Mesa Air Group izlazi iz poglavlja 11

PHOENIX – Plan reorganizacije Mesa Air Grupe danas je stupio na snagu, omogućujući tvrtki da izađe iz reorganizacije prema 11. poglavlju Zakona o bankrotu SAD-a. Mesa i njegove povezane podružnice ušle su u zaštitu od bankrota 5. siječnja 2010., a izlazak Mese iz zaštite od stečaja u 13 mjeseci svrstava je među najbrže reorganizacije u povijesti zrakoplovstva. Mesa je u dobroj poziciji da se agresivno natječe u regionalnoj zrakoplovnoj industriji, nakon što se oslobodio neučinkovitih zrakoplova, značajnog duga i produžio naše partnerstvo s US Airwaysom.

Slaveći pojavu tvrtke, predsjednik i glavni izvršni direktor Mesa Jonathan Ornstein rekao je: „Današnji dan označava novi početak za Mesu, koji omogućuje tvrtki da nadogradi svoju gotovo 30-godišnju povijest i ponovno se uspostavi kao jedan od vodećih svjetskih regionalnih zračnih prijevoznika. . Duboko cijenimo podršku koju smo dobili tijekom naše reorganizacije od naših vjerovnika, zračnih partnera i zaposlenika, i naporno ćemo raditi da uzvratimo to povjerenje izgradnjom uspješne Mesa Air Grupe.”

Postignuća Društva u restrukturiranju uključivala su:

Uklanjanje 100 viška zrakoplova i povezanih najmova i dugova koji su doprinijeli razduživanju bilance stanja tvrtke Mesa u približnom iznosu od 700 milijuna dolara u kapitaliziranim najmovima i 50 milijuna dolara duga;
Restrukturiranje najma zrakoplova i financiranja za preostale flote Mesa CRJ 200 i Dash 8 što rezultira fleksibilnošću, bez dugotrajne izloženosti najmu i nižim troškovima na regionalnom mlaznom zrakoplovu CRJ 200 s 50 sjedala;
Nastaje kao privatna tvrtka koja će izdati četiri nove serije obveznica, običnih dionica i/ili jamstava za kupnju svojih običnih dionica svojim vjerovnicima u zamjenu za njihova potraživanja u postupcima iz poglavlja 11.;
Produljenje trajanja ugovora o dijeljenju koda s US Airwaysom do rujna 2015.
“Nakon našeg izlaska iz bankrota, iskoristit ćemo intenzitet i trud proteklih 13 mjeseci i prenijeti ga s trijaže stečajnog procesa kako bismo se usredotočili na prilike koje postoje u našoj industriji koja se brzo mijenja”, nastavio je Ornstein. “Tijekom cijelog našeg stečaja poslovanje Društva ostalo je na najvišoj razini pouzdanosti i sigurnosti. Naši su ljudi obavili fantastičan posao i ništa ne odražava njihov natjecateljski duh bolje od činjenice da je tijekom našeg bankrota Mesa dosljedno isporučivala operativne rezultate koji nastavljaju voditi regionalnu zrakoplovnu industriju u gotovo svim kategorijama koje nadzire Ministarstvo prometa SAD-a.

„Ova snažna operativna učinkovitost došla je u vrijeme kada su mnogi naši zaposlenici pridonijeli našim financijskim uštedama uzimajući dodatne neplaćene slobodne dane. Ova razina predanosti i rezultirajući operativni učinak pružili su čvrste temelje na kojima možemo vratiti našu zračnu tvrtku održivoj profitabilnosti i budućem rastu. Osim toga, kroz proces restrukturiranja Mesa je među prvim regionalnim zračnim prijevoznicima koji se pozabavio rizicima povezanim s regionalnim mlaznim zrakoplovima s pedeset sjedala koji sve više padaju u nemilost glavnih prijevoznika. Vjerujemo da eliminacija izloženosti koja se odnosi na ovu flotu daje Mesi značajnu konkurentsku prednost,” istaknuo je Ornstein.

„Željeli bismo poželjeti dobrodošlicu novim članovima Upravnog odbora Mesa koji će nam se danas pridružiti, uključujući: Daniela J. Altobella, umirovljenog predsjednika LSG/Sky Chefs Onex Food Services, Inc.; Ellen N. Artist, ENA Advisors, LLC; Mitchell I. Gordon, predsjednik, Morpheus Capital Advisors; Dana J. Lockhart, DJL Advisors, LLC; Grant Lyon, predsjednik, Odyssey Capital Group; Harvey W. Schiller, potpredsjednik i predsjednik odjela za sport, medije i zabavu tvrtke Diversified Search Odgers Berndtson; Mark J. Schulte, generalni direktor i voditelj transportnog investicijskog bankarstva u Dahlman Rose & Co.; Don Skiados, predsjednik, Leadership Communications and Training, LLC. Radujemo se suradnji sa svim našim novim članovima uprave i čast nam je što tako istaknuti pojedinci služe kompaniji,” rekao je Ornstein.

“Osim toga, također bismo željeli zahvaliti našim članovima odbora koji odlaze u mirovinu na njihovoj službi, predanosti i prijateljstvu tijekom godina, uključujući: Richarda R. Thayera; Carlos E. Bonilla; Joseph L. Manson; Maurice A. Parker; Peter F. Nostrand; Robert Beleson”, dodao je Ornstein.

„Na kraju, željeli bismo zahvaliti svim dionicima koji su radili s tvrtkom tijekom našeg restrukturiranja, kao i našim savjetnicima za restrukturiranje Pachulski Stang Ziehl & Jones LLP, našem korporativnom savjetniku DLA Piper, LLP (SAD) i našim financijskim savjetnicima Imperial Capital , i drugi koji su pomogli da ovo postane moguće, uključujući podršku naših zračnih partnera, kupaca i zajednica kojima služimo,” zaključio je Ornstein.

Mesa trenutno upravlja sa 76 zrakoplova s ​​otprilike 450 dnevnih polazaka u 94 grada, 38 država, District of Columbia i Meksiko. Mesa posluje kao US Airways Express i United Express prema ugovornim sporazumima s US Airways odnosno United Airlines, te neovisno kao go! Mokulele. Ova operacija povezuje Honolulu sa zračnim lukama susjednog otoka Hilo, Kahului, Kona i Lihue. Tvrtku su osnovali Larry i Janie Risley u Novom Meksiku 1982. godine.