costa Crociere, na Lngu su zapravo tri nova broda za flotu AIDA Cruises, koji dolaze između jeseni 2018. i 2023. godine.