Lufthansa Group i BASF izbacuju tehnologiju morskih pasa

Lufthansa Group i BASF izbacuju tehnologiju morskih pasa
Lufthansa Group i BASF izbacuju tehnologiju morskih pasa
Napisao Harry Johnson

Koristeći prirodu kao uzor, zrakoplovna industrija već dugi niz godina intenzivno istražuje načine smanjenja aerodinamičkog otpora

  • Lufthansa Technik i BASF uspijevaju napraviti proboj kao dio zajedničkog projekta
  • AeroSHARK je površinski film koji oponaša finu strukturu kože morskog psa
  • AeroSHARK bi trebao biti predstavljen na cijeloj teretnoj floti Lufthansa Carga 2022. godine

Što je manji otpor trenja zrakoplova u zraku, to je niža potrošnja goriva. Koristeći prirodu kao uzor, zrakoplovna industrija već dugi niz godina intenzivno istražuje načine smanjenja aerodinamičkog otpora. Sada Lufthanza Technik i BASF uspjeli napraviti proboj kao dio zajedničkog projekta. AeroSHARK, površinski film koji oponaša finu strukturu kože morskog psa, trebao bi se razviti na cijeloj floti teretnih zrakoplova Lufthansa Cargo od početka 2022. godine, čineći zrakoplov ekonomičnijim i smanjujući emisije.

Površinska struktura koja se sastoji od ribleta veličine oko 50 mikrometara oponaša svojstva kože morskog psa i stoga optimizira aerodinamiku na dijelovima zrakoplova koji su povezani s protokom. To znači da je ukupno potrebno manje goriva. Za teretnjake Boeing 777F tvrtke Lufthansa Cargo Lufthansa Technik procjenjuje smanjenje vuče za više od jedan posto. Za cijelu flotu od deset zrakoplova to znači godišnju uštedu od oko 3,700 tona kerozina i nešto manje od 11,700 tona emisije CO2, što je ekvivalent 48 pojedinačnih teretnih letova od Frankfurta do Šangaja.

„Odgovornost za okoliš i društvo ključna je strateška tema za nas“, kaže Christina Foerster, članica izvršnog odbora Deutsche Lufthansa AG odgovorna za održivost. „Uvijek smo igrali vodeću ulogu u uvođenju ekološki prihvatljivih tehnologija. Nova tehnologija morskog psa za zrakoplove pokazuje što jaki i vrlo inovativni partneri mogu zajednički postići za okoliš. To će nam pomoći da postignemo svoj cilj klimatske neutralnosti do 2050. "

„Zrakoplovna industrija suočava se sa sličnim izazovima kao kemijska industrija: mora se postići stalni napredak u zaštiti klime unatoč visokim energetskim zahtjevima. Bliskom suradnjom i uspješnom kombinacijom našeg znanja u dizajnu površine i aerodinamike, sada smo uspjeli napraviti veliki korak naprijed. Ovo je izvrstan primjer održivosti u praksi, postignute suradnjom temeljenom na partnerstvu i inovativnim tehnologijama “, kaže dr. Markus Kamieth, član odbora izvršnih direktora BASF-a.

„Ponosni smo što ćemo u budućnosti moći još učinkovitije upravljati cijelom flotom svojih tereta zahvaljujući tehnologiji morskih pasa i dodatno smanjiti ugljični otisak naše moderne flote. Ulaganja koja smo uložili u uvođenje AeroSHARK-a u Lufthansa Cargo svjesno potvrđujemo našu predanost cilju održivog razvoja Ujedinjenih nacija na klimatskim akcijama, ”objašnjava
Dorothea von Boxberg, izvršna direktorica Lufthansa Cargo AG.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • Lufthansa Technik i BASF uspjeli su napraviti iskorak u sklopu zajedničkog projekta. AeroSHARK je površinska folija koja oponaša finu strukturu kože morskog psa. AeroSHARK će biti postavljen na cijeloj floti teretnih brodova Lufthansa Cargo 2022. godine.
  • AeroSHARK, površinski film koji oponaša finu strukturu kože morskog psa, trebao bi biti uveden na cijelu flotu teretnih brodova Lufthansa Cargo od početka 2022. godine, čineći zrakoplove ekonomičnijim i smanjujući emisije.
  • Za cijelu flotu od deset zrakoplova to znači godišnju uštedu od oko 3,700 tona kerozina i nešto manje od 11,700 tona emisija CO2, što je ekvivalent 48 pojedinačnih teretnih letova od Frankfurta do Šangaja.

<

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Podijeli na...