U nadolazećem ljetnom rasporedu 2009. Lufthansa će prilagoditi svoje kapacitete za 0.5 posto zbog pada potražnje. Prilagodba će se izvršiti otkazivanjem određenih frekvencija i kombiniranjem ruta i letova. Istodobno, Lufthansa će ulagati u odabrana tržišta u razvoju. Slijedom toga, određene regije u mreži ruta bit će strateški proširene uvođenjem novih veza.
Ljetni raspored uključivat će 206 odredišta u 78 zemalja (u ljeto 2008. bilo je 207 odredišta u 81 zemlji). Smanjenje kapaciteta za 0.5 posto prekomjerno se nadoknađuje uspješnim lansiranjem Lufthansa Italia. Ponuđeni kapacitet sjedala u ukupnoj mreži ruta Lufthansa u ljeto 2009. povećat će se za 0.6 posto u usporedbi s prethodnom godinom, odnosno u europskom prometu za 1.5 posto. Prilagođen nakon rasta Lufthansa Italia, europski promet pao bi za 2.2 posto. Ljetni raspored također predviđa blagi porast kapaciteta za 0.2 posto za interkontinentalne veze, pri čemu će se uzeti u obzir izvanredna stavka. Promjene u konfiguraciji sjedala u floti Boeinga 747-400 značit će da će se u budućnosti u ovom tipu zrakoplova nuditi dodatnih 22 sjedala u ekonomskoj klasi. Prilagođen nakon povećanja ponude sjedećih mjesta, ponuđeni kapacitet u interkontinentalnom prometu opao bi za 0.7 posto.
"Nastavit ćemo održavati prisutnost u svim prometnim područjima i regijama unatoč slabijoj potražnji i rezultirajućem smanjenju kapaciteta", naglasio je Thierry Antinori, izvršni potpredsjednik za marketing i prodaju u Lufthansa Passenger Airlinesu. „Iako mnogi govore o krizi, mi govorimo o željama naših kupaca. Optimiziramo našu ponudu letova te je pažljivo i fleksibilno prilagođavamo odgovarajućoj potražnji naših ruta. Stoga na nekim područjima raspoređujemo manje zrakoplove, a non-stop letove zamjenjujemo veznim letovima u drugim područjima kako bismo svojim kupcima i dalje mogli pružati globalnu mrežu. Istodobno, naš portfelj raste na važnim tržištima poput Italije s novom ponudom Lufthansa Italia, s novim odredištima na određenim tržištima u istočnoj Europi i s dodatnim vezama na Bliskom Istoku i Europi. "
Lufthansa planira izvesti ukupno 14,038 letova tjedno tijekom ljetnog reda (14,224 leta u ljeto 2008.). To predstavlja smanjenje od 1.3 posto. S ukupno 12,786 domaćih njemačkih i europskih letova tjedno (12,972 leta u ljeto 2008.), većina letova bit će otkazana na mreži kontinentalnih ruta. Uz to, održat će 1,274 interkontinentalna leta (1,258 letova u ljeto 2008.). Ljetni raspored za 2009. godinu započet će u nedjelju, 29. ožujka i vrijedit će do subote, 24. listopada 2009.
Lufthansini avioni svakodnevno lete na 47 odredišta u istočnoj Europi
Lufthansa nastavlja širiti svoju mrežu ruta u istočnoj Europi. Od 27. travnja 2009., regionalna podružnica Lufthanse, Lufthansa CityLine, počet će letjeti pet puta tjedno za Rzeszów na jugoistoku Poljske. Od ljetnog rasporeda, svakodnevni letovi iz Münchena za Poznanj na zapadu zemlje također će biti nadopunjeni novom dnevnom ponudom iz Frankfurta. Još jedan novi let započet će 30. ožujka 2009. godine, uz odobrenje vlasti, CityLine će svakodnevno početi letjeti iz Münchena za Lavov u Ukrajini. Vikendom će Lufthansa također pružati non-stop ponudu za dva jadranska grada Split i Dubrovnik (Hrvatska) iz Münchena. Između 20. lipnja i 12. rujna 12. zrakoplovna kompanija započet će i novi let iz Düsseldorfa za Inverness u srcu škotskog gorja. Uz to, nova dnevna veza od Düsseldorfa do Venecije bit će dodana na raspored 20. travnja. Također će biti nekoliko dodatnih letova između njemačke i britanske prijestolnice - linija Berlin-London sada će letjeti za London Heathrow umjesto London Cityja Zračnu luku i tri od šest dnevnih letova Airbusa A319 obavljat će British Midland (bmi) u kojem Lufthansa Group ima udio. Slijedom toga, ponuda između dva velika grada bit će povećana za više od polovine broja mjesta. U Europi će veze s Madridom, Stavangerom (Norveška), Nižnjim Novgorodom i Permom (Rusija) također obavljati dodatne letove.
