Kraj skiplagginga? Lufthansa tuži putnika zbog odustajanja od posljednje etape leta

Jedna od najvećih europskih zrakoplovnih kompanija i najveća u Njemačkoj želi nadoknaditi izgubljenu dobit odvodeći kupca na sud Berlin-Mitte, tvrdeći da pojedinac nije namjeravao napraviti posljednji dio putovanja.

Njemačka zrakoplovna kompanija Lufthansa želi kazniti putnika koji je navodno iskoristio cijenu njihovih karata odbacivanjem posljednje dionice rezerviranog leta. Slučaj može okončati rupu koju su iskoristili tragači za jeftinim letovima.

Putnik je navodno umjesto izravne kupio jeftiniju kartu s više stajališta i jednostavno se nije pojavio na zadnjem dijelu leta.

Optuženik, čije ime nije objavljeno, trebao je letjeti za Oslo iz Seattla preko Frankfurta još u travnju 2016. Međutim, putnik nije uspio uhvatiti povezni let, a kasnije se iz Frankfurta za Berlin vratio zasebnom kartom.

Lufthansa kaže da je kupac za svoju kartu platio 657 eura, dok je trebao platiti 2,769 eura, a traži 2,112 eura plus kamate, prema sudskim spisima koje su citirali mediji.

Lokalni sud prvotno je presudio u korist kupca u prosincu 2018. Međutim, dao je Lufthansi priliku za žalbu jer je navodno rekao da je razlog zašto tvrtka pokušava tužiti putnika valjan. Istodobno, u sudskoj presudi stoji da, iako Lufthansin izračun cijena nije transparentan, putnik je bio svjestan da je karta koju je odabrao jeftinija.

Praksa kada osoba rezervira karte s jednog odredišta na drugo putem trećeg mjesta, ali samo namjerava putovati jednim dijelom rute, poznata je i kao skiplagging. Putnici koriste opciju dvonožne karte jer je često jeftinija od one jednokrake.

Primjerice, ako 1. ožujka izravno letite iz Los Angelesa za München, potrošit ćete gotovo 1,100 američkih dolara. Međutim, ako rezervirate let s istog mjesta za isti datum, ali do Moskve preko Münchena, to će vas koštati oko 300 američkih dolara manje.

Iako se puno raspravlja je li praksa legalna, a tvrtke upozoravaju putnike da im se za to mogu dodatno naplatiti, gotovo je nečuveno da zrakoplovne tvrtke prođu s prijetnjom.

Prošle je godine španjolski vrhovni sud navodno presudio da je skiplagging legalno, što znači da španjolski prijevoznik Iberia ne može klijentima naplaćivati ​​propuštene letove na linijama s više stajališta i dopuštajući putnicima da koriste bilo koji ili sve dijelove karte.