Heathrow je danas objavio da je britanska zračna luka potpisala važan ugovor o zrakoplovnim pristojbama vrijedan stotine milijuna funti sa zrakoplovnim kompanijama koje posluju u zračnoj luci. Nakon detaljnih pregovora tijekom proteklih nekoliko mjeseci, Heathrow i glavne zrakoplovne tvrtke koje posluju u zračnoj luci dogovorili su se uvjetima koji bi trebali donijeti značajne pogodnosti putnicima u oslobađanju sredstava za poticanje ulaganja i rasta. CAA je podržao pregovore o komercijalnom aranžmanu i očekuje se da će pokrenuti javnu raspravu o rješenju u narednim tjednima.
Prema uvjetima sporazuma, Heathrow će uspostaviti novi poticaj za rast koji će poticati zračne prijevoznike da povećaju broj putnika u zračnoj luci prije širenja. Zrakoplovne tvrtke u Heathrowu trenutno posluju s prosječnim faktorima tereta ispod globalnog prosjeka IATA-e. Ako su zrakoplovne tvrtke u Heathrowu postigle globalne prosjeke za punjenje zrakoplova, postoji mogućnost da se putničke naknade smanje za 10-20% u odnosu na ono što bi inače mogle biti, uz pomoć Heathrowu u ispunjavanju vladinog cilja priuštivosti za proširenje. S više putnika na svakom postojećem letu, Heathrow bi mogao raspodijeliti razvojne troškove širenja na veću putničku bazu - pomažući da se tijekom cijelog projekta proširenja zračne pristojbe drže blizu razina iz 2016. godine.
Ako CAA da konačno odobrenje za komercijalni aranžman, trenutna regulatorna nagodba produžit će se do prosinca 2021. - uklanjajući potrebu za pregovorima o privremenoj regulatornoj nagodbi iH7. To bi omogućilo svim stranama - od regulatora do zračnih prijevoznika i zračne luke - da usmjere svoje resurse na dogovaranje regulatorne nagodbe koja će biti na snazi tijekom glavnih radova na proširenju od 2022. godine (pod uvjetom da zračna luka bude uspješna u zahtjevu za izdavanje naloga za razvojnu saglasnost) . Komercijalni sporazum nije namijenjen pružanju alternativnog okvira za buduće regulatorne nagodbe, koje će i dalje utvrđivati ACV. Temelji se na komercijalnim rabatima koji dopunjuju postojeće propise, osiguravajući zaštitu koju regulacija trenutno pruža investitorima i predstavlja dodatnu ponudu zrakoplovnim kompanijama koja odražava Heathrowovu posvećenost rastu zračne luke i isporuci za putnike.
Izvršni direktor Heathrowa John Holland-Kaye rekao je:
“Tijekom posljednjih nekoliko mjeseci naporno smo radili s našim zrakoplovnim partnerima kako bismo dogovorili dogovor o zračnim pristojbama do 2021. godine. Drago nam je što je rezultat prvi komercijalni sporazum u Heathrowu koji će otključati stotine milijuna funti potencijalno ulaganje za naše putnike. Pokazali smo da zajedničkim radom možemo postići više i nastavit ćemo raditi na nadogradnji ovog zamaha kako se širimo. "
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- To bi omogućilo svim stranama – od regulatora do zračnih prijevoznika i zračne luke – da usmjere svoje resurse na dogovor o regulatornoj nagodbi koja će biti na snazi tijekom glavnih radova na proširenju od 2022. (pod uvjetom da zračna luka bude uspješna u svojoj prijavi za izdavanje suglasnosti za razvoj) .
- S više putnika na svakom postojećem letu, Heathrow bi mogao rasporediti razvojne troškove proširenja na veću bazu putnika – što bi pomoglo da se naknade zračnih luka zadrže blizu razina iz 2016. u stvarnim uvjetima tijekom cijelog projekta proširenja.
- CAA je podržao pregovore o komercijalnom aranžmanu i očekuje se da će pokrenuti javne konzultacije o rješenju u nadolazećim tjednima.
