Ponovno otvaranje
Počevši od 26. travnja, Italija se vraća u žutu zonu, ali s promjenom u prošlosti. Prioritet se daje aktivnostima na otvorenom, počevši od prehrane za stolovima na otvorenom za ručak i večeru. Ova se odluka temelji na "obrazloženom riziku" iz mišljenja znanstvenika koji kažu da je rizik od zaraze na otvorenom mali. Restorani će se također moći otvoriti u zatvorenom prostoru samo za ručak od 1. lipnja.
Obnavljanjem žutih područja muzeji će se automatski otvoriti, dok će se kazališta, kina i predstave u žutom području ponovo otvoriti uz mjere ograničenja kapaciteta koje je utvrdio Tehnički znanstveni odbor.
Od 15. svibnja moći će se ponovno pokretati samo otvoreni bazeni, a od 1. lipnja teretane, nakon kojih slijede sajmovi, kongresi, lječilišta i tematski parkovi.
U žutim i narančastim područjima škole svih razina ponovno će pohađati nastavu, dok će u crvenim područjima biti otvoreni vrtići i škole do šestog razreda. Za srednje škole postoje modaliteti koji dijele nastavu dijelom u prisutnosti, a dijelom na daljinu.
Te će mjere biti sadržane u predstojećoj odredbi koju će odobriti Vijeće ministara, a koja će također detaljno definirati nova pravila za putovanja unutar nacionalnog teritorija. Kao što je objasnio premijer Draghi, opet će biti moguće slobodno kretanje između regija u žutoj zoni.
Za odlazak u regije različitih boja očekuje se postojanje jednog od sljedećih uvjeta: cijepljenje, provođenje COVID-negativnog testa u nedavnom vremenskom razdoblju ili oporavak od COVID-a.
Potpora gospodarstvu
S novim proračunskim jazom od 40 milijardi i Dokumentom o ekonomiji i financijama koje je odobrilo Vijeće ministara, vlada se kladio na rast da će ove godine javni deficit biti nešto ispod 12% u odnosu na BDP i postupno će se smanjivati vraća se ispod 3% ne prije 2025. godine.
„Ako je rast očekivan“, objasnio je Draghi, „mislimo da u sljedećim godinama neće biti potrebne korektivne mjere. Proces se pretvara u izlazak iz duga kao rezultat rasta. "
Ljudima koji su izgubili sve, drugi je element spriječiti zatvaranje tvrtki zbog nedostatka likvidnosti. Neki sektori s promjenama u tehnologiji više neće imati tržište, pa se mora pomoći u prijelazu u druge sektore koji imaju tržišta.
Danas prevladava humanitarna podrška, poput hitnih prihoda i poslovne podrške. Kao primjer, obnavljanje fiksnih troškova ili povećanje broja PDV brojeva koji mogu dobiti potporu, a to su mjere koje imaju smisla samo ako je tvrtka živa.
Na otvorenim dosjeima kao što je Alitalia, dug je dobar samo ako se napravi reforma tvrtke koja će joj omogućiti da krene naprijed vlastitim krilima, tako da bude autonomna. Ako ne postoji poslovni plan, to je loš dug. Međutim, na Stellantisu dosje nije otvoren. Draghi je objasnio, "Logika ovih intervencija je pružanje humanitarne podrške." Stellantis NV je multinacionalni proizvođač automobila sa sjedištem u Amsterdamu u Nizozemskoj, koji je nastao spajanjem Fiata Chrysler Automobilesa i PSA Grupe 2021. godine na temelju sporazuma o prekograničnom spajanju 50-50.
Sljedećom intervencijom potpore ojačat će se pomoć tvrtkama i brojevi PDV-a pogođenih krizom. Bit će mjere za pokrivanje fiksnih troškova, kao što su najamnine i računi za komunalne usluge, kao i intervencije u korist kredita, likvidnosti, odgađanja poreza i izuzeća. Bit će i više resursa za mlade ljude i lokalne vlasti.
