Korištenje električnih romobila ističe Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) pozvao je vlade u Europi da iskoriste priliku za stvaranje održive zrakoplovne industrije koja štiti okoliš i povećava mogućnosti povezivanja za europske građane.
Poziv je upućen na otvaranje Wings of Change Europe - okupljanja zainteresiranih strana u zrakoplovstvu koje se održava u Berlinu u Njemačkoj. Usred kontinuiranih proslava 30. godišnjice pada Berlinskog zida, najvažnija nam je bila uloga zrakoplovstva u integraciji kontinenta.
„Zračni promet bio je u središtu europskih integracija. Europu sada povezuje 23,400 dnevnih letova, a godišnje prevozi milijardu ljudi. I isti duh optimizma koji je stvorio novu Europu prije 30 godina, trebao bi se okrenuti prema pozitivnom osvajanju izazova održivosti. Postoje rješenja za održivo povezivanje ovog kontinenta i održavanje pristupačnosti svim njegovim građanima ”, rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.
Usredotočite se na okolišno djelovanje
Rastuća zabrinutost zbog klimatskih promjena s pravom je usmjerila pažnju na posao koji zrakoplovstvo radi na smanjenju emisija. Zrakoplovne tvrtke smanjile su prosječne emisije po putničkom putovanju za polovicu u usporedbi s 1990. Što je još važnije, industrija je posvećena daljnjem smanjenju utjecaja na okoliš.
• Zrakoplovne tvrtke i dalje ulažu desetke milijardi eura u učinkovitije zrakoplove, učinkovitije operacije i razvoj održivih zrakoplovnih goriva
• Rast emisije CO2 od 2020. godine nadoknadit će se pomoću sheme za umanjenje i smanjenje emisije ugljika za međunarodno zrakoplovstvo (CORSIA)
• Zrakoplovstvo se obvezalo smanjiti ukupne emisije na polovinu razine iz 2005. do 2050. godine, u skladu s ciljevima Pariškog klimatskog sporazuma.
Oporezivanje ne rješava klimatski problem
Klimatski izazov mogu prevladati samo industrija i vlade koje rade zajedno. Vlade imaju moć ubrzati smanjenje ugljika potičući ulaganja u održiva goriva, nove tehnologije i poboljšanja kontrole zračnog prometa.
Nažalost, europske su vlade usredotočene na prikupljanje poreza, a ne na smanjenje emisija. Najnoviji prijedlozi u Njemačkoj približno bi udvostručili oporezivanje putnika, što bi otežalo let ljudima s nižim prihodima.
„Oporezivanje je sirova i neučinkovita metoda za pokrivanje troškova zaštite okoliša. I odabire borbu s pogrešnim neprijateljem. Cilj ne smije biti učiniti letenje nepristupačnim. Niti bi trebalo osakati industriju i turizam koji stvaraju radna mjesta i potiču razvoj. Letenje nije neprijatelj - to je ugljik.
Vladine politike trebale bi imati za cilj pomoći ljudima da održivo lete ”, rekao je de Juniac.
Održiva industrija za sve
De Juniac naglasio je da se zrakoplovna industrija suočava sa značajnim izazovima u Europi zbog infrastrukturne krize, visokih troškova i nekorisnih propisa. Istaknuo je:
• Izazovi krize kapaciteta, s obzirom da se zračne luke ne mogu širiti
• Povećavanje troškova, posebno naknada monopolističkih zračnih luka
• Učinkovito upravljanje zračnim prostorom, što dovodi do povećanih kašnjenja i emisija
• Propisi kao što je EU261 o pravima putnika, prijedlozi za uklanjanje sezonskih promjena vremena i pritisak za odstupanje od Smjernica za svjetske termine, što sve pokreće industriju u pogrešnom smjeru konkurentnosti
"To pokazuje da - unatoč Europskoj zrakoplovnoj strategiji - imamo još puno posla kako bismo osigurali da vlade surađuju s industrijom u cilju postizanja većeg cilja: učinkovite i održivo povezane Europe", rekao je.
Jednakija radna snaga za dugoročnu održivost industrije
Na događaju Wings of Change također se više od 30 zrakoplovnih tvrtki obvezalo na „25by2025“, osmišljenu za povećanje zaposlenosti žena na višim i nedovoljno zastupljenim razinama u industriji. Zrakoplovne tvrtke koje se obvežu na 25by2025. Obvezuju se povećati zastupljenost žena na tim područjima na najmanje 25% ili za 25% od trenutne razine do 2025. godine.
„Pozdravljamo zrakoplovne tvrtke koje su se danas obvezale na kampanju 25by2025. Ovo je stvorilo ogroman zamah za ovo vrlo važno pitanje. Potrebna nam je kvalificirana, raznolika i rodno uravnotežena radna snaga kako bismo udovoljili rastućim potrebama naših kupaca. Naš konačni cilj je ravnopravno sudjelovanje spolova na svim razinama, a zalog 25by2025 početak je našeg putovanja na tom putu ”, rekao je de Juniac.
