IATA: Potražnja za zračnim prijevozom na kraju godine porasla je 3.5%

0a1a-45
0a1a-45

Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) objavilo je podatke o globalnim tržištima zračnog prometa za cijelu 2018. godinu koji pokazuju da je potražnja, mjerena u kilometarskim tonovima (FTK), porasla za 3.5% u odnosu na 2017. To je bilo znatno niže od izvanrednog rasta od 9.7% u 2017. godini.

Teretni kapacitet, mjeren u raspoloživim teretnim tonskim kilometrima (AFTK), porastao je za 5.4% u 2018., nadmašivši godišnji rast potražnje. To je vršilo pritisak na faktor opterećenja prema dolje, ali prinosi su se pokazali elastičnima.

Učinak zračnog tereta u 2018. zapečaćen je ublažavanjem potražnje u prosincu. Međugodišnja prosinačka potražnja smanjila se za 0.5%. Ovo je bila najlošija izvedba od ožujka 2016. Teretni kapacitet porastao je za 3.8%. Ovo je bio deseti mjesec zaredom da je međugodišnji rast kapaciteta nadmašio rast potražnje.

Međunarodna e-trgovina rasla je u 2018. godini, što je bio pozitivan čimbenik u godini. Ipak, došlo je do omekšavanja nekoliko ključnih pokretača potražnje:

• Ciklus obnavljanja zaliha, tijekom kojeg su poduzeća brzo gradila zalihe kako bi udovoljile potražnji, završio je početkom 2018. godine;

• Globalna ekonomska aktivnost oslabila;

• Knjige naloga za izvoz svih glavnih država izvoznica, osim SAD-a, ugovorene u drugoj polovici 2018 .;

• Povjerenje potrošača oslabilo je u usporedbi s vrlo visokim razinama početkom 2018. godine.

„Potražnja za zračnim teretom izgubila je zamah pred kraj 2018. godine uslijed slabljenja globalne trgovine, popuštanja povjerenja potrošača i geopolitičkih vjetrova. Ipak, potražnja je porasla za 3.5% u odnosu na 2017. Oprezno smo optimistični da će potražnja rasti u regiji od 3.7% u 2019. No, uz ustrajavanje trgovinskih napetosti i protekcionističkih akcija nekih vlada, postoji značajan negativan rizik. Održavanje granica otvorenim za ljude i trgovinu presudno je ”, rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.

„Da bi privukla potražnju u novim tržišnim segmentima, industrija zračnog tereta mora poboljšati svoju vrijednost. Omogućavanje suvremenih procesa s digitalizacijom pomoći će stvoriti jače uporište u e-trgovini i prijevozu robe osjetljive na vrijeme i temperaturu, poput farmaceutskih proizvoda i pokvarljivih proizvoda ”, rekao je de Juniac.

prosinca 2018

(% na godišnjoj razini) Svjetski udio FTK AFTK FLF
(% -pt) FLF
(razina)

Total Market 100.0% -0.5% 3.8% 3.8% 48.8%
Africa 1.7% -2.2% 4.9% -2.8% 38.1%
Asia Pacific 35.4% -4.5% 2.6% -4.1% 54.0%
Europe 23.3% 1.9% 3.7% -1.0% 56.7%
Latin America 2.6% -0.1% 6.0% -1.8% 29.1%
Middle East 13.3% 0.1% 4.5% -2.1% 48.8%
North America 23.7% 2.9% 4.5% -0.6% 41.4%

Regionalna izvedba

Zrakoplovne tvrtke u svim regijama, osim u Africi, izvijestile su o godišnjem porastu potražnje u 2018. godini.

Azijsko-pacifički prijevoznici zabilježili su najslabiji rast bilo koje regije u prosincu 2018. godine sa smanjenjem potražnje za 4.5% u odnosu na isto razdoblje godinu ranije. Kapacitet je povećan za 2.6%. Slabija izvedba u prosincu pridonijela je rastu potražnje za teretnim prijevozom od samo 1.7% u 2018. u odnosu na 2017. Godišnji kapacitet povećan je za 5.0%. Slabija izvedba azijsko-pacifičkih prijevoznika u 2018. uvelike odražava usporavanje potražnje za izvozom od glavnih izvoznika u regiji (Kina, Japan i Koreja). Znakovi umjerenosti gospodarske aktivnosti u Kini i eskalacije trgovinskih napetosti i dalje predstavljaju opasnost za zračni teret u azijsko-pacifičkom regionu.

