Program transformacije Etihad Airways (Etihad) zabilježila je kumulativne osnovne operativne performanse poboljšane za 55% od 2017. Zrakoplovna tvrtka najavila je ohrabrujuće poboljšanje osnovnih operativnih performansi za 32% za 2019. godinu, uz prihode od 5.6 milijardi američkih dolara (2018 .: 5.9 milijardi američkih dolara). Gubici su značajno smanjeni na 0.87 milijardi američkih dolara (2018 .: -1.28 milijardi američkih dolara). Ovaj je rezultat bolji od Etihadovog internog plana za 2019. godinu.

Rezultati 2019-a

Putničke rute racionalizirane su krajem 2018. radi optimizacije mreže i poboljšanja kvalitete prihoda. Međutim, potražnja putnika do i sa deset Etihadovih ulaza u Indiju i dalje je velika, unatoč uklanjanju kapaciteta i uslugama napajanja koje je prethodno pružao Jet Airways, a zrakoplovna tvrtka dodala je mjesta na tim tržištima početkom 2019. godine.

Etihad prevezao 17.5 milijuna putnika u 2019. godini (2018 .: 17.8 milijuna), sa 78.7% faktor opterećenja sjedala (2018 .: 76.4%) i smanjenje putničkog kapaciteta (dostupni kilometri sjedala (ASK)) za 6% (sa 110.3 milijarde na 104.0 milijarde). Prinosi su se povećali za 1%, uglavnom zahvaljujući disciplini kapaciteta, optimizaciji mreže i voznog parka te rastućem tržišnom udjelu na premium i point-to-point tržištima. Zbog smanjenja kapaciteta, prihodi od putnika malo su se smanjili na 4.8 milijardi američkih dolara (2018 .: 5 milijardi američkih dolara), ali se profitabilnost ruta poboljšala.

Etihad Cargo ostao je predan strategiji transformacije u 2019. godini, unatoč izazovnim tržišnim vjetrovima. Ukupni pretovar tereta iznosio je 635,000 tona (2018 .: 682,100 tona), s ukupnim prihodima od 0.70 milijardi američkih dolara (2018: 0.83 milijarde američkih dolara). Taj se pad uglavnom pripisuje cjelogodišnjem učinku racionalizacije držanja trbuha i teretnih kapaciteta poduzetih u četvrtom tromjesečju 2018., u kombinaciji s nepovoljnim tržišnim uvjetima koji su rezultirali padom prinosa za 7.8%. Unatoč snažnoj kontroli troškova, doprinos dobiti od tereta bio je niži u odnosu na prošlu godinu. Temeljni rezultati transformacije bili su vidljivi u četvrtom tromjesečju, zabilježivši rast FTK-ova od 5.6% u istom razdoblju 2018. godine, s 1.7 postotnih bodova većim faktorima opterećenja.

Ukupni operativni troškovi značajno su smanjeni, vođeni kontinuiranim fokusom na kontrolu troškova i povoljan trend cijena goriva. Troškovi financiranja ostali su ravni unatoč isporuci novih zrakoplova floti.

Tony Douglas, izvršni direktor grupe, Etihad Aviation Group, rekao je: „Operativni su troškovi značajno smanjeni prošle godine, a povećani su i prinosi i faktori opterećenja unatoč padu prihoda putnika zbog optimizacije mreže. Poboljšanje troškovne osnovice značajno je umanjilo troškovne pritiske s kojima se suočava posao, dajući nam prostora za ulaganje u iskustvo gostiju, tehnologiju i inovacije i naše glavne inicijative održivosti.

"Još uvijek postoji određeni put, ali napredak ostvaren u 2019. godini, a kumulativno od 2017. godine, usadio nam je novu snagu i odlučnost da nastavimo i provodimo promjene potrebne za nastavak ove pozitivne putanje."

Pravovremena izvedba bila je najbolja u regiji s 82% za odlaske letova i 85% za dolaske u 2019. godini, izvršivši 99.6% planiranih letova preko svoje mreže.

Operativni vrhunci

U 2019. godini Etihad je nastavio s programom obnove flote i isporučio dodatne ekonomične, tehnološki napredne zrakoplove, uključujući osam Boeinga 787-9 i tri Boeinga 787-10, dok je povukao svoj Airbus A330 iz glavne flote. Broj zrakoplovnih prijevoznika na kraju godine bio je 101 (95 putničkih zrakoplova i šest teretnih teretnih vozila), s prosječnom dobi od samo 5.3 godine.

U prosincu je Etihad potpisao ugovor sa zrakoplovnom financijskom tvrtkom Altavair sa sjedištem u Seattlu i investicijskom tvrtkom KKR o prodaji umirovljene flote Airbus A330 te prodaji i povratnom leasingu zrakoplova u službi Boeing 777-300ER.

