Globalni oporavak poslovnih putovanja bilježi dvoznamenkasti porast

Poslovna putovanja rastu, međunarodna putovanja se vraćaju i unatoč novim izazovima, oporavak industrije je ukorijenjen. Osim toga, politike korporativnih putovanja su u procesu rekonstrukcije i zaposlenici su uglavnom voljni putovati poslovno. Ovi su rezultati dobiveni iz travanjske ankete o oporavku poslovnih putovanja, najnovije i 27. u nizu Globalnog udruženja za poslovna putovanja (GBTA), najveće svjetske udruge koja služi industriji poslovnih putovanja.  

GBTA redovito ispituje kupce za poslovna putovanja, dobavljače i druge dionike diljem svijeta otkako je pandemija počela uzimati puls industrije dok se kreće kroz izazove i promjene na putu oporavka.  

“Vidimo značajne dobitke u povratu poslovnih putovanja, osobito u posljednja mjesec ili dva. Globalni podaci GBTA-e pokazuju da sve više tvrtki dopušta domaća, a sada i međunarodna putovanja zaposlenika. Razine rezervacija i putna potrošnja i dalje se vraćaju, a postoji visoka razina optimizma i spremnosti zaposlenika da putuju poslovno. To dolazi čak i kada se industrija suočava s izazovima izvan COVID-19, uključujući rastuće cijene goriva, inflaciju, prekid lanca opskrbe i rat u Ukrajina”, rekla je Suzanne Neufang, izvršna direktorica, GBTA.  

Evo rezultata ankete GBTA-e za travanj Business Travel Recovery: 

• DVOZNAKASTO POVEĆANJA, MEĐUNARODNA PUTOVANJA SKOKOVI. Tvrtke koje navode da barem ponekad dopuštaju nebitna domaća poslovna putovanja porastao je na 86%, u odnosu na 73% u anketi GBTA-e u veljači. Međunarodna putovanja napravila su veliki skok sa 74% ispitanika koji su izjavili da njihova tvrtka to sada dopušta, što je 26 postotnih bodova više u odnosu na veljaču. 

• MANJE OTKAZIVANJA, VIŠE PUTOVANJA. Tvrtke nastavljaju nastaviti međunarodna poslovna putovanja, a samo 45% kaže da su otkazali ili obustavili većinu ili sva međunarodna poslovna putovanja, 27 bodova manje od 71% u veljači. Osim toga, samo jedan od pet ispitanika (20%) izjavljuje da je otkazao ili obustavio većinu ili sva domaća poslovna putovanja, u usporedbi s 33% u veljači. Od tvrtki koje su prethodno otkazale ili obustavile većinu ili sva putovanja u određenu regiju/zemlju, 75% planira nastaviti putovanja u zemlji, a 52% međunarodna putovanja u sljedeća jedan do tri mjeseca. 

• REZERVACIJE KORPORATIVNIH PUTOVANJA POVRATAK. Većina (88%) dobavljača i tvrtki za upravljanje putovanjima (TMC) izvještava da su im se rezervacije povećale u prethodnom mjesecu. To je puno više od udjela koji je isto rekao u veljači (45%). U prosjeku, kupci putovanja kažu da su rezervacije putovanja njihove tvrtke trenutno na 56% razine prije pandemije, što je 22 boda više u odnosu na veljaču. 

• PROGNOZA OPORAVKA POTROŠNJE. Na pitanje da okarakteriziraju potrošnju svoje tvrtke na poslovna putovanja u usporedbi s 2019., u prosjeku, ispitanici očekuju da će se njihova tvrtka vratiti na 59% svoje potrošnje prije pandemije do kraja 2022. i da će dosegnuti 79% do kraja 2023. godine. 

