Obavijest o sporazumu između Ita Airwaysa i Lufthanse bit će poslana u Bruxelles tijekom sljedećeg tjedna. To je uvjeravala premijerka Meloni na marginama sastanka s njemačkim kancelarom Olafom Scholzom.
Prosljeđivanje cjelokupnog dosjea od strane talijanskog ministarstva gospodarstva i njemačke grupe uslijedit će za nekoliko dana, a potom će biti podvrgnut postupku provjere od strane tijela EU-a, koja će imati 30 dana za povratnu informaciju i mišljenje.
Detaljno, odgovarajući na konkretno pitanje o vremenu operacije, dinje izričito odgovorio: “Spremni smo sljedeći tjedan poslati obavijest Europskoj komisiji.” Prošlog je tjedna u Komisiju stigao zajednički apel talijanskih i njemačkih sindikata da se pregovori što prije zatvore.
Ugovorom je predviđeno da njemački prijevoznik plati 325 milijuna eura kako bi stekao 41 posto udjela u talijanskoj tvrtki.
Nakon toga, Lufthansin udio mogao porasti na 90% i 100% ("do 2033.") za ukupni iznos od 829 milijuna eura, dovršavajući Itin ulazak u svemir Lufthansa Grupe, koji već uključuje Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings i Air Dolomiti .
Tijekom operacije Ita Airways će izaći iz SkyTeam Alliancea, gdje trenutno posluje zajedno sa svojim starim partnerom Air France-KLM-om, te istovremeno ući u Star Alliance, mega agregaciju u kojoj će djelovati pod Lufthansom. Riječ je o vrlo složenoj proceduri koja uključuje i razna međunarodna ovlaštenja od Europe do Sjeverne Amerike.
Glavna komercijalna direktorica i izvršna direktorica Ita Airwaysa, Volare, Emiliana Limosani, rekla je: "Rast se nastavlja, a 2024. kapacitet će se povećati za 36%."
Ita Airways ima za cilj da 2024. godinu obilježe profitabilne dugolinijske veze. Limosani predviđa ovaj budući razvoj i rast rekavši da će "nastaviti sljedeće godine s povećanjem ponuđenog kapaciteta za +36%" unutar kojeg će "veliki fokus [biti] na duge relacije, a posebno prema Sjevernoj Americi gdje još uvijek ima puno prostor, [i] ističe se i [za] dolazni i odlazni [promet]; otvorit ćemo Toronto i Chicago.”
Nazire se i srednji raspon, počevši od Bliskog istoka s Džedom i Rijadom u Saudijskoj Arabiji, visokorazvijenoj zemlji, pa iu Africi.
Podržava ovaj rast paralelno širenje flote «koja će 2024. godine doseći do 96 zrakoplova (u usporedbi s početnih 53). Limosani je dodao da će 60% flote biti u potpunosti obnovljeno, a pozitivan je trend i za segment poslovnih putovanja. Rekla je: “Porasli smo za 56% u prihodima na strani BT-a (+67% u Italiji i otprilike 40% više za međunarodni dio). Ova vrsta prometa također igra važnu ulogu unutar Volarea, "s više od 26,000 poslovnih putnika koji su se pridružili korporativnom programu."
