Njemački prijevoznik Air Berlin, povezan s Etihad Airwaysom, suočava se s još jednom godinom rekordnih gubitaka, pretrpjevši gubitak od 447 milijuna eura za svoju financijsku godinu 2015.
Jedan izgovor koji su dali rukovoditelji zrakoplovnih kompanija. Air Berlin je imao samo ograničenu korist od povoljnije cijene goriva u 2015. i svojih transakcija zaštite goriva, zajedno s oštrim padom američkog dolara. Bila je to propuštena prilika teška više od 200 milijuna eura. Ovo bi trebalo izgledati drugačije u 2016.
Zračni prijevoznik zabilježio je pad prihoda za 2% na 4.1 milijardu eura u 2015., uglavnom zbog smanjenja kapaciteta od 6.8%, dok su troškovi smanjeni za 1.5% na 4.4 milijarde eura. Zbog toga je avioprijevoznik ostao s operativnim gubitkom od 307 milijuna eura, nešto lošijim od prošlogodišnjih 293 milijuna eura. Ukupni neto gubitak povećao se na 447 milijuna eura sa 377 milijuna eura prethodne godine zbog dodatnog financijskog utjecaja raznih poreza i revalorizacije duga. …
Nekoliko drugih čimbenika negativno je utjecalo na financijsku izvedbu u 2015. godini, uključujući dugotrajni i štetni spor oko letova kod dijeljenja letova u posljednjem tromjesečju 2015. i početkom 2016. godine.
Etihad će možda morati tražiti rute za ubrizgavanje dodatnog novca u avioprijevoznika dugoročno ako Air Berlin ne može konačno ostvariti profit.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Air Berlin benefitted only to a limited extend from the more favorable fuel price in 2015 and its fuel hedging transactions, coupled with the sharp decline in the US dollar.
- Nekoliko drugih čimbenika negativno je utjecalo na financijsku izvedbu u 2015. godini, uključujući dugotrajni i štetni spor oko letova kod dijeljenja letova u posljednjem tromjesečju 2015. i početkom 2016. godine.
- Etihad će možda morati tražiti rute za ubrizgavanje dodatnog novca u avioprijevoznika dugoročno ako Air Berlin ne može konačno ostvariti profit.
