Dvoje vodećih europskih zrakoplovnih prijevoznika planiraju napustiti

LONDON – Dvojica vrhunskih direktora europskih zračnih kompanija najavila su u ponedjeljak planove o odlasku, s obzirom da teško kontinentalno gospodarstvo nanosi veliki danak nekim od prijevoznika koji se najmanje mogu nositi s tim.

LONDON – Dvojica vrhunskih direktora europskih zračnih kompanija najavila su u ponedjeljak planove o odlasku, s obzirom da teško kontinentalno gospodarstvo nanosi veliki danak nekim od prijevoznika koji se najmanje mogu nositi s tim.

Aer Lingus, irski prijevoznik koji je odbacio dvije ponude za preuzimanje Ryanair Holdingsa, rekao je da Dermot Mannion, izvršni direktor, daje ostavku s trenutnim učinkom. Predsjednik Colm Barrington obnašat će funkciju izvršnog direktora dok se ne pronađe nasljednik.

"Moja odluka da odstupim omogućit će novom izvršnom direktoru da unese svježe razmišljanje i nove ideje u posao", rekao je Mannion u izjavi.

Barrington je rekao da će se Aer Lingus usredotočiti na maksimiziranje prihoda i smanjenje operativnih troškova uz održavanje snažne bilance.

Aer Lingus je imao problema u tome, barem na vrhu i dnu: izgubio je 107.8 milijuna eura (146 milijuna dolara) tijekom 2008., a grupa je upozorila da će u 2009. prosječne cijene karata pasti najmanje 10% i teret prihod će pasti do 30%.

Međutim, bilanca joj je bila relativno jaka, jer je zrakoplovna kompanija završila godinu sa 653.9 milijuna eura neto gotovine, što je jedan od razloga zašto je odbacila ponude za preuzimanje Ryanaira.

Ryanair, koji posjeduje gotovo 30% Aer Lingusa, ogorčeno se borio protiv svog kolege irskog prijevoznika, iako je nejasno da bi Ryanair mogao kupiti čak i ako bi Aer Lingus želio kupiti zbog antimonopolskih problema.

Europska komisija ranije je odbacila kombinaciju Ryanair-Aer Lingus zbog zabrinutosti oko dominacije prometa u zemlji.

Dionice Aer Lingusa porasle su 5.3% na 0.70 eura po dionici – ili točno polovicu Ryanairove prethodne ponude.

U međuvremenu, jednostavni prijevoznik easyJet rekao je da će njegov predsjednik, Colin Chandler, podnijeti ostavku 1. srpnja. Chandler je bio predsjednik od 2002. godine.

Chandler je još u veljači rekao da planira otići.

David Michels, viši neovisni direktor, bit će privremeni predsjednik od 1. srpnja dok se ne planira stalni nasljednik.

Zrakoplovna kompanija sa sjedištem u Ujedinjenom Kraljevstvu također je rekla da će se Michael Rake pridružiti kao zamjenik predsjednika, prije nego Chandler ode. Rake je predsjednik BT Grupe, a prethodno je bio predsjednik KPMG Internationala.

Menadžment EasyJeta sukobio se s osnivačem grupe i dominantnim dioničarom Steliosom Haji-Ioannouom, koji je kritizirao računovodstvo grupe za slotove na London Gatwicku i tražio dividendu do 2011.

U izjavi, Haji-Ioannou je rekao da je "sudjelovao" u imenovanjima i veselio se "potpunijoj suradnji sa Sir Davidom i dobrodošlici Sir Michaelu u odbor".

EasyJet je zasebno u ponedjeljak izvijestio o prometnoj statistici za ožujak, i kao i mnogi drugi konkurenti izvijestio je o padu prometa, za 6% na 3.49 milijuna putnika. Njegov faktor popunjenosti, mjera broja popunjenih mjesta u odnosu na dostupna, pao je za 2.8 postotnih bodova na 84.7%.

Zrakoplovna kompanija je za pad prometa okrivila kretanje od Uskrsa do travnja od ožujka.

Tijekom šest mjeseci njegov faktor popunjenosti porastao je za 1.7 postotnih bodova, a putnički promet porastao je za 2.9%.

Dionice easyJeta porasle su 4.3 posto.

Odvojeno, Haji-Ioannou je za Financial Times rekao da će se vratiti na tržište komercijalnih nekretnina, tražeći uredske zgrade u Londonu koje će pretvoriti u hotele i urede koje će koristiti easyHotel i easyOffice.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...