Otvorit će se novi terminal za kruzere u Charlestonu

COLUMBIA, SC

COLUMBIA, SC - Glavni izvršni direktor Državne lučke uprave Južne Karoline rekao je u četvrtak da je zatražio od arhitekata da dostave prijedloge dizajna za novi putnički terminal za kruzere koji bi se trebao otvoriti u roku od dvije godine u Charlestonu.

"Krstarenja su dobra za Charleston i dobra za luku", rekao je Jim Newsome, predsjednik i izvršni direktor lučke uprave, u priopćenju za javnost. "Čvrsto smo predani upravljanju našim poslom krstarenja na način koji štiti i čuva taj karakter."

U veljači je Lučka uprava predstavila svoje planove za renoviranje postojeće zgrade koju koristi BMW za svoje lučke operacije kao terminal kako bi zamijenila zastarjelu strukturu od betonskih blokova koja je sada stara gotovo 40 godina. Zgrada ima mjesta za parkiranje i iskrcaj putnika, izbjegavajući režanje koje se ponekad događa prilikom dolaska brodova za krstarenje.

Osim terminala s jednim pristaništem, plan za 63 hektara na obali poziva na veći pristup javnoj vodi, omogućujući nekome da hoda oko četiri milje niz jednu stranu poluotoka Charleston i gore na drugu i, uz nekoliko iznimaka, uvijek vidi vodu .

"Ovo je najvažnija prilika za obnovu u području Charlestona", rekao je Newsome. "I to u potpunosti ovisi o preseljenju putničkog terminala."

Ovo je bila prva cjelogodišnja sezona krstarenja iz Charlestona. U ožujku, Celebrity Mercury, bio je prisiljen vratiti se ranije na tri uzastopna putovanja iz Charlestona, mučenog izbijanjem crijevnih bolesti. Dva mjeseca kasnije, Carnival Fantasy s 2,056 putnika stigao je u grad, postavši prvi brod za krstarenje koji je stalno stacioniran na obali Južne Karoline.

Prema studiji koju je naručilo tijelo, krstarenja će ove godine značiti 37 milijuna dolara za gospodarstvo u Južnoj Karolini, gdje je turizam ukupno vrijedan 18.4 milijarde dolara. Studija kaže da su krstarenja poduprla 400 radnih mjesta u području Charlestona sa 16.2 milijuna dolara u plaćama i nadnicama i generirala 3.5 milijuna dolara prihoda od poreza.

Ekolozi su izrazili zabrinutost da bi više kruzera u Charlestonu moglo značiti veće zagađenje u gradskoj povijesnoj luci, u koju će ove godine uploviti ukupno 67 kruzera i više od 2,000 kontejnerskih i drugih brodova.

Zabrinuti da brodovi prebrzo dovoze previše ljudi, uzrokujući zagušenja i zagađenje, Liga za očuvanje obale Južne Karoline predložila je dužnosnicima da odobre pravila kao što je ograničavanje brodova za krstarenje na jedan dolazak u isto vrijeme i ograničavanje broja putnika i visine plovila .

„Svaka druga tvrtka koja posluje u Charlestonu, bilo da se radi o hotelu, restoranu, prijevozničkoj tvrtki ili maloprodajnoj trgovini, pridržava se opsežnih propisa koji reguliraju arhitekturu, veličinu zgrade, vrste aktivnosti koje se mogu odvijati, utjecaj na promet i više”, napisala je Dana Beach, izvršna direktorica grupe, u ponedjeljak u autorskom članku. “Dopustiti tvrtkama za krstarenje, koje nemaju sjedište u Charlestonu niti su registrirane u SAD-u, da rade nekažnjeno, izvan okvira lokalnih kontrola koje se primjenjuju na druga komercijalna poduzeća, nepošteno je i potencijalno opasno za budućnost našeg grada.”

Newsome i drugi rekli su da se brodovi za krstarenje pridržavaju strogih ekoloških standarda i da ne ispuštaju otpadne vode u luku.

Newsome je također primijetio da je Lučka uprava formirala savjetodavno vijeće sa stanovnicima u središnjim četvrtima u blizini lokacije terminala. Dužnosnici se nadaju da će terminal s jednim pristaništem biti otvoren za dvije godine.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • Zabrinuti da brodovi prebrzo dovoze previše ljudi, uzrokujući zagušenja i zagađenje, Liga za očuvanje obale Južne Karoline predložila je dužnosnicima da odobre pravila kao što je ograničavanje brodova za krstarenje na jedan dolazak u isto vrijeme i ograničavanje broja putnika i visine plovila .
  • “Every other business that operates in Charleston, whether it is a hotel, a restaurant, a carriage company, or a retail store, abides by extensive regulations governing architecture, size of the building, types of activities that can take place, traffic impacts and more,”.
  • Osim terminala s jednim pristaništem, plan za 63 hektara na obali poziva na veći pristup javnoj vodi, omogućujući nekome da hoda oko četiri milje niz jednu stranu poluotoka Charleston i gore na drugu i, uz nekoliko iznimaka, uvijek vidi vodu .

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...