LONDON (eTN) - Ministar prometa Paul Clark najavio je da je dodijeljeno dodatnih 66 milijuna funti (96.4 milijuna dolara) za poboljšanje lokalnih cesta u Engleskoj.

Prema riječima ministra, financiranje, koje je uz 2.1 milijardu funti (3 milijarde USD) već osiguranih za održavanje autocesta, omogućit će vijećima da poboljšaju važne lokalne ceste, donoseći dobrobit lokalnom stanovništvu i poduzećima.

„Mreže lokalnih cesta visoke kvalitete od vitalnog su značaja za zajednice; povezujući ljude s poslom, trgovinama, uslugama, obiteljima i prijateljima”, rekao je ministar prometa Paul Clark. "Ovo dodatno financiranje omogućit će lokalnim vlastima da provedu poboljšanja važnih lokalnih autocesta donoseći dobrobit svima koji koriste ceste."

Ova će se sredstva koristiti za provođenje poboljšanja kao što su obnova cesta, održavanje mostova, ulična rasvjeta i zaštita od poplava. Prvih 32 milijuna funti (46.8 milijuna američkih dolara) bit će dostupno od travnja kako bi vijeća odmah mogla početi planirati poboljšanja. Ostatak će biti osiguran od travnja 2010.

Osim toga, vlada Ujedinjenog Kraljevstva također je izrazila interes za jačanjem željezničkih usluga. Putnici u mnogim dijelovima zemlje mogli bi imati koristi od novog pristupa državnom financiranju novih lokalnih i regionalnih željezničkih usluga, objavio je u četvrtak ministar prometa Geoff Hoon.

U priopćenju objavljenom u četvrtak, Odjel za promet (DfT) rekao je kako bi mogao preuzeti dugoročnu financijsku potporu za nove ili poboljšane željezničke usluge koje uspješno promiču lokalne vlasti i Uprave za prijevoz putnika.

Prema odjelu za promet, mnogim lokalnim vlastima bilo je teško unaprijediti poboljšane usluge zbog potencijalno visokih operativnih troškova. Prema ovom novom pristupu, nakon uspješnog probnog razdoblja, lokalne vlasti mogle bi zatražiti od DfT -a da razmotri podršku uslugama putem ugovora o franšizi.

“Ovaj novi pristup mogao bi donijeti stvarne koristi za putnike ohrabrivanjem
lokalne vlasti i vježbeničke tvrtke za zajednički rad na uvođenju novih ili
poboljšane usluge”, rekao je ministar prometa Geoff Hoon. „Dostupnost financijskih sredstava trebala bi pružiti poticaj koji lokalne vlasti traže ako vjeruju da postoji dobar slučaj temeljen na zahtjevima putnika za poboljšanjem usluge ili uvođenjem nove. ”

DfT je rekao da kako bi lokalne vlasti mogle iskoristiti novu shemu, prvo moraju identificirati najbolji način za zadovoljenje potreba lokalnog prijevoza. Ako željeznička usluga nudi najbolje rješenje i ima potporu željezničke industrije, lokalne vlasti moraju pokazati da željeznička shema ima poslovnu opravdanost, osigurati potrebno financiranje početnog kapitala (putem izvora kao što je Regionalna dodjela sredstava) , i obvezati se financirati uslugu najmanje tri godine.

U slučaju uspjeha, nova bi se usluga tada mogla uključiti u ugovor o franšizi, čime se jamči njezino buduće funkcioniranje, dodaje DfT. Usluge koje su se pokazale uspješnima mogle bi se financirati od travnja 2014. iz proračuna određenog za 2012. godinu.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

If a train service offers the best solution and has support from the rail industry, the local authority must then show that the rail scheme has a business case, secure the necessary start-up capital funding, (through sources such as the Regional Funding Allocation), and commit to funding the service for at least three years.
“The availability of funding should provide the encouragement local authorities are looking for if they believe there’s a sound case based on passenger demand for improving a service or bringing in a new one.
U priopćenju objavljenom u četvrtak, Odjel za promet (DfT) rekao je kako bi mogao preuzeti dugoročnu financijsku potporu za nove ili poboljšane željezničke usluge koje uspješno promiču lokalne vlasti i Uprave za prijevoz putnika.