Lufthansa grupa objavljuje srednjoročne ciljeve i priprema pripreme za povećanje kapitala

• Rezervacije u zrakoplovnim prijevoznicima Grupe znatno su porasle.
• Potražnja je posebno velika za europskim destinacijama za slobodno vrijeme oko Sredozemnog mora.
• Lufthansa Grupa očekuje da će novčani tijek iz poslovanja biti pozitivan u drugom tromjesečju 2021. godine.

Kako se uvođenje programa cijepljenja ubrzava i kako se globalna ograničenja putovanja postupno ublažavaju, rezervacije u zrakoplovnim prijevoznicima Grupe znatno su porasle. U usporedbi s prosječnim tjednim razinama u ožujku i travnju 2021., rezervacije su se više nego udvostručile u svibnju i početkom lipnja. Potražnja je posebno velika za europskim destinacijama za razonodu oko Sredozemnog mora, kao i za tržnice na duge staze za razonodu na kojima su ograničenja putovanja ograničena ili nisu. Uz potporu ubrzanja rezervacija, Grupa očekuje da će novčani tijek iz poslovanja biti pozitivan u drugom tromjesečju 2021. godine. Predviđa se da će broj putnika doseći oko 30% razine prije krize u lipnju, te približno 45% u srpnju i oko 55% u kolovozu. Ovaj pozitivan trend podupire prognozu Grupe da djeluje cca. 40% razine kapaciteta 2019. u 2021. godini.

Strukturna transformacija u cijeloj Grupi koja će donijeti značajne uštede troškova, podržavajući buduću profitabilnost i stvaranje novca

Od početka krize, Lufthansa Group poduzeo je odlučujuću akciju za jačanje likvidnosti i ubrzanje strukturne transformacije Grupe. Ključne akcije restrukturiranja uključuju prilagođavanje troškovne osnove i operativnog modela Grupe stalnim promjenama na našem tržištu, pozicionirajući tako Grupu da kapitalizira rast u „Novoj Normalnoj“.

Cilj programa restrukturiranja Grupe je bruto ušteda od oko 3.5 milijarde EUR do 2024. (u usporedbi s 2019.), od čega se očekuje da će otprilike polovica biti provedena do kraja 2021. Očekuje se pad troškova kod zrakoplovnih prijevoznika Grupe (posebno smanjenje CASK-a od niske do srednje jednoznamenkaste vrijednosti (bez (gorivo) do 2024. u usporedbi s razinama iz 2019.), zrakoplovne usluge i skupni režijski troškovi. Glavni pokretači ovih poboljšanja su (i) smanjenje troškova osoblja, (ii) operativno pojednostavljenje i smanjenje troškova i (iii) modernizacija i standardizacija voznog parka.

Očekuje se da će uštede na osoblju doseći cca. 1.8 milijardi eura od 2023. nadalje, od čega je otprilike polovica već postignuta smanjenjem od gotovo 26,000 10,000 zaposlenih od početka krize. U Njemačkoj Grupa planira smanjiti troškove osoblja kombinacijom kolektivnih ugovora, dobrovoljnih odlazaka i prisilnih otkaza, što je ekvivalentno troškovima smanjenju broja zaposlenih do XNUMX radnih mjesta.

Mjere operativnog pojednostavljenja uključuju zatvaranje SunExpress Deutschland, ukidanje putničkih letova u Germanwingsu i zatvaranje više drugih baza i lokacija. Poboljšanja operativne učinkovitosti uključuju stvaranje dodatnih sinergija od usklađivanja održavanja zrakoplova i drugih operativnih procesa, digitalizacije i migracije u oblak funkcija upravljanja i planiranja te približno Smanjenje 50% operativnih informatičkih sustava za letačke i zemaljske operacije što rezultira pojednostavljenom i pojednostavljenom organizacijom. Smanjenje režijskih i ostalih troškova uključuje cca. Smanjenje uredskog prostora za 30%, ponovno pregovaranje o ugovorima s ključnim dobavljačima i smanjenje troškova vanjskog savjetovanja i marketinga. Stalna modernizacija i standardizacija flote dodatno će pridonijeti smanjenju operativnih troškova kroz poboljšanu učinkovitost goriva, kao i niže troškove održavanja i obuke. Uz to, to će pridonijeti cilju Grupe da smanji neto emisije ugljika za 50% tijekom sljedećeg desetljeća.

Tijekom faze oporavka, kapitalni izdaci bit će ograničeni na razinu D&A, s projiciranim 2.5 milijarde EUR godišnjeg ulaganja u 2023. i 2024. To je za oko 1.1 milijarde EUR manje nego u 2019. i podržat će stvaranje snažnog slobodnog novčanog tijeka naprijed.