Međunarodni operateri brodova za krstarenje zaprijetili su da će se izvući iz luke Mombasa, pozivajući se na visoke operativne troškove koje je donio novouvedeni porez na dodanu vrijednost na sve pomorske i lučke usluge.
Redovi tvrde da je potez kenijske vlade neopravdan u trenutku kada se poslovni dionici u industriji kruzera u regiji bore s učincima globalne ekonomske krize.
Globalni operateri krstarenja također kažu da se bore s plovidbom u rastućem piratstvu u regionalnim vodama, a da ne spominjemo visoke troškove plovidbe uzrokovane nestabilnim cijenama goriva i apatijom potrošača.
Dodaje se da su nameti vlade Kenije preuranjeni i stvaraju nepovoljno okruženje za poslovanje.
Iznad i iznad, linije krstarenja tvrde da izbjegavaju istočnoafričke luke Mombasu, Dar es Salaam i Zanzibar zbog svoje loše infrastrukture.
Ministar turizma Najib Balala rekao je za EastAfrican da je to pitanje pokrenuo sa svojim kolegom iz financija Uhuruom Kenyattom, s ciljem oslobađanja operatora brodova za krstarenje od plaćanja PDV-a.
“Porezi su namijenjeni korisnicima luka. To se temelji isključivo na potrebi Ministarstva financija da financira proračun. Iako suosjećam s ministarstvom u potrazi za tim sredstvima, brodovi za krstarenje nemaju terminal namijenjen isključivo njima, tako da mi razmatramo pitanje ", objasnio je gospodin Balala.
"Evo situacije u kojoj se netko nađe između kamena i tvrdog mjesta", dodao je.
Luka Durban najavila je da je do sada zakazala 53 lučka broda, uključujući višestruka broda za krstarenje Mediteranskog brodarskog društva MSC Sinfonia.
Brod će biti smješten u Durbanu između studenog i travnja 2010.
Među ostale spadaju divovski Queen Mary 150,000 od 2 XNUMX gt, koji zovu Cape Town i Durban, brod za krstarenje P&O Aurora, Crystal Cruises 'Crystal Serenity, Fred Olsen's Balmoral i Seven Seas Voyager i Holland America's Amsterdam.
Kasnije tijekom godine, njihova dva broda za krstarenje Vistom klase Vista Noordam i Westerdam ostat će u južnoafričkim vodama za vrijeme Svjetskog nogometnog kupa 2010.
Svi su ti brodovi trebali pristati u luci Mombasa.
U pismima upućenim upravi kenijskih luka, brodske linije navode da je njihova odluka da Mombasi pruže širi vez posljedica činjenice da će PDV povećati troškove uplovljavanja u luku.
Ako linijski brodovi dobro iskoriste prijetnju, potez će imati udarne učinke na Dar i Zanzibar jer se tri luke nadopunjuju.
Mombasa uživa ogroman tržišni udio u poslu zbog blizine utočišta za divlje životinje, izvrsnih pješčanih plaža i hotela. Dar es Salaam je drugi, a zatim je Zanzibar.
U pismima koja su različiti datumi prošlog mjeseca poslali vodeći svjetski operateri brodova za krstarenje - Mediteranska brodska kompanija (MSC) i Costa Romantica - navedeno je da će o tom pitanju razgovarati sjednica odbora Europskog vijeća za krstarenja koja će se održati negdje ovog mjeseca .
„Novi će zahtjevi povećati troškove poziva u luku Mombasa za 16 posto. Na primjer, naknade za pilotažu, koje se po operaciji podliježu minimalnoj naknadi od 150 USD, porasle bi na 174 USD. Pilotaža je samo jedna od usluga koju nudi KPA ”, navodi se u pismu MSC-a od 17. rujna ove godine.
Dalje se kaže: „Imajte na umu da će se, s obzirom na ozbiljnost problema za međunarodne brodove za krstarenje, o tom pitanju razgovarati na sastanku odbora Europskog vijeća za krstarenja sljedećeg mjeseca.
