Europski gradovi povećavaju zračnu povezanost

Studija za Svjetski dan gradova 31. listopada, poduzela je agencija za putničku analitiku ForwardKeys, u partnerstvu s Europski gradovi Marketing otkriva da su europski gradovi zrakoplovom šire povezani s jednim i sa drugim i sa širim svijetom nego što su ikada bili. Za njihove stanovnike to može predstavljati mješoviti blagoslov.

Pozitivna je strana što su prikladnija mjesta za život, a njihova gospodarstva imaju koristi od posjetitelja koji dolaze i troše novac u njihovim trgovinama, hotelima i restoranima. Međutim, za nekolicinu, poput Amsterdama, Barcelone i Dubrovnika, upravljanje neumoljivim rastom turista postaje ozbiljan izazov, jer se stanovnici počinju žaliti na porast cijena i pretrpane ulice, scenarij nazvan "overtourism".

Povezivanje

Dugotrajna povezanost s europskim gradovima snažno raste. Zrakoplovne tvrtke djeluju samouvjereno, jer je kapacitet sjedišta na letovima iz gradova izvan Europe tijekom ključnog trećeg tromjesečja (srpanj - rujan) porastao za 6.2% u usporedbi s trećim kvartalom 3, a kapacitet dalekog prijevoza u četvrtom tromjesečju (listopad - prosinac) je 2018% više u odnosu na Q3.4 4.

Povezanost između europskih gradova raste i zdravo, svejedno nešto malo brže nego prošle godine. Kapacitet sjedala unutar europskih zračnih prijevoznika tijekom Q3 (srpanj - rujan) porastao je za 3.9% u odnosu na Q3 2018.

Olivier Ponti, potpredsjednik Insights, ForwardKeys, rekao je: „Analiza kapaciteta zrakoplovnih sjedala vrlo je koristan pokazatelj veličine tržišta jer zrakoplovne tvrtke uvijek pokušavaju napuniti svoje avione i mogu se približiti tom cilju fleksibiranjem cijene karata od jedan trenutak u sljedeći. Oni također mogu preraspodijeliti zrakoplov između ruta, ako je potrebno, kako bi se nosili s izvanrednom potražnjom. Treće tromjesečje najvažnije je tromjesečje u Europi, jer obuhvaća užurbanu ljetnu sezonu koja čini 3% godišnjih dolazaka. "

Brojevi

U tom su razdoblju najveći europski gradovi za rast kapaciteta na daljinu bili Helsinki, porast od 21.4%, Varšava, rast od 21.3%, Atena, rast od 17.7%, Lyon, rast od 15.9%, Tel Aviv, rast od 15.3%, Barcelona, ​​rast od 14.9% , Istanbul za 14.9%, Lisabon za 14.4%, Madrid za 13.5% i Milan za 10.7%.

U posljednjem tromjesečju godine Varšava bilježi najveći rast kapaciteta na velike daljine, isti rast kao u Q3, rast od 21.3%. Slijedi Varšava Lisabon, rast od 19.0%, Istanbul, rast od 17.0%, Helsinki, rast od 16.0%, Beč, rast od 14.6%, Atena, rast od 13.6%, Barcelona, ​​porast od 11.5%, Madrid, rast od 10.4%, Moskva, rast od 9.5% i Milanu, za 7.6%.

Ovog ljeta na ljestvici za rast europskih kapaciteta porasla je Seville, za 16.5%, slijede Beč, porast od 12.1%, Budimpešta, rast od 9.5%, Istanbul, rast od 8.5%, Valencia, rast od 8.0%, Dubrovnik, rast od 7.8%, Lisabon je porastao za 6.8%, Prag je porastao za 5.0%, München je porastao za 4.1%, a Firenca za 4.1%.

Ide naprijed

Gledajući unaprijed u posljednje tromjesečje godine, Dubrovnik je na prvom mjestu, jer zrakoplovne tvrtke povećavaju unutareuropski kapacitet za 17.2% u odnosu na četvrto tromjesečje 4. Slijede Budimpešta (2018%), Firenca (14.1%), Prag (13.4) %, Istanbul, rast od 9.0%, Sevilla, rast od 8.6%, Beč, rast od 6.6%, Lisabon, rast od 6.5%, Milan, rast od 6.2% i Barcelona, ​​rast od 3.6%.

Olivier Ponti komentirao je: "Iako gradovi poput Dubrovnika, Firence, Helsinkija, Seville i Varšave pokazuju značajna povećanja kapaciteta, to su učinili iz relativno male baze. Gradovi koji se doista ističu po povećanju kapaciteta iz veće baze su Lisabon, Beč i, ponajviše, Istanbul, koji se nalazi u prvih 7 gradova za dugotrajni i unutareuropski rast kapaciteta u Q3 i Q4. U slučaju Istanbula, velik dio uspjeha mora se pripisati završetku njegove nove zračne luke, snazi ​​Turkish Airlinesa i usponu dvaju niskotarifnih prijevoznika, Pegasusu i Atlas Globalu, koji su sada br. 2 i br. 3 zrakoplovne tvrtke. "

Iako je visok rast broja posjetitelja vrlo dobar za gospodarstvo, otvaranje radnih mjesta i zaradu u stranoj valuti, on također ima svoje izazove jer gradska središta postaju sve gužva turista. Doista, u nekim su gradovima mještani počeli prosvjedovati zbog "prekomjernog turizma", navodeći pretjeranu gužvu u blizini glavnih atrakcija, neuredno ponašanje i rast cijena nekretnina.

Petra Stušek, predsjednica, direktorica marketinga i europskih gradova, Ljubljanski turizam, rekla je: „Čestitam gradovima poput Seville, koji su tako dobro učinili u poboljšanju povezanosti i otvaranju novih tržišta izvora. Stalni rast turizma u Europi treba pozdraviti i pokretač je prosperiteta. Međutim, to također treba smatrati stvaranjem novih prilika za gradove da diverzificiraju svoju turističku ponudu i regeneriraju kvartove daleko od tradicionalnog gradskog središta, novim hotelima, restoranima, atrakcijama za posjetitelje i poboljšanim urbanim carstvom. "