Izvršni odbor Deutsche Lufthansa AG je Lufthansa odobrila drugi niz mjera za restrukturiranje kao dio svog ukupnog programa restrukturiranja nakon koronavirusna kriza. S prvim nizom mjera pokrenutih početkom travnja odlučeno je, među ostalim, smanjiti flotu za 100 zrakoplova i ne nastaviti s letnim operacijama Germanwingsa.
Nakon što su dioničari Lufthanse odobrili stabilizacijske mjere njemačke savezne vlade i obveze koje su preuzele vlade Austrije i Švicarske, financiranje Grupe trenutno je sigurno.
Međutim, potpuna otplata državnih zajmova i investicija, uključujući otplatu kamata, dodatno će opteretiti tvrtku u nadolazećim godinama, zbog čega će i iz tog razloga biti neizbježna održiva smanjenja troškova.
Sveobuhvatni program restrukturiranja pod nazivom “ReNew” trebao bi trajati do prosinca 2023., a vodi ga dr. Detlef Kayser, član Izvršnog odbora Lufthansa Grupe i odgovoran za resurse i operativne standarde zračnih prijevoznika. Također uključuje programe restrukturiranja koji su već u tijeku u zrakoplovnim i uslužnim kompanijama Grupe. Oni će se nastaviti nepromijenjeni.
Detaljnije, Izvršni odbor Grupe usvojio je sljedeće odluke koje su interno priopćene:
- Nakon smanjenja Izvršnog odbora Deutsche Lufthansa AG, izvršni odbor i upravljačka tijela podružnica bit će smanjeni u odnosu na 2019. U prvom koraku, broj članova odbora smanjen je za jedno mjesto u Lufthansa Cargo AG. , LSG Group i Lufthansa Aviation Training.
- Državni zajmovi i udjeli u kapitalu trebaju se smanjiti što je prije moguće kako bi se izbjeglo daljnje povećanje kamata (element programa restrukturiranja “RePay”).
- Broj vodećih pozicija u cijeloj Grupi smanjit će se za 20 posto.
- Uprava Deutsche Lufthansa AG bit će smanjena za 1,000 radnih mjesta.
- Ubrzava se proces transformacije Lufthansa Airlinea u zasebno trgovačko društvo.
- Provest će se već planirano smanjenje podflota i spajanje letačkih operacija. Ova mjera uključuje poslovanje u slobodno vrijeme na dugim i kratkim relacijama u središtima Frankfurt i München. Samo u Lufthansi 22 zrakoplova već su izbačena iz upotrebe prije roka, uključujući šest Airbus A380, jedanaest Airbus A320 i pet Boeing 747-400 zrakoplova.
- Financijsko planiranje do 2023. godine predviđa prihvat maksimalno 80 novih zrakoplova u flotu prijevoznika Lufthansa Grupe. Time će se prepoloviti obujam ulaganja u nove zrakoplove.
Zbog dugoročnih učinaka pandemije koronavirusa, koji su posebno ozbiljni za zračni promet, u kompanijama Lufthansa Grupe čak iu razdoblju nakon krize postoji proračunski višak osoblja od najmanje 22,000 stalnih radnih mjesta. Gotovo svi zračni prijevoznici u svijetu trenutno su pogođeni viškom osoblja. Za razliku od mnogih svojih konkurenata, Lufthansa će i dalje izbjegavati otpuštanja kad god je to moguće. To zahtijeva sporazume o mjerama vezanim uz krizu sa sindikatima i socijalnim partnerima koji predstavljaju zaposlenike Lufthanse. Do sada su pregovori bili uspješni samo sa sindikatom kabine UFO.
#rebuildingtravel
