U kolovozu 2019, the Lufthansa Group zrakoplovne tvrtke primile su više od 14.1 milijuna putnika. To pokazuje rast od 2.9 posto u odnosu na mjesec prethodne godine. Dostupni kilometri sjedala porasli su za 1.8 posto u odnosu na prethodnu godinu, istodobno je prodaja porasla za 2.7 posto. Uz to, u usporedbi sa kolovozom 2018., faktor opterećenja sjedala porastao je za 0.8 postotnih bodova na 87.2 posto.
Kapacitet tereta povećan je za 8.9 posto na godišnjoj razini, dok je prodaja tereta porasla za 1.5 posto u prihodu od tonskih kilometara. Kao rezultat, faktor tereta tereta pokazao je odgovarajuće smanjenje, smanjivši se za 4.2 postotna boda na 58.8 posto.
Network Airlines s oko 10.2 milijuna putnika
Network Airlines uključujući Lufthansa German Airlines, SWISS i Austrian Airlines u kolovozu prevezao oko 10.2 milijuna putnika - 3.3 posto više nego u prethodnoj godini. U usporedbi s prethodnom godinom, raspoloživi kilometri u kolovozu povećali su se za 3.1 posto u kolovozu. Opseg prodaje povećan je za 4.0 posto u istom razdoblju, uz sve veći faktor opterećenja sjedala za 0.7 postotnih bodova na 87.3 posto.
Najjači rast putnika u čvorištu u Zürichu
U kolovozu je najjači rast putnika mrežnih zračnih prijevoznika zabilježen u čvorištu u Zürichu sa 7.0 posto. Broj putnika povećao se za 4.7 posto u Beču i za 4.5 posto u Münchenu. U Frankfurtu se broj putnika, naprotiv, smanjio za 0.9 posto. Temeljna ponuda također se promijenila u različitom stupnju: u Münchenu se ponuda povećala za 12.1 posto, u Zürichu za 2.6 posto i u Frankfurtu za 0.3 posto. U Beču se ponuda smanjila za 1.0 posto.
Lufthansa German Airlines prevezla je više od 6.6 milijuna putnika u kolovozu, što je 1.8 posto više u odnosu na isti mjesec prošle godine. Povećanje kilometraže od 4.0 posto odgovara porastu prodaje od 4.8 posto. Faktor opterećenja sjedala porastao je za 0.7 postotnih bodova na 86.8 posto.
Eurowings povećava ponudu i prodaju na rutama kratkih linija
Eurowings (uključujući Brussels Airlines) prevezao je u kolovozu oko 3.9 milijuna putnika. Među tim ukupnim brojem, oko 3.6 milijuna putnika bilo je na kratkim letovima, a 309,000 1.8 je letjelo na daljinskim letovima. To odgovara porastu od 2.8 posto u usporedbi s prethodnom godinom, što je rezultat povećanja od 8.1 posto na letovima na kratke relacije i smanjenja od 3.5 posto na letovima na duge relacije. Smanjenje kapaciteta za 2.3 posto nadoknađeno je smanjenjem prodaje za 1.0 posto, što je rezultiralo povećanjem faktora opterećenja sjedala za 87.0 postotni bod na XNUMX posto.
U kolovozu je broj kilometara sjedala koji se nude na rutama na kratke relacije povećan za 1.5 posto, dok je broj prodanih kilometara sjedala povećan za 3.5 posto u istom razdoblju. To rezultira faktorom opterećenja sjedala od 87.1 posto, što je za 1.7 postotnih bodova više na tim letovima. Na dugim letovima faktor opterećenja sjedala smanjio se za 0.4 postotna boda na 86.6 posto u istom razdoblju. Smanjenje kapaciteta od 13.4 posto nadoknađeno je padom prodaje od 13.8 posto.
