Europa štiti putnika, ali također uzima u obzir mala i srednja poduzeća

gondolijeri - slika ljubaznošću Marte s Pixabaya
slika ljubaznošću Marte s Pixabaya

Kako bi predložena revizija Direktive o paket aranžmanima u Italiji mogla pomoći ne samo putnicima nego i malim i srednjim poduzećima.

Fiavet, Udruženje talijanskih putničkih agencija, i Confcommercio, Turistička i turistička konfederacija, zadovoljni su predloženom revizijom Direktive o paket aranžmanima (PTD) i Uredbe o pravima putnika 261-04 koja uzima u obzir zahtjeve predložene tijekom konzultacija s dionicima, uključujući Fiavet-Confcommercio, za procjene učinka.

“Cijenimo što je Europska unija sada implementirala mnoge naše prijedloge kojih prije nije bilo”, izjavio je Giuseppe Ciminnisi, predsjednik Fiavet-Confcommercia, dodajući: “Među njima, obveza nadoknade dobavljačima usluga uključenih u pakete putovanja u korist agencija za organiziranje paketa.”

Prijedlogom ostaje obveza nadoknade putniku u slučaju odustajanja od strane organizatora putovanja, ali se istovremeno predviđa i obveza dobavljača da nadoknade troškove organizatoru aranžmana.

Dodaje se novi stavak koji propisuje da su davatelji usluga u slučaju otkazivanja ili neispunjenja usluge koja je dio paket-aranžmana dužni organizatoru izvršiti povrat uplaćenih sredstava u roku od 7 dana. Vrlo važna bitka između Fiaveta i Confcommercia nailazi na prihvaćanje u ovom prijedlogu.

Što se tiče prijedloga za izmjenu uredbe o pravima putnika u zračnom prometu, Fiavet-Confcommercio cijeni da je ponovljena središnja uloga putničke agencije kao posrednika u prodaji karata, legitimnog zastupanja korisnika u svim aspektima. Neki prijevoznici će to morati uzeti u obzir, napuštajući politiku ostracizma prema kategoriji.

Ciminnisi je također primijetio da postoji ograničenje predujmova, ali ono je ograničeno na ponovno uvođenje predujma od 25% koji je ukinut revizijom iz 2015.: to nije potpuno zadovoljavajuća odredba, ali svakako bolja od nametanja zabrane predujmova koju je Fiavet-Confcommercio glasno zamolio da ne uključuje. Osim toga, mogu se zahtijevati viši polozi ako je to potrebno za osiguranje organizacije i izvršenja paketa, a ovo se pravilo ne odnosi na poklon pakete putovanja.

Drugi prijedlog Fiavet-Confcommercia koji se provodi je uvođenje vaučera. Uočeno je da vaučer predstavlja alat koji jamči tvrtke od problema s likvidnošću, a potrošaču ujedno daje pravni instrument za povrat kredita.

U novom prijedlogu ponovno se uvodi voucher kao oblik nadoknade, uz obvezu, u slučaju neiskorištenja, nadoknade putniku u novčanom obliku. I dalje je predviđeno kao opcija prema nahođenju potrošača, ali će postojati prilika da se predstave poboljšani amandmani prije nego što prijedlog stigne do parlamenta.

Konačno, prijedlog predviđa da će Komisija pet godina nakon njezina stupanja na snagu Europskom parlamentu i Vijeću podnijeti izvješće o primjeni Direktive, uzimajući u obzir njezin učinak na Mala i srednja poduzeća.

“Čini nam se da su sve promjene u skladu s prijedlozima Fiavet-Confcommercia, ponovljenim prije nekoliko dana u pismu predsjednici Europske komisije Ursuli von der Leyen, ministrici turizma Danieli Santanchè, pročelnicima talijanskog izaslanstva Europskog parlamenta, talijanskim zastupnicima u Europskom parlamentu (Model Europskog parlamenta) u Komisiji za promet i turizam pri ECTAA-i,” dodao je Ciminnisi. Zaključio je: 

"S obzirom na to da smo još uvijek u fazi prijedloga i da će uslijediti proces s izmjenama i dopunama koje se smatraju potrebnima, možemo reći da smo krenuli od dobre osnove, koja se svakako može poboljšati, ali participativna i podijeljena iznad očekivanja."

Za više informacija o malim i srednjim poduzećima posjetite World Tourism Network (WTN).

<

O autoru

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario je veteran u putničkoj industriji.
Njegovo iskustvo širi se diljem svijeta od 1960. godine kada je u dobi od 21 godine počeo istraživati ​​Japan, Hong Kong i Tajland.
Mario je vidio kako se svjetski turizam razvija do danas i svjedočio tome
uništavanje korijena / svjedočenje prošlosti dobrog broja zemalja u korist modernosti / napretka.
Tijekom posljednjih 20 godina Mariovo putničko iskustvo koncentriralo se u jugoistočnoj Aziji, a odnedavno je uključivalo i Indijski potkontinent.

Dio Mariovog radnog iskustva uključuje više aktivnosti u civilnom zrakoplovstvu
polje zaključeno nakon organiziranja kik-a za Malaysia Singapore Airlines u Italiji kao Institutor i nastavljeno 16 godina u ulozi menadžera prodaje / marketinga Italije za Singapore Airlines nakon podjele dviju vlada u listopadu 1972.

Mariova službena novinarska licenca izdana je od strane "Nacionalnog reda novinara Rim, Italija 1977.

Pretplati me
Obavijesti o
gost
0 Komentari
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...