IATA: Više povezanosti, poboljšana učinkovitost: jakih 4.4 milijarde putnika

00-Iata-logotip
00-Iata-logotip

Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) objavilo je podatke o učinku za 2018. godinu koji pokazuju da globalna zračna povezanost i dalje postaje dostupnija i učinkovitija. Svjetska statistika zračnog prometa IATA (2019 WATS) potvrđuje da:

  • U 4.4. godini letjelo je 2018 milijarde putnika
  • Rekordna učinkovitost postignuta je s popunjenih 81.9% slobodnih mjesta
  • Učinkovitost goriva poboljšana je za više od 12% u odnosu na 2010. godinu
  • 22,000 gradskih parova sada je povezano izravnim letovima, što je 1,300 više u odnosu na 2017., a udvostručeno je 10,250 gradskih parova povezanih 1998. godine
  • Stvarni se troškovi zračnog prijevoza više nego prepolovili tijekom posljednjih 20 godina (na oko 78 američkih centi po toni kilometarskog prihoda ili RTK).

'' Zrakoplovne tvrtke povezuju više ljudi i mjesta nego ikad prije. Sloboda letenja dostupnija je no ikad. I naš je svijet zbog toga prosperitetnije mjesto. Kao i kod svake ljudske aktivnosti, to dolazi s ekološkim troškovima koje su zrakoplovne tvrtke posvećene smanjenju. Shvaćamo da je održivost ključna za našu dozvolu za širenje zrakoplovnih koristi. Od 2020. ograničit ćemo neto rast emisije ugljika. A do 2050. smanjit ćemo svoj neto ugljični otisak na pola razine iz 2005. godine. Za ovaj ambiciozni cilj klimatske akcije potrebna je vladina podrška. Za održiva zrakoplovna goriva, novu tehnologiju i učinkovitije rute presudno je pružiti zeleniju budućnost kojoj težimo ”, rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.

Izdvajamo iz performansi zrakoplovne industrije za 2018. godinu:

putnik

  • U cijelom sustavu zrakoplovne tvrtke prevozile su 4.4 milijardu putnika na redovnim linijama, što je porast od 6.9% u odnosu na 2017. godinu, što predstavlja dodatnih 284 milijuna zračnih putovanja.
  • Razvoj segmenta niskotarifnih prijevoznika (LCC) * i dalje nadilazi razvoj mrežnih operatora.
  • Mjereno u ASK-ima (dostupni kilometri sjedala), kapacitet LCC-a porastao je za 13.4%, gotovo udvostručivši ukupnu stopu rasta od 6.9%. LCC-ovi su činili 21% globalnog kapaciteta) u 2018., u odnosu na 11% u 2004.
  • Kada se gledaju dostupna mjesta, globalni udio LCC-a u 2018. iznosio je 29%, što odražava prirodu njihovog poslovnog modela na kratke udaljenosti. To je više od 16% u 2004. godini.
  • Oko 52 od 290 trenutnih zrakoplovnih prijevoznika IATA-e klasificiraju se kao LCC-ovi i drugi zrakoplovni prijevoznici novog modela.
Zrakoplovne tvrtke u azijsko-pacifičkoj regiji ponovno su prevezle najveći broj putnika širom sustava. The regionalni poredaks (na temelju ukupnog broja putnika koje aviokompanije registrirane u toj regiji prevoze na linijskim linijama) su:
  1. Azija-Pacifik Tržišni udio od 37.1% (1.6 milijardi putnika, porast od 9.2% u odnosu na putnike u regiji u 2017. godini)
  2. ŠIROM Europe Tržišni udio od 26.2% (1.1 milijarda putnika, 6.6% više u odnosu na 2017.)
  3. Sjeverna Amerika Tržišni udio od 22.6% (989.4 milijuna putnika, rast od 4.8% u odnosu na 2017.)
  4. Latinska Amerika Tržišni udio od 6.9% (302.2 milijuna putnika, rast od 5.7% u odnosu na 2017.)
  5. bliski istok 5.1% tržišnog udjela (224.2 milijuna putnika, rast od 4.0% u odnosu na 2017.)
  6. Afrika 2.1% tržišnog udjela (92 milijuna putnika, 5.5% više u odnosu na 2017.).