• NAZAD U URED, NATRAG NA CESTE. Četiri od deset (41%) dionika GBTA kaže da je povratak njihove tvrtke u ured izravno povezan s povratkom na poslovna putovanja. Više od polovice (55%) ispitanika kaže da njihova tvrtka provodi stalnu politiku back-to-office. Jedna četvrtina (23%) izvještava da će njihovi zaposlenici biti u uredu s punim radnim vremenom, a više od polovice (52%) bit će hibridno s radnim danima koji će provoditi između ureda i kuće. Dvije i više godine nakon pandemije, 26% ih je izjavilo da njihova tvrtka još nije objavila trajnu politiku. Dodatni svaki deseti (12%) kaže da će zaposlenici imati izbor hoće li se vratiti u ured ili ne.  

• SPREMNOST ZAPOSLENIKA NA PUTOVANJE SE VIŠE. Devet od deset (94%) GBTA kupaca i stručnjaka za nabavu smatra da su njihovi zaposlenici "voljni" ili "vrlo spremni" poslovno putovati u trenutnom okruženju, u odnosu na 82% u anketi u veljači. Niti jedan ispitanik ni u jednoj regiji svijeta ne smatra da njihovi zaposlenici nisu voljni poslovno putovati u trenutnom okruženju.

• POLITIKE KOJE SE MIJENJAJU S VREMENOM. Pandemija je mnoge tvrtke natjerala da preispitaju svoj program poslovnih putovanja. Većina (80%) voditelja putovanja izvještava da je pandemija dovela do promjena u politici putovanja njihove tvrtke u nekim svojstvima, uključujući:
• Sveukupno manje poslovnih putovanja: 39%
• Zaposlenici odlaze na manje poslovnih putovanja, ali s više ciljeva dodijeljenih svakom putovanju: 37%
• Više zahtjeva za odobrenje putovanja: 24%
• Ponovna procjena načina na koji zaposlenici putuju poslovno (tj. sigurnosni aspekti, vrste prijevoza, održivi boravak u hotelu, itd.): 23% 

• UTJECAJ INFLACIJE. Mnoge tvrtke povećavaju svoju potrošnju na poslovna putovanja uslijed inflacije. Četrdeset i jedan posto navodi da su povećali putne troškove zaposlenika za zračna putovanja, 34% za boravak u hotelima, 33% za najam automobila i 26% za udio u vožnji i taksijem.

• FAKTORING U ODRŽIVOM PUTOVANJU. Voditelji korporativnih putovanja prepoznaju da će održivost utjecati na njihov program putovanja. Najčešće navedena očekivanja uključuju manje putovanja po zaposleniku ukupno (54%) i duža, višenamjenska poslovna putovanja (43%) te više željezničkih i multimodalnih opcija (34%). Međutim, većina kupaca putovanja (61%) ne očekuje da će njihova tvrtka ograničiti učestalost letova u poslovnoj klasi.  
   
  Europski kupci (71%) znatno će vjerojatnije od svojih kolega iz Sjeverne Amerike (47%) reći da će njihovi planovi vjerojatno uključivati ​​manje putovanja po zaposleniku, a vjerojatnije je (59%) nego sjevernoamerički kupci (36%) da će reći razmatranja održivosti uključivat će duža putovanja. 

• VRAĆANJE SPOSOBNOSTI ZA PUTOVANJE. Dok se zaposlenici vraćaju na poslovna putovanja, mnogi su se suočili s preprekama dok su se vraćali u zrak i na cestu. Dionici GBTA-e najčešće izvještavaju da su oni i/ili njihovi kolege iskusili zbunjenost oko ograničenja putovanja/putne dokumentacije (63%), više su zabrinuti ili pod stresom zbog poslovnih putovanja (45%) ili su imali izazove pri navigaciji zračnim lukama i sigurnosnim pravilima (36% ).

• MASKE U ZRAKOLOVIMA: TKO BI ODLUČIO. Globalno raspoloženje oko mandata maski u komercijalnim zrakoplovima varira. Dvije od pet dionika GBTA (41%) kažu da bi vlade trebale zahtijevati od putnika da nose maske u zrakoplovima, dok trećina (32%) smatra da bi svakoj zrakoplovnoj tvrtki trebalo dopustiti da odluči hoće li putnici nositi maske. Svaki peti (20%) smatra da bi vlade trebale zabraniti nošenje maski (tj. dopustiti putnicima da lete bilo kojim zrakoplovnim prijevoznikom bez maski).