Predsjednik Emiratesa: Kupnja udjela u AMR-u ne bi imala smisla

Emirates, najveći zrakoplovni prijevoznik u međunarodnom prometu, rekao je da ne planira stjecanje udjela u AMR Corp., negirajući spekulacije o povezivanju s roditeljem American Airlinesa.

Emirates, najveći zrakoplovni prijevoznik u međunarodnom prometu, rekao je da ne planira stjecanje udjela u AMR Corp., negirajući spekulacije o povezivanju s roditeljem American Airlinesa.

"To sigurno ne bismo radili", rekao je danas predsjednik Emirata Tim Clark u telefonskom intervjuu. “Mi kupujemo udio u AMR-u? Ne bi imalo smisla. "

Američki zakon ograničava inozemno vlasništvo nad domaćim prijevoznicima na najviše 25 posto glasačkih dionica. Amerikanci su ispunili dva nedavna velika američka spajanja, jer je Delta Air Lines Inc. kupio Northwest Airlines Corp. 2008., a United Airlines iz UAL Corp. dogovorili su se u svibnju o kombinaciji s Continental Airlines Inc.

AMR je zaradio čak 6.8 posto nakon što je Theflyonthewall.com izvijestio da Emirates sa sjedištem u Dubaiju pregovara s Ministarstvom pravosuđa o stjecanju 49 posto udjela. Dionice Fort Wortha, američke tvrtke AMR, sa sjedištem u Teksasu, porasle su za 13 centi, ili 2.2 posto, na 6.17 dolara u 4 sati u trgovanju kompozitnim proizvodima na New York Stock Exchange.

Roger Frizzell, glasnogovornik AMR-a, odbio je komentirati.

U lipnju je Emirates naručio 32 dodatna Airbusa SAS A380 u vrijednosti od 11 milijardi dolara. Ta bi narudžba 25-godišnjoj tvrtki dala 70 superjumbo više od bilo koje druge zrakoplovne kompanije, usmjeravajući putnike kroz svoju bazu u Dubaiju u izazov mrežnim prijevoznicima uključujući Deutsche Lufthansa AG, Air France-KLM Group i Singapore Airlines Ltd.

Emirates je tek 24. godine zauzeo tek 2000. mjesto među međunarodnim zrakoplovnim kompanijama, što ga je izjednačilo sa Sabena SA, državnim belgijskim prijevoznikom koji je propao godinu dana kasnije.

U međuvremenu je zaljevski prijevoznik postigao šestostruki porast prometa, pretekavši Lufthansu prošle godine da bi postao najveći prijevoznik na međunarodnim letovima, prema Međunarodnom udruženju zračnog prometa, koje Air France i KLM broji kao dvije zrakoplovne kompanije.

"Morate biti oprezni s tržišnim špekulacijama, ali laskavo je što ljudi govore o nama", rekao je Clark.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • U međuvremenu je zaljevski prijevoznik postigao šestostruki porast prometa, pretekavši Lufthansu prošle godine da bi postao najveći prijevoznik na međunarodnim letovima, prema Međunarodnom udruženju zračnog prometa, koje Air France i KLM broji kao dvije zrakoplovne kompanije.
  • Emirates je tek 24. godine zauzeo tek 2000. mjesto među međunarodnim zrakoplovnim kompanijama, što ga je izjednačilo sa Sabena SA, državnim belgijskim prijevoznikom koji je propao godinu dana kasnije.
  • That order would give the 25-year-old company 70 more superjumbos than any other airline, funneling passengers through its Dubai base in a challenge to network carriers including Deutsche Lufthansa AG, Air France-KLM Group and Singapore Airlines Ltd.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...