Korištenje električnih romobila ističe Lufthanza štrajk posade će u četvrtak i petak utjecati na letove za deset velikih američkih gradova iz Frankfurta i Münchena. Izvješća ukazuju da će utjecati letovi Lufthanse iz Münchena za Los Angeles i Miami, a za te datume otkazani su i letovi iz Frankfurta za Boston, Chicago, Seattle, Houston i Detroit.
Zračni prijevoznici često će odbijati zahtjeve putnika za kompenzaciju za takve smetnje tvrdeći da štrajkovi nisu pod kontrolom zračnog prijevoznika, te da zračni prijevoznici stoga nisu odgovorni za plaćanje odštete. Stručnjaci za zračni promet željeli bi podići širu svijest i ponoviti da je prekid leta uzrokovan štrajkom osoblja zračnog prijevoznika definitivno prihvatljiv unatoč onome što zrakoplovni prijevoznik navodi. Potkrepljeni najnovijom odlukom najvišeg europskog pravnog subjekta, Europskog suda pravde (ECJ), štrajkovi osoblja zračnih prijevoznika posljedica su pogoršanja odnosa između poslodavaca i zaposlenika u zračnoj industriji. ECJ uvjerava da se putnicima duguje naknada za gubitke tijekom štrajka.
Što trebate učiniti ako vam je let otkazan zbog štrajka zrakoplovne tvrtke? U nastavku se nalazi pregled vaših prava zračnih putnika i korak-po-korak vodič za preživljavanje udara.
Kako preživjeti sezonu štrajkova avioprijevoznika
Prije polaska u zračnu luku, stručnjaci za zračni promet snažno savjetuju zračnim putnicima da znaju svoja prava u štrajku.
1. Pričekajte da zrakoplovne tvrtke djeluju. Kad zrakoplovno osoblje odluči štrajkovati, rijetko će zrakoplovne vlasti odmah otkazati letove. Često će zrakoplovna tvrtka pokušati pokrenuti letove aktivnim pregovaranjem sa sindikatima ili čak uključivanjem pravnih radnji za rješavanje spora. Kao posljedica toga, mnogi putnici ne znaju hoće li prebaciti svoj plan putovanja ili ne. Ako zrakoplovna tvrtka ne otkaže let 14 dana prije prvobitno planiranog polaska, vrlo je vjerojatno da zrakoplovna tvrtka snažno vodi pregovore sa sindikatima i mogla bi pričekati otkazivanje leta do posljednjeg trenutka. U takvim slučajevima putnici ne bi trebali otkazati originalni let prije nego što zrakoplovna tvrtka potvrdi otkazivanje leta, jer zrakoplovne tvrtke mogu odbiti platiti povrat novca i na kraju ostaviti putnike koji plaćaju dvije karte.
2. Budite mirni i znajte svoja prava. Ako nemate mogućnost planiranja unaprijed, mogli biste se osjećati bespomoćno, ali zato Europska uredba o naknadi leta (EC261) ima sveobuhvatan sustav nadoknade gubitaka putnika. Prvo o čemu putnici trebaju znati je njihovo pravo na njegu, prema kojem mogu zahtijevati naknadu za obroke, osvježenje i dva besplatna telefonska poziva, e-poštu ili faks. Kad putnici dođu u zračnu luku čekajući najavu otkazivanja podstaknutog štrajkom, mogu zahtijevati da zrakoplovna kompanija osigura one kada kašnjenje dosegne dva sata za let udaljen ispod 1500 km, tri sata za let između 1500 i 3500 km, ili četiri sata leta iznad 3500 km. Putnicima je također moguće kupiti obroke proporcionalno razdoblju čekanja, a naknadu od zrakoplovne tvrtke zatražiti kasnije. Putnici bi trebali čuvati sve račune kako bi naknadno tražili povrat. Nakon što zrakoplovna tvrtka potvrdi otkazivanje leta, putnici mogu birati između tri radnje: povrat novca, ponovna rezervacija za sljedeći slobodni let ili rezervacija za kasniji odgovarajući let. Ako novoplanirani let zahtijeva putnike da prenoće u zračnoj luci, putnici mogu zahtijevati da zrakoplovna tvrtka osigura smještaj i prijevoz tamo i nazad besplatno.
3. Napravite odgovarajuću naknadu za svoje gubitke. Što je najvažnije, nakon svih ovih gnjavaža, ako ste putovali u EU ili iz njega, možda imate pravo na naknadu do 700 američkih dolara - bez obzira otkazuje li zrakoplovna kompanija let i vraća kartu ili nudi zamjenski let originalnom odredište. Sve dok se radi o otkazivanju u posljednjem trenutku ili odgodi leta većem od tri sata, putnici mogu tražiti tu naknadu uz ostale stvari koje zrakoplovne tvrtke pružaju tijekom štrajkova. Također, zrakoplovne tvrtke često će odbiti zahtjeve putnika za odštetom tvrdeći da su štrajkovi izvan kontrole zrakoplovne tvrtke te da zrakoplovne tvrtke stoga nisu odgovorne za plaćanje odštete. AirHelp želi podići širu svijest i ponoviti da prekid leta uzrokovan štrajkom zrakoplovnog osoblja definitivno ispunjava uvjete, unatoč onome što navodi zrakoplovna kompanija. Podržani najnovijom odlukom najviše europske pravne osobe, Europskog suda pravde (ECJ), štrajkovi zrakoplovnog osoblja posljedica su pogoršanja odnosa između poslodavaca i zaposlenika u zrakoplovnoj industriji. Čak i ako je štrajk divlja mačka, ECJ uvjerava da se putnicima i dalje duguje naknada za njihov gubitak tijekom štrajka.
4. Pustite stručnjake da uđu. Nakon udarca vjerojatno ste dovoljno umorni da se nosite s tim. Kao rezultat toga, milijuni dolara duguju se potrošačima koji se svake godine ne traže u džepovima zračnih prijevoznika.
