"Nastavili smo našim uspješnim putem u prvom tromjesečju ove godine i postigli još jedan dobar rezultat", rekao je Ulrik Svensson, glavni financijski direktor Deutsche Lufthansa AG, predstavljajući financijske rezultate Grupe Lufthansa za prva tri mjeseca 2017. " razdoblje koje je tradicionalno teško za zrakoplovnu industriju, objavili smo prvi pozitivan rezultat zarade od 2008. To se uglavnom može zahvaliti povoljnim trendovima u Lufthansa Cargou i snažnom rastu u Lufthansa Technik. To pokazuje snagu naše široke postavke zrakoplovne grupe. "

„U našim zrakoplovnim kompanijama,“ nastavio je Svensson, „vidimo pozitivan razvoj u cjenovnom okruženju i znatno veće prihode od prometa. Međutim, istovremeno ne možemo biti zadovoljni razvojem troškova naših zrakoplovnih kompanija. Stoga ćemo i dalje imati jasan i dosljedan fokus na troškovima. Naš pozitivan razvoj zarade u prvom tromjesečju potaknuli su ne operativni rezultati. Važno je da bismo i bez njih i dalje izvijestili o poboljšanom rezultatu u prvom tromjesečju. "

Prvi put puna konsolidacija Brussels Airlinesa

Ukupni prihod Lufthansa Grupe u prvom tromjesečju iznosio je 7.7 milijardi eura, što je porast od 11.2% u odnosu na prethodno razdoblje. S brojem putnika koji je porastao znatnih 13.0%, a prodajom tereta i značajnih 8.3%, prihodi od prometa u prvom tromjesečju porasli su za 10.9% na 5.8 milijardi EUR. 4.9 postotnih bodova ovog povećanja može se pripisati prihodima od prometa Brussels Airlinesa, koji je prvi put u potpunosti konsolidiran od 1. siječnja 2017. godine.

To je također povećalo ukupnu radnu snagu Lufthansa Grupe na oko 129,000 XNUMX zaposlenika.

Vodeći prognozirani broj Prilagođeni EBIT iznosio je 25 milijuna eura za prvo tromjesečje 2017., što je poboljšanje od 78 milijuna eura u odnosu na isto razdoblje prošle godine. EBIT za to razdoblje poboljšan je za 65 milijuna EUR na 16 milijuna EUR. Neto rezultat razdoblja iznosio je -68 milijuna EUR (Q1 2016: -8 milijuna EUR).

Troškovi goriva u prvom tromjesečju iznosili su 1.2 milijarde EUR, 13.0% iznad razine iz prethodne godine. Stalni jedinični troškovi u gorivu koji nisu gorivo porasli su za 1.4%. Porast je nastao zbog različitih čimbenika, posebno većih troškova povrata kapitala u Lufthansa German Airlinesu i Austrian Airlinesu, kao i zbog većih troškova povezanih s putnicima kao rezultat poboljšanih faktora opterećenja sjedala. U odnosu na 9.5% povećanja kapaciteta, stalni prihodi od valutnih jedinica smanjili su se za 1.1%. U ožujku su putnički zračni prijevoznici Lufthansa Grupe prvi put nakon 2013. godine zabilježili poboljšanje prinosa.

Mrežne zrakoplovne tvrtke objavljuju slabije rezultate

Network Airlines grupe Lufthansa povećali su prihode u prvom tromjesečju za 224 milijuna eura na 4.9 milijardi eura. Njihov prilagođeni EBIT za razdoblje smanjio se za 76 milijuna EUR na -40 milijuna EUR u odnosu na snažnu bazu za usporedbu u prethodnoj godini, koja je uključivala i neponovljive stavke u Austrian Airlinesu. Lufthansa German Airlines ostvarila je prilagođeni EBIT u prvom tromjesečju od -12 milijuna eura (manji za 57 milijuna EUR), dok je Austrian Airlines izvijestio o prilagođenom EBIT-u od -59 milijuna EUR (za 29 milijuna EUR). Suprotno tome, Švicarci su poboljšali prilagođeni EBIT za to razdoblje za 14 milijuna EUR na 35 milijuna EUR i ostaju zrakoplovna kompanija s najvećom maržom Grupe.