Lufthansa Group | |||||
Mjesec | na godišnjoj razini | Kumulativno | na godišnjoj razini | ||
Ukupno Lufthansa Group Airlines | Putnika u 1,000 | 14,143 | + 2.9% | 97,678 | + 3.3% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 33,523 | + 1.8% | 241,959 | + 4.0% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 29,240 | + 2.7% | 199,668 | + 5.0% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 87.2 | + 0.8 boda. | 82.5 | + 0.8 boda. | |
Dostupni teret tona-kilometara (m) | 1,528 | + 8.9% | 11,609 | + 8.5% | |
Prihodni teret tona-kilometara (m) | 898 | + 1.5% | 7,030 | -1.6% | |
Faktor opterećenja tereta (%) | 58.8 | -4.2 boda. | 60.6 | -6.2 boda. | |
Broj letova | 106,794 | + 0.9% | 790,564 | + 2.4% | |
Lufthansa German Airlines * | Putnika u 1,000 | 6,634 | + 1.8% | 47,918 | + 2.9% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 18,805 | + 4.0% | 136,932 | + 4.1% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 16,323 | + 4.8% | 112,870 | + 5.1% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 86.8 | + 0.7 boda. | 82.4 | + 0.8 boda. | |
Broj letova | 48,169 | -0.7% | 374,766 | + 2.0% | |
od toga Čvorište FRA | Putnika u 1,000 | 4,118 | -0.9% | 29,314 | + 1.4% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 12,777 | + 0.3% | 93,512 | + 1.2% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 11,145 | + 1.5% | 77,586 | + 2.5% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 87.2 | + 1.0 boda. | 83.0 | + 1.1 boda. | |
Broj letova | 27,612 | -3.4% | 210,599 | -0.1% | |
od toga Hub MUC | Putnika u 1,000 | 2,359 | + 4.5% | 17,502 | + 3.3% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 5,910 | + 12.1% | 42,624 | + 10.3% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 5,096 | + 12.3% | 34,751 | + 10.9% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 86.2 | + 0.2 boda. | 81.5 | + 0.5 boda. | |
Broj letova | 18,500 | -0.5% | 149,631 | + 1.6% | |
SWISS | Putnika u 1,000 | 2,182 | + 7.0% | 14,489 | + 5.8% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 5,693 | + 2.6% | 42,452 | + 6.4% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 5,052 | + 3.1% | 35,567 | + 6.9% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 88.8 | + 0.4 boda. | 83.8 | + 0.3 boda. | |
Broj letova | 15,924 | + 6.4% | 112,717 | + 6.3% | |
Austrian Airlines | Putnika u 1,000 | 1,489 | + 4.7% | 9,748 | + 5.7% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 2,799 | -1.0% | 19,182 | + 3.4% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 2,447 | + 0.3% | 15,478 | + 5.8% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 87.4 | + 1.1 boda. | 80.7 | + 1.8 boda. | |
Broj letova | 13,089 | + 3.9% | 92,999 | + 3.7% | |
ukupno Network Airlines ** |
Putnika u 1,000 | 10,248 | + 3.3% | 71,764 | + 3.9% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 27,264 | + 3.1% | 198,328 | + 4.5% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 23,796 | + 4.0% | 163,729 | + 5.6% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 87.3 | + 0.7 boda. | 82.6 | + 0.8 boda. | |
Broj letova | 76,438 | + 1.5% | 575,054 | + 3.1% | |
* Lufthansa German Airlines uklj. Hub FRA, Hub MUC i regionalne zrakoplovne kompanije | |||||
** Lufthansa German Airlines uklj. Hub FRA, Hub MUC i regionalne zrakoplovne kompanije, SWISS uklj. Edelweiss Air, Austrian Airlines | |||||
ukupno Eurowings * |
Putnika u 1,000 | 3,895 | + 1.8% | 25,914 | + 1.5% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 6,259 | -3.5% | 43,632 | + 1.7% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 5,444 | -2.3% | 35,938 | + 2.6% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 87.0 | + 1.0 boda. | 82.4 | + 0.7 boda. | |