Dodatni letovi na Bliskom Istoku
Na Bliskom Istoku i Africi mreža ruta i ponuda letova će se proširiti: Lufthansa će proširiti svoju ponudu leta u Tel Aviv i, uz odobrenje vlasti, ponovno će uspostaviti vezu iz Münchena. Od 26. travnja 2009. zrakoplovna kompanija tada će početi letjeti četiri puta tjedno iz glavnoga grada Bavarske za Tel Aviv. Slijedom toga, najvažnija izraelska metropola bit će povezana s oba čvorišta Lufthanse u Frankfurtu i Münchenu. Saudijski arapski gradovi Jeddah i Rijad dobit će svakodnevni direktni let iz Frankfurta. Sada će se održavati i dnevni let za Muscat, glavni grad Omana. Od 22. rujna Lufthansa Business Jet također će se prvi put koristiti na linijama Frankfurt – Bahrein i Frankfurt – Dammam (Saudijska Arabija). Uz to, od ljeta će se izravno odvijati let iz Frankfurta za Addis Abebu, glavni grad Etiopije.
Proširena ponuda iz Düsseldorfa na velike daljine od lipnja 2009. godine zadržat će se u cijelosti. Tijekom nadolazećeg ljeta, opet će biti letovi iz Düsseldorfa za sjevernoameričke destinacije Newark, Chicago i Toronto zrakoplovom Airbus A340-300 na velike daljine.
Nova ponuda letova kompanije Lufthansa Italia iz Milana Malpensa uspješno je uzletjela u nebo u veljači i već se proširuje. Putnici već mogu birati između nekoliko dnevnih izravnih letova iz Milana za Barcelonu, Bruxelles, Budimpeštu, Bukurešt, Madrid i Pariz zrakoplovom Lufthansa Italia. Od kraja ožujka Lufthansa Italia također će nuditi letove za dodatne dvije europske destinacije s Londonom Heathrowom i Lisabonom. Početkom travnja Lufthansa Italia tada započinje s obavljanjem domaćih talijanskih letova iz Milana za Rim, Napulj i Bari. Od ljeta će biti i dodatnih letova do odredišta na duge staze Alžira (Alžir), Sane (Jemen), Dubaija (UAE) i Mumbaija (Indija).
S TAM-om u Čile
Nakon uvođenja brazilske TAM Airlines kao novog Lufthansinog partnera za dijeljenje kodova u Južnoj Americi u kolovozu 2008., TAM će preuzeti SWISS putnike na povezničkoj ruti između Sao Paola (Brazil) i Santiaga de Chile od 29. ožujka 2009. nadalje. . Od sredine svibnja 2009. čak će letjeti dva puta dnevno. Putnici Lufthanse i SWISS-a i dalje će moći letjeti do Sao Paula iz Frankfurta, Münchena i Züricha, a zatim koristiti nove code-share veze kojima upravlja TAM za nastavak do Čilea. Početkom 2010. TAM će se pridružiti Star Allianceu, najvećem svjetskom zrakoplovnom savezu.
U usporedbi s ljetom 2008., Lufthansa je prošlog ljeta ili tijekom zime već otkazala veze s Bordeauxom (Francuska), Bratislavom (Slovačka), Erevanom (Armenija), Ibizom (Španjolska) te Karačijem i Lahoreom (Pakistan) iz ekonomskih razloga.
