Korištenje električnih romobila ističe Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) raduje se stupanju na snagu Montrealskog protokola 2014 (MP14) 1. siječnja 2020. MP14 povećava sposobnost država da zaustave eskalaciju ozbiljnosti i učestalosti neposlušnog ponašanja u zrakoplovu.
To slijedi nakon ratifikacije MP26 od strane Nigerije, 2019. države koja je to učinila 14. studenoga 22.
MP14, ispravno nazvan Protokol o izmjenama i dopunama Konvencije o kaznenim djelima i određenim drugim aktima počinjenim u zrakoplovima, globalni je ugovor koji jača ovlasti država za kazneni progon neposlušnih putnika. Njime se zatvara pravna praznina prema Tokijskoj konvenciji iz 1963. godine, prema kojoj je nadležnost za djela počinjena na međunarodnim letovima u državi u kojoj je zrakoplov registriran. To uzrokuje probleme kada se neposlušni putnici dostavljaju vlastima nakon slijetanja na strana teritorija.
Neukrotivi i ometajući putnički incidenti na letovima uključuju fizički napad, uznemiravanje, pušenje ili nepridržavanje uputa posade. Ovi incidenti mogu ugroziti sigurnost leta, prouzročiti značajna kašnjenja i operativne smetnje i negativno utjecati na putničko iskustvo i radno okruženje za putnike i posadu.
„Svatko na brodu ima pravo uživati u putovanju bez nasilnog ili drugog neprihvatljivog ponašanja. Ali odvraćanje od neposlušnog ponašanja je slabo. Oko 60% kaznenih djela prođe nekažnjeno zbog pitanja nadležnosti. MP14 ojačava odvraćanje od neposlušnog ponašanja omogućavanjem kaznenog progona u državi u koju slijeće zrakoplov. Ugovor je na snazi. Ali posao nije gotov. Potičemo više država da ratificiraju MP14 kako bi neposlušni putnici mogli biti procesuirani u skladu s jedinstvenim globalnim smjernicama ”, rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.
Države bi također trebale pregledati učinkovitost mehanizama izvršenja koji su im dostupni u skladu s ICAO-ovim Smjernicama o pravnim aspektima neposlušnih i ometajućih putnika (ICAO-ov dokument 10117) koje daju informacije o tome kako se građanske i administrativne novčane kazne i kazne mogu upotrijebiti kao dopuna kaznenom progonu.
Uz jačanje jurisdikcije i izvršenja, zrakoplovne tvrtke rade na nizu mjera koje pomažu u sprečavanju incidenata i učinkovitijem upravljanju njima kad se dogode. To uključuje pojačanu obuku posade i podizanje svijesti kod putnika o potencijalnim posljedicama neposlušnog ponašanja na brodu.