Broj letova | 30,356 | -0.5% | 215,510 | + 0.4% | |
* Uklj. Eurowings i Brussels Airlines | |||||
Network Airlines & Cargo * | |||||
Po regijama | Mjesec | na godišnjoj razini | Kumulativno | na godišnjoj razini | |
ŠIROM Europe | Putnika u 1,000 | 7,808 | + 3.8% | 54,790 | + 3.4% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 8,304 | + 4.0% | 58,862 | + 5.1% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 6,847 | + 5.1% | 45,377 | + 4.4% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 82.5 | + 0.8 boda. | 77.1 | -0.5 boda. | |
Dostupni teret tona-kilometara (m) | 77 | + 26.4% | 564 | + 18.6% | |
Prihodni teret tona-kilometara (m) | 27 | + 8.2% | 227 | + 0.8% | |
Faktor opterećenja tereta (%) | 35.5 | -6.0 boda. | 40.2 | -7.1 boda. | |
Amerika (Sjever i Jug) |
Putnika u 1,000 | 1,239 | + 1.2% | 8,277 | + 4.0% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 10,571 | + 2.9% | 74,435 | + 3.2% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 9,443 | + 3.7% | 63,609 | + 5.3% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 89.3 | + 0.7 boda. | 85.5 | + 1.7 boda. | |
Dostupni teret tona-kilometara (m) | 727 | + 11.0% | 5,401 | + 10.0% | |
Prihodni teret tona-kilometara (m) | 399 | + 4.0% | 3,149 | + 0.5% | |
Faktor opterećenja tereta (%) | 54.9 | -3.7 boda. | 58.3 | -5.5 boda. | |
Azija / Pacifik | Putnika u 1,000 | 691 | + 3.7% | 4,959 | + 4.7% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 6,237 | + 3.4% | 46,889 | + 3.9% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 5,608 | + 3.8% | 40,098 | + 5.0% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 89.9 | + 0.3 boda. | 85.5 | + 0.9 boda. | |
Dostupni teret tona-kilometara (m) | 588 | + 1.0% | 4,558 | + 2.3% | |
Prihodni teret tona-kilometara (m) | 398 | -5.9% | 3,059 | -8.0% | |
Faktor opterećenja tereta (%) | 67.8 | -5.0 boda. | 67.1 | -7.5 boda. | |
Bliski istok/ Afrika |
Putnika u 1,000 | 510 | + 0.2% | 3,738 | + 11.0% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 2,152 | + 0.5% | 18,140 | + 10.4% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 1,897 | + 2.1% | 14,645 | + 12.6% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 88.2 | + 1.4 boda. | 80.7 | + 1.6 boda. | |
Dostupni teret tona-kilometara (m) | 137 | + 28.4% | 1,086 | + 26.2% | |
Prihodni teret tona-kilometara (m) | 73 | + 40.6% | 596 | + 29.3% | |
Faktor opterećenja tereta (%) | 53.6 | + 4.6 boda. | 54.8 | + 1.3 boda. | |
* Lufthansa German Airlines uklj. Hub FRA, Hub MUC i regionalne zrakoplovne kompanije, SWISS uklj. Edelweiss Air, Austrian Airlines, Lufthansa Cargo | |||||
Eurowings * |
|||||
Mjesec | na godišnjoj razini | Kumulativno | na godišnjoj razini | ||
Short-vući | Putnika u 1,000 | 3,586 | + 2.8% | 23,687 | + 1.2% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 4,390 | + 1.5% | 28,825 | + 1.8% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 3,825 | + 3.5% | 23,595 | + 2.4% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 87.1 | + 1.7 boda. | 81.9 | + 0.5 boda. | |
Duge | Putnika u 1,000 | 309 | -8.1% | 2,227 | + 4.9% |
Dostupno sjedalo-kilometara (m) | 1,869 | -13.4% | 14,807 | + 1.6% | |
Sjedište u kilometrima (m) | 1,618 | -13.8% | 12,343 | + 2.9% | |
Faktor opterećenja putnika (%) | 86.6 | -0.4 boda. | 83.4 | + 1.1 boda. | |
* Uklj. Eurowings i Brussels Airlines |
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Najsnažniji rast broja putnika u čvorištu Zürich.
- Kao rezultat toga, faktor opterećenja tereta pokazao je odgovarajuće smanjenje, smanjivši se za 4.
- .