Kvar motora iznad Teksasa uvjerava ženu da više nikad ne leti

Trebalo je 12 godina da Ronald McGinniss uvjeri svoju ženu da ponovno leti.

I samo nekoliko trenutaka na letu 1853 American Airlinesa u petak ju je uvjerilo da više nikada neće letjeti nebom. Jedan od dva motora na McDonnell Douglas MD-80 na kojem su radili nije uspio, zbog čega se avion vratio u međunarodnu zračnu luku Dallas/Fort Worth.

Trebalo je 12 godina da Ronald McGinniss uvjeri svoju ženu da ponovno leti.

I samo nekoliko trenutaka na letu 1853 American Airlinesa u petak ju je uvjerilo da više nikada neće letjeti nebom. Jedan od dva motora na McDonnell Douglas MD-80 na kojem su radili nije uspio, zbog čega se avion vratio u međunarodnu zračnu luku Dallas/Fort Worth.

"Bilo je glasno", rekao je gospodin McGinniss. "Mislili smo da je eksplodirala bomba."

Glasnogovornik zrakoplovne tvrtke rekao je u nedjelju da je problem s turbinom uzrokovao kvar motora.

"Mehaničari to gledaju i dat će nam ideju u čemu je problem", rekao je Charley Wilson, glasnogovornik zrakoplovne tvrtke. "Motor je promijenjen i zrakoplov je vraćen u funkciju."

Katherine McGinniss je često letjela sve dok nije bila u avionu koji je teško sletio u velikoj oluji.

"Rekla sam mužu da više nikada neću letjeti", rekla je u nedjelju iz svog hotela u Dallasu. "Nakon 12 godina konačno mi je skupio hrabrost da se vratim gore."

U petak ujutro McGinnisses iz Fayettevillea, NC, njihova 15-godišnja kći i njezin najbolji prijatelj napustili su Raleigh i uputili se u Colorado Springs, Colo.

Prvi dio putovanja do Dallasa protekao je bez problema - sve dok nisu promijenili avione. Let 1853 s oko 140 ljudi na brodu poletio je za Colorado Springs oko 1:45

Gospođa McGinniss rekla je da je odmah primijetila uznemirujuće visoko cviljenje koje je dopiralo iz motora. Uhvatila je muža za ruku, nadajući se da će sve biti u redu.

Otprilike 15 minuta nakon leta, sa zrakoplovom na oko 12,000 stopa i tek što se iskrao iznad oblaka, začuli su glasan prasak.

"Nikada nisam doživio ništa slično", rekao je gospodin McGinniss, koji često putuje zbog posla u američku vojsku. "Noge su mi se podigle s poda od potresa mozga."

Zrakoplov je sigurno sletio u 2:15, no to nije umanjilo strah gospođe McGinniss.

Gospodin McGinniss ukrcao se na drugi let i nastavio do svog konačnog odredišta, gdje je imao posla. Njegova supruga, kći i njezin prijatelj ostale su u Dallasu, odbijajući ukrcati se u drugi avion.

Nakon što su posjetili rodbinu koja živi na tom području, planiraju iznajmiti automobil i u utorak ujutro napustiti Dallas kako bi se vratili u Raleigh.

McGinnisses vjeruju da je motor eksplodirao. "Čak je i jedna stjuardesa u avionu rekla da je eksplodirala", rekao je gospodin McGinniss.

Zvaničnici American Airlinesa negiraju da je motor eksplodirao, ističući da se, nažalost, događaju kvarovi na motoru.

"Tijekom nekoliko stotina letova dnevno imat ćete prirodnu istrošenost motora", rekao je gospodin Wilson. "Ne očekujemo da će se ove stvari događati često, ali imamo odličan" program održavanja.

American Airlines ima flotu od oko 300 starijih McDonnell Douglas MD-80, uskotelesnih aviona koji čine gotovo polovicu ukupnog broja aviona zrakoplovne kompanije.

Više od 3,000 letova otkazano je u travnju, jer je Amerikanac-po nalogu Federalne uprave za zrakoplovstvo-ponovno pregledao ožičenje u utorima za kotače cijele svoje flote MD-80. Zračni prijevoznik također je otkazao gotovo 500 polazaka u prethodnom mjesecu radi ranijeg pregleda ožičenja.

dallasnews.com

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...