Nominirani za FAA Steve Dickson bivši izvršni direktor Delta Airlinesa, trebao bi dobiti hitno saslušanje za potvrdu pred američkim senatom ”, izjavio je Paul Hudson, iz FlyersRights.org i dugogodišnji član FAA-inog zrakoplovnog savjetodavnog odbora (ARAC).
Nastavio je, „Sigurnost FAA-ove reputacije je malaksala, a trenutni sigurnosni službenici suočeni su s više istraga zbog nepravilne certifikacije 737 MAX-a nakon dva sudara i neodgovarajućeg ispitivanja hitne evakuacije, kritike zbog dužih kašnjenja i zadanih zadataka u donošenju sigurnosnih pravila, labavo provođenje postojeće sigurnosti propisa, neučinkovito upravljanje modernizacijom kontrole zračnog prometa, sve veća kašnjenja zbog zastoja zbog nedostatka upravljanja zračnom lukom i izgradnje i nema viših rukovodstava koje je Senat potvrdio. "
Njujorško je vrijeme danas izvijestilo o padu BoeingA MAX 8: Dok su se piloti osuđenih aviona Boeinga u Etiopiji i Indoneziji borili za kontrolu svojih zrakoplova, u njihovim kokpitima nedostajale su dvije značajne sigurnosne značajke. Jedan od razloga: Boeing ih je dodatno naplatio.
CNN je izvijestio da su američki tužitelji Ministarstva pravosuđa izdali više sudskih poziva u sklopu istrage o odobrenju Boeingove Federalne zrakoplovne uprave i marketingu aviona 737 Max, izvijestili su izvori o tome.