„MSC brodovi plove širom svijeta tijekom cijele godine, uplovljavajući u važne luke na svijetu. Molim vas, vjerujte mi kad kažem da je ovo prvi put da se moramo nositi s takvom optužbom. "
U pismu Coste od 8. rujna stoji: „Sada pregledavamo alternativne lučke pozive kako bismo izbjegli ovo povećanje troškova i savjetovat ćemo vas o svim promjenama rasporeda koje napravimo. O ovom izdanju također ćemo izvijestiti našu matičnu tvrtku Carnival Corporation Plc, koja upravlja najvećim brojem kruzera na svijetu, uključujući Holland America, Princes Cruise, Cunard / P & O Cruise, Seabourn, AID i Iberocruceros.
"Podijelite ovo s nadležnim vlastima i upozorite ih da im prijeti gubitak velikih poslova s krstarenjima u Mombasi ako odluče nametnuti tako visoke naknade."
Pomorske službe za koje se očekuje da budu podložne kaznenim odredbama PDV-a uključuju dugu listu naknade za pilotažu, usluge tegljača, usluge veza, lučke i lučke pristojbe, opskrbu slatkom vodom, pristaništem, plutačom i sidrištem.
Kao odgovor na prijetnje, glavni operativni direktor Kenijske lučke uprave Joseph Atonga rekao je da su to pitanje pokrenuli s nadležnim vlastima i da očekuje rješenje uskoro.
U svom je pismu od 25. rujna gospodin Atonga presudio da će se status quo zadržati sve dok se stvar ne riješi putem nadležnog ministarstva.
“Dopustite mi da naglasim koliko je za Keniju relevantno preispitati svoju odluku, prolazeći ogromnim izravnim i neizravnim ekonomskim utjecajem svakog broda koji uplovi u Mombasu. Učinci odluke bili bi štetni za sektor ”, navedeno je u pismu MSC-a upućenom upravitelju KPA Jamesu Mulewi.
Prema statistikama Međunarodnog udruženja Cruise Lines, putnički brod koji broji 2,000 ljudi i posadu od 950 u prosjeku generira 322,705 XNUMX američkih dolara po pozivu u matičnoj luci.
Slični posjeti brodovima koji čine luku plovidbe generiraju 275,000 XNUMX USD na kopnu.
Udruga procjenjuje da će 14 milijuna ljudi krenuti na krstarenje tijekom tekuće godine.
Sezona krstarenja započinje u mjesecu studenom i traje do ožujka sljedeće godine, tijekom europske zimske sezone.
U regiji, prema riječima Abercrombieja i Kenta iz Kenije Aunija Kanjija, turist s krstarenja troši približno 200 američkih dolara dnevno.
Istraživanja pokazuju da između 50 i 70 posto putnika kaže da bi se željeli vratiti na kopneni odmor nakon što prvi put posjete novu zemlju.
Posao je nedavno u zastoju, a zemlja je prošle godine zabilježila osam poziva, za razliku od 20 u 2005./2006.
Luka Mombasa očekuje primanje osam ili 10 plovila ove sezone, počevši od studenog.
Brodske linije Costa, međutim, najavile su da će pružiti Mombasi široki vez ako se PDV ne ukloni.
„Trenutno imamo ukupno osam poziva predviđenih za sezonu 2009/2010, počevši od početka prosinca, za treću godinu. Sada pregledavamo alternativne luke poziva kako bismo izbjegli ova povećanja troškova. Savjetovat ćemo vas o svim promjenama rasporeda ”, rekao je Costa Crociere SPA u drugom pismu od 8. prosinca 2008. KPA-i.
Očekuje se da će istočnoafričke luke, posebno Mombasa, profitirati od očekivanog procvata krstarenja Južnom Afrikom oko Svjetskog kupa.
U međuvremenu, Kenija je prosvjedovala zbog poteza Ujedinjenog Kraljevstva da nametne 95 funti (153 dolara) turistima iz Londona u zemlje u razvoju.
To će negativno utjecati na turističku industriju, rekao je gospodin Balala na međunarodnom forumu.
Govoreći na 18. sjednici UNWTO Generalna skupština održana u Astani, Kazahstan, g. Balala je rekao da će ovaj potez blokirati mnoge turiste da posjete Keniju i druge zemlje u razvoju.
