Upravo jučer, eTurboNews izvijestio o Boeing je bez riječi pitanje sigurnosti kada se leti zrakoplovom Boeing 737-800 Southwest Airlinesa do Honolulua.
Danas je predsjednik sindikata transportnih radnika Amerike John Samuelsen reagirao na bombaško izvješće CBS Morning News u kojem su tehničari za održavanje zrakoplova govorili o pritiscima uprave da prikriju ozbiljna pitanja održavanja, izlažući leteću javnost i letačke posade ozbiljnom riziku .
Pismo Southwest Airlinesu glasi:
Gary Kelly
Izvršni direktor, Southwest Airlines
Gospodin Kelly:
Američki sindikat transportnih radnika (“TWU”) predstavlja gotovo 30,000 16,000 radnika u Southwest Airlinesu, uključujući preko XNUMX XNUMX letačkih pratitelja.
TWU neće stajati skrštenih ruku i dopustiti Southwest Airlinesu da ugrozi naše stjuardese.
Kao što vam je poznato, tijekom posljednjih nekoliko dana CBS News emitirao je niz izvještaja o prisili tehničara za održavanje zrakoplova Southwest Airlinesa koje predstavlja Bratsko udruženje zrakoplovnih mehaničara (AMFA).
TWU stoji rame uz rame s AMFA-om.
Oni su pojedinci koji jamče sigurnost naših letačkih posada i zrakoplovnih putnika. Osobno su me i profesionalno zgrozili komentari potpredsjednika jugozapadnog odjela za održavanje, Landona Nitschkea u priči o DZS-u. Opisao je kulturu održavanja Southwesta sljedećim uznemirujućim izrazima:
"I, znate, ponekad svoje probleme usklađenosti skrivamo pod Duhom ratnika, zar ne?"
Priznanje vaše tvrtke da svjesno skrivate propuste u poštivanju izuzetno je uznemirujuće i apsolutna sramota.
Još su uznemirujući i sramotniji bili izazivači i odbacivanje odgovora koje su dali rukovoditelji jugozapada u vezi sa stavom tvrtke prema sigurnosti. Southwest Airlines već ima poznatu reputaciju jer ima najmanje mehanike po zrakoplovu u industriji.
Da biste dodali uvredu ozljedi, sada tražite pravo da se veći dio vaših poslova održavanja zrakoplova prebacuje u inozemstvo, što je po bilo kojoj objektivnoj mjeri manje sigurno. Vrijeme je da Southwest Airlines pokaže poštovanje svojim tehničarima za održavanje zrakoplova pružajući im pošten ugovor koji štiti sigurnost putnika zrakoplovne kompanije i službenika leta TWU.
Pokušaji offshore održavanja i popravka jugozapadnih zrakoplova nisu ništa drugo nego šamar svojim radnicima i kupcima.
Iskreno
John Samuelsen
Predsjednik, Američki sindikat transportnih radnika