Rezultati za Point-to-Point Airlines na prošlogodišnjoj razini

Podigavši svoje kapacitete za 113%, zračni prijevoznici Grupe od točke do točke gotovo su udvostručili svoje prihode u prvom tromjesečju (+81%). Uz organski rast, povećanje je posebice posljedica prve konsolidacije Brussels Airlinesa. Jedinični prihodi u stalnoj valuti smanjeni su za 13.4%. Ali kako su smanjeni i jedinični troškovi, prilagođeni EBIT Airlines Point-to-Point u prvom tromjesečju od 132 milijuna eura bio je uglavnom u skladu s razinom prethodne godine.

Uslužne tvrtke potiču pozitivan razvoj zarade

Pozitivan razvoj prilagođenog EBIT-a pripisuje se ponajprije poboljšanjima u Lufthansa Cargo i Lufthansa Technik. Lufthansa Cargo profitirao je dobrim oporavkom potražnje tereta i prvim uspjesima svog programa smanjenja troškova i povećao je svoj prilagođeni EBIT za razdoblje od 52 do 33 milijuna eura. Lufthansa Technik povećao je i prihode i maržu (na 9.4%) da bi objavio Prilagođeni EBIT od 137 milijuna EUR, poboljšanje od 50 milijuna EUR u prvom tromjesečju 2016. Unatoč troškovima restrukturiranja, LSG Grupa objavila je rezultat dobiti koji je, na -2 milijuna eura, uglavnom je u skladu s razinom iz prethodne godine (+ 2 milijuna eura). Ostale tvrtke i središnje funkcije Grupe povećale su zaradu u prvom tromjesečju (uključujući efekte valute i konsolidacije) za 58 milijuna eura u odnosu na prethodnu godinu na 29 milijuna eura.

Solidan razvoj ključnih financijskih pokazatelja

Poboljšani operativni rezultat i snažne rezervacije unaprijed povećali su novčani tok Grupe iz poslovnih aktivnosti za 49.5% na 1.6 milijardi EUR. Slobodni novčani tok gotovo se udvostručio na 1.1 milijardu eura, unatoč povećanju kapitalnih izdataka za 5.7%. Neto financijski dug smanjen je na 1.9 milijardi EUR, što je za 28.7% manje od razine s kraja 2016. Omjer kapitala također je opao na 17.9%, oko 2.7 postotnih bodova manje od razine na kraju 2016. godine. To je rezultat proširene bilance iz novog zadužnog zajma, prve konsolidacije Brussels Airlinesa i povoljnih trendova unaprijed rezerviranih rezervacija.

Rezerve za mirovine porasle su za 3.5% u odnosu na kraj 2016. na 8.7 milijardi EUR, kao rezultat smanjenja aktuarskih diskontnih stopa za 0.1 postotni bod. Početni doprinos od 1.6 milijardi eura u mirovinski fond s definiranim doprinosom za stjuardese Lufthansa German Airlinesa još nije uračunat, a kasnije će se odraziti u bilanci. To će zatim ponovno skratiti bilančni udio i u skladu s tim poboljšati omjer kapitala.

pogled

"Unatoč našim snažnim rezultatima u prvom tromjesečju i dobrom rezervacijama naših zrakoplovnih prijevoznika, naše cjelovite smjernice za 2017. ostaju nepromijenjene", kaže Ulrik Svensson. "U našim zrakoplovnim kompanijama još nemamo dovoljnu vidljivost rezervacija u važnom trećem tromjesečju."

Za cijelu 2017. godinu, Lufthansa grupa očekuje da će izvijestiti o znatno većim prihodima i prilagođenom EBIT-u malo ispod prethodne godine. Očekuje se da će se troškovi goriva (uključujući one za Brussels Airlines) povećati za oko 500 milijuna eura. Uz rast organskog kapaciteta od 4.5% i ukupni porast kapaciteta od 12.5%, očekuje se da će stalni prihodi od valutnih jedinica padati manje nego 2016. I unatoč porastu jediničnih troškova zabilježenih u prvom tromjesečju 2017, Lufthansa Grupa ostaje predana svom dugoročni cilj smanjenja svojih stalnih jediničnih troškova u valuti bez goriva i nastavit će kontinuirano slijediti taj cilj.