Budimpeštanska zračna luka svjedočila je otvaranju triju novih redovitih teretnih letova, čime je ojačana regionalna vodeća uloga mađarskog pristupnika u zračnom teretnom prometu. Pozdravljajući značajno povećanje povezanosti teretnih letova zračne luke i uloge distribucijskog čvorišta u srednjoj i istočnoj Europi, Budimpešta je pokrenula uslugu Wizz Aira iz Hangzhoua, operacije Longhao Airlinesa iz Zhengzhoua i čarter let Ethiopian Airlinesa iz Hong Konga.
Pridružujući se rastućim teretnim vezama zračne luke s Kinom, Wizz Air će obavljati redovne letove koristeći visoko učinkovite A330F mađarske vlade i Universal Translink Airlinea, koji će raditi uz manje buke i emisija. Nova izravna ruta učvršćuje poziciju Budimpešte kao regionalnog teretnog prolaza u srednjoj i istočnoj Europi koji se brzo razvija. Proslavljajući važno proširenje 15. svibnja, operacija Wizz Aira povezat će Mađarsku s glavnim gradom provincije Zhejiang, velikim gospodarskim i e-commerce središtem unutar Kine, koje se nalazi samo 170 km od Šangaja.
Glavni grad Mađarske dočekao je 19. svibnja Longhao Airlines. Teretni zračni prijevoznik prometovat će između Budimpešte i Zhengzhoua (CGO) koristeći teretni brod B747, ubrzavajući razvoj globalne mreže zračnih teretnih ruta zračne luke i donoseći nove kapacitete za rutu BUD-CGO, koja uspješno posluje od 2019., brzo razvijajućoj cargo gateway u Kini.
Dovršavanjem napretka, Ethiopian Airlines je pokrenuo tjednu charter uslugu između Budimpešte i Hong Konga, koristeći teretne brodove zrakoplovne kompanije B777, s fokusom na generalni teret i robe e-trgovine.
René Droese, glavni direktor za razvoj Zračne luke Budimpešta, komentira: „Pokretanje tri nova teretna leta još je jedan znak idealne pozicije Budimpešte kao teretnog čvorišta u srednjoj i istočnoj Europi, za sve zračne prijevoznike i logističke partnere. Stvaranje važnih izvozno-uvoznih prijevoznih prilika za opće terete i e-trgovinu u središtu je onoga što radimo i snažno smo predani daljnjem razvoju ovog poslovanja. Još jedna važna prednost ovih novih letova je ta što se na sva tri letova koriste teretni zrakoplovi velikog kapaciteta. To nam pomaže u upravljanju našim razvojem teretnog prometa na održiv način, bez značajnog povećanja zračnog teretnog prometa.”
Prošle je godine Zračna luka Budimpešta obradila rekordnu količinu tereta od 194,000 tona, što je postignuto s manje kretanja zrakoplova, s padom teretnih letova od 11.5% u odnosu na 2021. godinu.