Korištenje električnih romobila ističe pet najboljih zrakoplovnih kompanija rangirani prema ukupnom planiranom putničkom kilometraži, bili su:

  1. American Airlines (330.6 milijardi)
  2. Delta Air Lines (330 milijardi)
  3. United Airlines (329.6 milijardi)
  4. Emirati (302.3 milijarde)
  5. Southwest Airlines (214.6 milijardi)
Prvih pet međunarodni / regionalni putnički aerodrom-parovi** i ove smo godine bili u azijsko-pacifičkoj regiji:
  1. Hong Kong - Taipei Taoyuan (5.4 milijuna, pad za 0.4% u odnosu na 2017.)
  2. Bangkok Suvarnabhumi - Hong Kong (3.4 milijuna, porast od 8.8% u odnosu na 2017.)
  3. Jakarta Soekarno-Hatta - Singapur Changi (3.2 milijuna, pad od 3.3% u odnosu na 2017.)
  4. Seoul-Incheon - Osaka-Kansai (2.9 milijuna, porast od 16.5% u odnosu na 2017.)
  5. Kuala Lumpur – International - Singapur Changi (2.8 milijuna, porast od 2.1% u odnosu na 2017.)

Prvih pet domaći putnički aerodrom-parSve su to bile i u azijsko-pacifičkoj regiji:

  1. Jeju - Seul Gimpo (14.5 milijuna, porast od 7.6% u odnosu na 2017.)
  2. Fukuoka - Tokyo Haneda (7.6 milijuna, porast od 0.9% u odnosu na 2017.)
  3. Melbourne-Tullamarine - Sydney (7.6 milijuna, pad za 2.1% u odnosu na 2017.)
  4. Sapporo - Tokyo-Haneda (7.3 milijuna, smanjeno za 1.5% u odnosu na 2017.)
  5. Glavni grad Peking - Šangaj Hongqiao (6.4 milijuna, porast od 0.4% u odnosu na 2017.)

Korištenje električnih romobila ističe pet najboljih nacionalnosti*** putovanje (međunarodne rute) su:

  • Ujedinjeno Kraljevstvo (126.2 milijuna, ili 8.6% svih putnika)
  • Sjedinjene Države (111.5 milijuna, ili 7.6% svih putnika)
  • Narodna Republika Kina (97 milijuna ili 6.6% svih putnika)
  • Njemačka (94.3 milijuna, ili 6.4% svih putnika)
  • Francuska (59.8 milijuna, ili 4.1% svih putnika)

Naboj 

  • Nakon vrlo jake 2017. godine, količina zračnog prijevoza u 2018. godini porasla je skromnije u skladu s globalnim prometom. Globalno, tonski kilometri teretnog tereta i pošte (FTK) pokazali su rast od 3.4% u usporedbi s 9.7% u 2017. S povećanjem kapaciteta za 5.2% u 2018., faktor tereta opterećenja pao je za 0.8 postotnih bodova na 49.3%.

Korištenje električnih romobila ističe pet najboljih zrakoplovnih kompanija poredani prema planiranom teretnom tonu pređenih kilometara bili su:

  • Federal Express (17.5 milijardi)
  • Emirati (12.7 milijarde)
  • Qatar Airways (12.7 milijardi)
  • United Parcel Service (12.5 milijardi)
  • Cathay Pacific Airways (11.3 milijarde)

Zrakoplovni savezi

  • Star Alliance zadržao je poziciju najvećeg zrakoplovnog saveza u 2018. godini s 21.9% ukupnog redovnog prometa (u RPK-ovima), zatim SkyTeam (18.8%) i oneworld (15.4%).

<

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

Podijeli na...