Sjevernoameričke zrakoplovne tvrtke zabilježile su najbrži rast u bilo kojoj regiji sedmi mjesec zaredom u prosincu 2018. godine, s porastom potražnje od 2.9% u odnosu na isto razdoblje godinu ranije. Kapacitet je povećan za 4.5%. To je doprinijelo godišnjem rastu potražnje u 2018. od 6.8%, što odgovara stopi povećanja kapaciteta. Snaga američkog gospodarstva i potrošnja potrošača pomogli su podržati potražnju za zračnim teretom tijekom prošle godine, što je koristilo američkim prijevoznicima.

Europski zračni prijevoznici u prosincu 1.9. zabilježili su porast potražnje za teretnim vozilima od 2018% na godišnjoj razini i rast kapaciteta od 3.7%. Poboljšane performanse u prosincu pridonijele su godišnjem rastu potražnje za zračnim teretom od 3.2% u 2018. Kapacitet se povećao za 4.3% u istoj godini. Slabiji proizvodni uvjeti za izvoznike, posebno u Njemačkoj, jednom od ključnih europskih izvoznih tržišta, zajedno s mješovitim ekonomskim pokazateljima utjecali su na potražnju u 2018. godini.

Količine tereta bliskoistočnih prijevoznika povećale su se u prosincu za 0.1% na godišnjoj razini, a kapaciteti za 4.5%. To je pridonijelo godišnjem povećanju potražnje od 3.9% u 2018. godini - trećoj najbržoj stopi rasta u svim regijama. Godišnji kapacitet povećan je za 6.2%. Regija je i dalje pogođena geopolitičkim pitanjima.

Latinskoameričke zrakoplovne tvrtke u prosincu su zabilježile pad međugodišnje potražnje za 0.1% nakon tri mjeseca pozitivnog rasta. Kapacitet je povećan za 6.0%. Unatoč smanjenju potražnje, vrijedi napomenuti da tržište Južne Amerike nastavlja snažno raditi, a međunarodna potražnja porasla je gotovo 20% na godišnjoj razini. Godišnji rast potražnje za prijevozom robe među prijevoznicima iz Latinske Amerike u 2018. godini povećao se za 5.8% - što je druga najbrža od svih regija. Godišnji kapacitet povećan je za 3.4% u 2018. godini.

Afrički prijevoznici zabilježili su smanjenje potražnje za teretom u prosincu 2.2. za 2018% u odnosu na isti mjesec 2017. To je bilo znatno manje od smanjenja od 9.4% prethodnog mjeseca. Kapacitet se povećao za 4.9% na godišnjoj razini. Vrijedno je napomenuti da su desezonirani internacionalni brodovi tereta, unatoč tome što su 7.7% niži od vrhunca sredinom 2017., i dalje za 50% veći od njihovog najnovijeg korita krajem 2015. Godišnji rast potražnje za prijevozom tereta među afričkim prijevoznicima u 2018. smanjio se za 1.3%, a kapacitet porastao za 1%.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • Znakovi usporavanja gospodarske aktivnosti u Kini i eskalacije trgovinskih napetosti i dalje predstavljaju negativan rizik za zračni teretni promet u Aziji i Pacifiku.
  • Sjevernoamerički zračni prijevoznici zabilježili su najbrži rast u bilo kojoj regiji sedmi mjesec zaredom u prosincu 2018. s povećanjem potražnje od 2.
  • Slabiji učinak azijsko-pacifičkih prijevoznika u 2018. uvelike odražava usporavanje potražnje za izvozom od strane glavnih izvoznika u regiji (Kina, Japan i Koreja).

<

O autoru

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...