Europski sustav ulaska/izlaska, predviđen za jesen 2024., suočio se s kašnjenjima i sada uzrokuje probleme zračnim prijevoznicima.
To je uglavnom zbog zahtjeva sustava za putničke tvrtke da osiguraju odobrenje podataka putnika 48 sati prije njihova polaska.
Korištenje električnih romobila ističe Europski sustav ulaska/izlaska (EES) je informatički sustav dizajniran za bilježenje kretanja putnika koji ulaze ili izlaze iz schengenskog područja iz zemalja koje nisu članice EU-a, isključujući one s dozvolama boravka u zemljama EU-a.
Odnosi se na pojedince iz zemalja poput Ujedinjenog Kraljevstva i SAD-a, koji prate njihove granične prijelaze unutar schengenske zone.
Europski sustav ulaska/izlaska (EES) zamjenjuje ručno stavljanje pečata u putovnicu samoposlužnim kioscima za granične prijelaze.
Putnici skeniraju svoje putovnice koje bilježe njihovo ime, podatke o putnom dokumentu, biometrijske podatke poput otisaka prstiju i slike lica, zajedno s datumima ulaska i izlaska i lokacijama. Početne registracije zahtijevaju provjeru od strane graničara, u skladu s propisima EU-a.
Ryanair Holdings plc, matično društvo zrakoplovnih prijevoznika kao što su Ryanair, Buzz, Lauda i Malta Air, tvrdi da je strogi rok od 48 sati za dobivanje podataka o putnicima prema Europskom sustavu ulaska/izlaska pretjerano težak.
U dokumentu koji je Ryanair dostavio Europskom nadzornom odboru Donjeg doma parlamenta Ujedinjenog Kraljevstva kaže se da je "tvrdi" rok od 48 sati "predug" i "isključit će kasnu prodaju karata".
Vjeruju da će to ograničiti prodaju ulaznica u zadnji tren, kao što je navedeno u njihovom podnesku Europskom nadzornom odboru Donjeg doma britanskog parlamenta.