Etihadova globalna mreža ruta stajala je na 76 odredišta krajem 2019. Frekvencije su povećane na ključnim rutama kao što su London Heathrow, Rijad, Delhi, Mumbai i Moskovsko Domodedovo. Airbus A380 predstavljen je na letovima u Seulu, a Boeing 787 Dreamliner u Hong Kongu, Dublinu, Lagosu, Chengduu, Frankfurtu, Johannesburgu, Milanu, Rimu, Rijadu, Manchesteru, Šangaju, Pekingu i Nagoji.

Rast kroz partnerstva

U listopadu 2019. Etihad i Air Arabia najavili su novo zajedničko ulaganje pod nazivom Air Arabia Abu Dhabi, koje će udovoljiti brzorastućoj potražnji za jeftinim putničkim opcijama u regiji. Air Arabia Abu Dhabi započet će s radom u drugom tromjesečju 2020. godine i djelovat će neovisno, nadopunjavajući Etihadovu mrežu ruta iz čvorišta Abu Dhabi.

Etihad je nastavio širiti svoj globalni doseg kroz 56 partnerskih partnerstava, stvarajući širi izbor za putnike zrakoplovom u kombiniranoj mreži od približno 17,700 letova za zajedničko korištenje kodova na gotovo 400 odredišta širom svijeta. U 2019. godini Etihad je potpisao nova i proširena partnerstva sa Saudijom, Gulf Airom, Royal Jordanianom, Swissom, Kuwait Airwaysom i PIA-om.

Predvodnik u nastojanju za održivim zrakoplovstvom

Etihad je i dalje vodeći u nastojanjima da pokrene nove i učinkovite načine ublažavanja utjecaja zrakoplovstva na okoliš, zajedno sa svojim globalnim zrakoplovnim partnerima i onima koji su bliži kući u Abu Dhabiju, kao dio Konzorcija za održiva bioenergetska istraživanja.

Zrakoplovna tvrtka izvršila je let na biogorivo Boeing 787-9 iz Abu Dhabija u Amsterdam u siječnju 2019. godine, predstavljajući prvi let zrakoplova koji se dijelom napaja gorivom dobivenim iz sjemena biljke Salicornia. Uslijedio je u travnju let bez plastike za jednokratnu upotrebu između Abu Dhabija i Brisbanea. Etihad je događaj iskoristio kako bi se obvezao smanjiti plastiku za jednokratnu uporabu u cijeloj tvrtki za 80 posto do 2022. godine.

U studenom su Etihad i Boeing pokrenuli prvo takvo 'eko partnerstvo' poznato pod nazivom Greenliner program. Inicijativa je započela dolaskom posebno tematskog vodećeg Boeinga 787-10 Dreamliner koji će se koristiti zajedno s ostalim zrakoplovima u floti 787, te zajedno s industrijskim partnerima, za testiranje proizvoda, postupaka i inicijativa dizajniranih za smanjenje emisije ugljika .

U prosincu je Etihad postao prva zrakoplovna tvrtka na svijetu koja je osigurala financiranje projekta na temelju njegove kompatibilnosti s ciljevima održivog razvoja Ujedinjenih naroda. Kroz partnerstvo s First Abu Dhabi Bank i Abu Dhabi Global Marketom, zrakoplovna tvrtka posuđuje 100 milijuna eura (404.2 milijuna AED) za proširenje Etihad Eco-Residence, održivog apartmanskog kompleksa za svoju kabinsku posadu.

Ljudi i organizacijski razvoj

Krajem 2019. godine multikulturalna radna snaga Etihad Aviation Group brojala je 20,369 zaposlenika podrijetlom iz preko 150 zemalja, radeći u kulturi tolerancije i uključivanja.

Kao i prethodnih godina, Etihad je nastavio svoj razvoj mladih nadarenih UAE. Do kraja 2019. zapošljavao je 2,491 Emiratis, što predstavlja 12.23% ukupne radne snage Etihad Aviation Group. Žene iz Emirata čine 50.14% ukupne radne snage Emirati EAG-a, zaposlene u svim područjima poslovanja, uključujući pilote, inženjerke, tehničarke i menadžerske uloge. Danas su 6,770 od ukupnog broja zaposlenih u Etihad Aviation Group žene.

"Sa samo 16 godina neizmjerno smo ponosni na svoje ljude i svoj napredak kao mladi i okretni lider u industriji, koji nastavlja osporavati prihvaćene norme u svim područjima našeg poslovanja."

„Glavno poboljšanje u 2019. godini jasno pokazuje da smo na dobrom putu. Kao dio našeg programa transformacije, donijeli smo neke teške odluke kako bismo osigurali da nastavljamo rasti kao održivo globalno zrakoplovno poduzeće i brend, te dostojan predstavnik velikog emirata Abu Dhabi, s kojim je Etihad suštinski povezan, ”zaključio je Gospodine Douglas.